199999的小米新车,你会买吗?
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小米造车疑云
做为一个小米的mini版股东,我一直都很关注小米的发展,积极了解小米都搞了哪些事情,以及雷军都在忙啥。
家里也买了很多小米的产品,客观来讲,并不是每一个产品都那么好,但绝大部分小米的产品还是很满意的。
没想到有一天,小米和新能源汽车也扯上关系了。
当大家都开始高潮的时候,小米官方来了一句:
本集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究。
等于没有承认也没有否认!但好多媒体认为没有否认,就说明小米在慎重考虑这件事情。
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沸沸扬扬
时隔一个月后,关于小米造车的新闻,又开始沸沸扬扬了,这次透露出来的消息更多。
根据36氪称报道,小米造车的负责人是王川。
去年一年,王川经常往理想汽车跑,如果小米造车的1号负责人是雷军,2号负责人就是王川。
多看科技被雷军收购后,王川成为小米集团第八位联合创始人、首席战略官,同时还是小米电视的掌舵人,目前小米电视的出货量已经位居全国第一。
根据媒体透露:小米造车不是在小米体系内进行,而是成立一家新公司。
“新公司估值 50 亿美金,小米出 35 亿,占股 70%,王川和黎万强各出 5 亿美金,各占 10%,剩下的 10% 用来吸引小米员工团队入股”。
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小米造什么样的车?
根据36氪的报道,小米初步确定要走的路线和小鹏类似,主打强科技属性的中高端市场。
在网上大家已经P出了各种各样的小米汽车。
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小米为什么要造车?
其实看来小米对造车这件事很犹豫,据说王川之前给雷军多次建议造车,基于综合因素的考虑,被否了。
在这次传出最快4月立项,想必是小米已经在很认真考虑造车这件事情了,那么小米造车有什么优势呢?
其实小米已经投资了新能源汽车公司,比如蔚来、小鹏都进行了投资,相关产业链也进行了布局。
同时小米在汽车专利很早就有布局,国家知识产权局官网显示,小米在2012年就开始申请汽车方面的专利。
至今已经申请了超过30项汽车方面的专利。
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现在造车,晚吗?
年轻人的第一辆汽车,你会买吗?
造车是一个系统性的工作,相比起来做手机,做一个有吸引力的汽车的难度,应该比造手机的难度高上一个级别。
虽然现在新能源汽车产业链已经很成熟,像比亚迪、富士康等工厂,也专门推出了汽车代工的相关业务。
但真正要造出一个小米新车,仍然非常的难,需要巨量的资金、专业的人才、还有一个合适的时机。
目前对于资金和时机来讲都还不错,小米现在手握巨量现金,并且有顺位资本的加持,启动资金应该问题不大。
国家预计2025,新能源汽车的销量占比达25%,虽然现在已经错过最佳时机,但同样风险也相对较小,所以时机也不错。
最重要的是相关产业链人才急缺,各大公司都在发展新能源汽车,真正有能力的人才薪资暴涨,这可能也是小米留了10%股权的原因。
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你会买吗?
这个问题,留给大家讨论吧...
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