粤港澳大湾区新批复13条城际线，3条经过龙华，2条近期建设！
日前，国家发展改革委公布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)》，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。
根据批复，粤港澳大湾区将规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里。
近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元，由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资，并按照市场化原则，积极吸引社会资本参与。
近期建设项目表
大湾区将形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，构建主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。
✍ 近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；
✍ 远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。
计划总里程达343公里
其中3条和龙华有关
根据规划，涉及深圳的城际线路有5条，规划建设里程343公里，总投资1829亿元。5条线路分别为——
深惠城际前海保税区至惠州城南段（含大鹏支线）
深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段
穗莞深城际南延线
塘厦至龙岗城际
常平至龙华城际
根据近期建设项目表
深圳有3条城际线都跟龙华有关！
其中2条计划在2022年前启动建设
1条讲在建设条件落实后有序推进
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深惠城际前海保税区至惠州城南段
建设里程为133公里，投资781亿元，主要途径西丽、深圳北站、龙华、龙岗、沥林、惠城南等。于2022年前开工建设。
深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段
建设里程为70公里，投资435亿元，主要途径深圳机场、龙华、坪山等。于2022年前开工建设。
常平至龙华城际
常平至龙华城际计划建设里程40公里，投资145亿元，途径常平、龙华、福田等。将在建设条件落实后有序推进。
根据方案，客运枢纽总体布局方面，将构建粤港澳大湾区内层次分明、分工合理、衔接高效的铁路客运枢纽体系，促进对外交通、城际交通和城市交通便捷衔接换乘。
✍ 深圳枢纽布局中，深圳北站定位为区际及城际交通枢纽，主要衔接赣深高铁、广深港高铁、厦深铁路和深惠城际等，目前有4、5、6号线地铁接驳。
5条城际线路
3条连接龙华！
未来的咱们龙华交通出行更加便捷
太让人期待了！
来源：国家发展改革委、深圳大件事
制作：龙华前期和轨道在线
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