汽车销量的暴跌，比房市泡沫更严重！！！

1964年12月，我们小分队在滇西北找矿。小分队一共8人，其中4名警战士每人配备一支冲锋枪。一天，出发前，一位纳西族老乡搭我们的车去维西。那天路上积雪很大，雪下的路面坑洼不平，车子行驶一段就会被雪坞住。我们不得不经常下来推车。就在我们又一次下车推车的时候，一群褐黄色的东西慢慢向我们靠近。我们正惊疑、猜测时，纳西族老乡急喊：“快、快赶紧上车，是一群狼。”司机小王赶紧发动车，加大油门……但是很不幸，车轮只是在原地空转，根本无法前进。这时狼群已靠近汽车……大家看得清清楚楚——8只狼，个个都象小牛犊似的，肚子吊得老高。战士小吴抄起冲锋枪，纳西族老乡一手夺下小吴的抢。比较沉着地高声道：“不能开枪，枪一响，它们或钻到车底下或钻进树林，狼群会把车胎咬坏，把我们围起来，然后狼会嚎叫召集来更多的狼和我们拼命。”他接着说：“狼饿疯了，它们是在找吃的，车上可有吃的？”我们几乎同声回答：“有。”“那就扔下去给它们吃。”老乡像是下达命令。从来没有经历过这样的事，当时脑子里一片空白，除了紧张，大脑似乎已经不会思考问题。听老乡这样说，我们毫不犹豫，七手八脚把从丽江买的腊肉、火腿还有十分珍贵的鹿子干巴往下丢了一部分。狼群眼都红了，兴奋地大吼着扑向食物，大口的撕咬吞咽着，刚丢下去的东西一眨眼就被吃光了。老乡继续命令道：“再丢下去一些！”第二批大约50斤肉品又飞出了后车门，也就一袋烟的工夫，又被8只狼分食的干干净净。吃完后8只狼整齐地坐下，盯着后车门。这时，我们几人各个屏气息声，紧张的手心里都是冷汗，甚至能够清晰的听到自己心跳的声音……我们不知道能有什么办法令我们从狼群中突围出去。看到这样的情形，老乡又发话道：“还有吗？一点不留地丢下，想保命就别心疼这些东西了！”此时，除了紧张、害怕还有羞愤……！作为战士，我们是有责任保护好这些物资的，哪怕牺牲自己。但是现实情况是我们的车被坞到雪地里出不来，只能被困在车里。我们的子弹是极有限的，一旦有狼群被召唤来，我们会更加束手无策。我们几人相互看了一眼，迟疑片刻，谁也没有说什么，忍痛将车上所有的肉品，还有十几包饼干全都甩下车去！8只狼又是一顿大嚼。吃完了肉，它们还试探性的嗅了嗅那十几包饼干，但没有吃。这时我清楚地看到狼的肚子已经滚圆，先前暴戾凶恶的目光变得温顺。其中一只狼围着汽车转了两圈，其余7只狼没动。片刻，那只狼带着狼群朝树林钻去......不可思议的事情发生了……不一会儿，8只狼钻出松林，嘴里叼着树枝，分别放到汽车两个后轮下面。我们简直不敢相信自己的眼睛……这些狼的意思是想用树枝帮我们垫起轮胎，让我们的车开出雪窝。我激动地大笑起来……哈……哈……刚笑了两声，另外一个战士忙用手捂住了我的嘴，他怕这突兀的笑声惊毛了狼。接着，8只狼一齐钻到车底，但见汽车两侧积雪飞扬。我眼里滚动着泪花，大呼小王：“狼帮我们扒雪呢，赶快发动车，”车启动了，但是没走两步，又打滑了。狼再次重复刚才的动作：“先往车轮下垫树枝，然后扒雪……”。就这样，每重复一次，汽车就前进一段，大约重复了十来次。最后一次，汽车顺利地向前行了一里多地，接近了山顶。再向前就是下坡路了。这时，8只狼在车后一字排开坐着，其中一只比其他7只狼稍稍向前。老乡说：“靠前面的那只是头狼，主意都是他出的。”我们激动极了，一起给狼鼓掌，并用力地向它们挥手致意。但是这8只可爱的狼对我们的举动并没有什么反应，只是定定地望了望我们，然后，头狼在前，其余随后，缓缓朝山上走去，消失在松林中......看完不忍思考：连凶猛的狼都懂得报恩，我们是否应该反思自身？自诩为“万物灵长”的人类，我们是不是应当让这个世界充满爱？

火了30年的中国汽车行业，寒冬说来就来了！

下半年以来，汽车销售遭遇滑铁卢，连续三个月负增长，9月更是创下7年内最大降幅，令人瞠目结舌！中国汽车的盛世，真过去了吗？

汽车是国内第二大产业，是中国家庭中仅次房子的重要消费支柱，也是中长期经济的风向标，现在竟然卖不动了！

汽车行业的萎靡，让中国汽协坐不住了，向商务部告急，要求降低车辆购置税（10%减半），否则，将无法渡过难关。

“会叫的孩子有奶吃”，现在楼市不敢刺激，汽车成为拉动内需的希望；虽然官方否认，但降低车辆购置税，绝非空穴来风！

现在国内养车，成本确实不低，要交17%增值税，10%的购置税，几百元的车船稅，烧油还要含45%的税，给普通人带来沉重压力。

如果购置税减半，车价每十万元可以节省四千多，但能刺激汽车销售吗？结果令人怀疑，毕竟很多人缺的不是4000多，而是剩下的9万多！

对汽车行业来说，最大的敌人是高房价！一将功成万骨枯，房价碾压一切；买了房，几乎就告别汽车，因为真没钱了！

01

周五，中国汽车工业协会公布数据：9月全国汽车销量同比下11.6%，较8月份大幅加速下降，乘用车销量同比下降12%。

车企表现更是惨淡，在销量前十当中，只有吉利一家正比增长，其余均为同比下跌；上汽通用五菱成为下滑最快的企业，跌幅超过24%！

按照现在的势头，今年将创下一个尴尬纪录，30年来乘用车销量首次年度下滑！

对汽车行业而言，一旦销量下降，库存就会不断增加，厂商就只能大幅降价以维持销量。

然而，卖得越多，赔得也就越多，经销商慌了！

对国产车来说，无疑会更难，目前国内60%市场是外国品牌，占据了高端；中国本土品牌只占40%，而且都是中低端，市场不景气，他们冲击最大。

万科说“活下去”，但相比卖惨楼市，汽车行业才是真的惨！

众所周知，汽车行业一直是内需市场的风向标；汽车行业有问题，说明居民消费出了岔子，这事非同小可。

对汽车而言，现在最大的麻烦是，传统“金九银十”已经不奏效了！

按理说，九月车市就应该回暖，一直会持续到过年之前。可是今年九十月，车市却依旧低迷，甚至还不如行业淡季7、8月份的表现。

在此之前，这种情况绝无可能发生，汽车消费几十年来一直保持强劲态势。然而，今年却离奇转折！

02

汽车消费走入低谷，其实早有先兆！

当前的现状是，高房价掏空了大家的钱包；大部分居民消费被房市套牢，买车已经有心无力。

这几年，中国居民负债率攀升，但都在房子身上！至18年底，居民住房贷款余额有可能突破40万亿，而2015年这个数字是14.18万亿，3年之内就翻了3倍，令人震惊。

就像一场数字游戏一样，可是背后风险又让人不敢想象；前车之鉴，美国2008年债务危机，就是居民开始负债引爆的！

中国债务占居民可支配收入比重，2018年已经达到90%，也就是说，房地产支出占到家庭可支配收入90%左右；而在2007年，这个比重还不足35%。

试想一下，一个家庭里有100块，其中90块花在了房子上，还有吃饭穿衣、人情往来、旅游休闲、医疗教育，都要从剩下的10块钱里往外掏，哪里还有闲钱买车呢？

我们都知道，汽车消费是典型的经济周期消费；经济繁荣，腰包鼓了，买车的人自然就多。

但很多人收入不高，却已经用六个钱包高杠杆拿下千万房产，并要承担20年的债务，对他们来说，买一辆三十万的车，已经是奢望！

羊毛已经薅到了最后一层，再薅就秃了.....这就是残酷现实。

现在车市连跌三个月，是非常危险的信号，标志着行业拐点来了！

03

归根到底，国内汽车销量出现罕见下滑，其实是消费出了问题。

今年榨菜、二锅头、拼多多异常火爆，同时奢侈品，别墅、豪车等也很热销，出现了罕见的消费分化，为什么会这样？

理由很简单，国内贫富差距在加剧！数据显示，目前全国住户存款余额68万亿，如果扣去各种各样的贷款，净存款额只有22万亿！

在68万亿元里，大约50万亿掌握在1千万人手里，人均500万；大约10万亿，掌握在3亿人手里，人均3.3万；大约8万亿，掌握在10亿人手里，人均8000元。

你没有看错，中国有10亿人，人均存款只有8000元；明眼人都看得出来，财富越来越向少数人手中集中！

一个中产家庭，一场大病就能被打回原形，这样的中产，如何成为社会结构的稳定器？

最有钱的那一千万人，肯定不能支撑起汽车市场，因为中低端车根本就不在他们的考虑范围之内。

最末尾的那十亿人，才是购车的主力军，可是他们没钱！人均8000，可能买辆电动车还行！

中国富人的膨胀，可以带来奢侈品消费的扩张，但富人的消费潜力，并没有想象中大，因此，贫富差距过大，反而不利于扩大内需。

国庆期间范冰冰被罚8个亿，网友估算了一下，自己如果每个月能挣一万，一年就是十二万，那么如果要还清这笔钱，至少也要七千多年，而中华才上下五千年啊！

更何况，还有那么多人一个月挣不到一万呢？

这就是赤裸裸的现实，汽车行业从神坛跌落，不过是现实一个缩影罢了；中产购买力紧缩，车企们也只有勒紧裤腰带了