古桥的故事 | 琉璃河大桥：房山第一大桥

北京的古桥

历史上北京的桥梁不仅数量众多，而且形式多样，别具风采。可以说，北京的古桥是人类建筑和艺术宝库中的重要宝藏之一。“北京的古桥”栏目将展现北京古桥的历史与文化，并向公众介绍北京古桥保护的工作进展与成果，从而唤起更多人对北京古桥文化的热爱与传承。

端坐在琉璃河水之上，

见惯了平静的烟柳绿波，

也见证过惊涛骇浪。

我不仅连接了两岸，

更横跨了历史与未来。

我是琉璃河大桥，

很高兴给你讲讲我的一生。

琉璃河如一条美丽的纹饰，装饰着水网密布的北京。

如今它河水碧绿，两岸绿植成荫，可你是否知道百年前它的波涛汹涌？

我知道。

我叫琉璃河大桥，已在琉璃河上矗立了四百余年。

古代琉璃河大桥位置图

（底图来源：考古中国）

01

我“几经挫折”的一生

图片来源：中国民族建筑网

我生在青山绿水的美丽琉璃河（大石河水系）上，却也因这雨季湍急的河水承受了不少波折。

曾经刚出世的我，不仅高大雄伟且异常坚固。

我的脚，直直踩进河底卵石泥沙深处，为防止我下陷，又用繁多的柏木桩把我钉入土中。

我的出生，极大地缓解了南北交通及百姓的生活压力。

但我的命运，绝非如此平稳。

图片来源：新浪微博-我与白云相看

在出世十二年后，我迎来了自己“外科手术”般的修缮。

美丽却有些“暴躁”的琉璃河，那年汛期将我变为一座孤岛，我原本起到是缓解交通的作用却受阻。

那时我还是个少年啊！我能怎么办，我也很无助啊……

朝廷只得再次拨款，修筑长路堤工程与我相连。

相连之后，我变得更加气派，路堤平整坚固，绰号“五里长街”。水患终得以解除。

如今琉璃河大桥景色

（图片来源：网络）

但好景不长，青年时期，在我的“暴躁”伙伴、“亲密敌人”——琉璃河的不断冲刷下，我的三个“脊椎骨”（桥孔）终于承受不住坍塌了，这已经是明朝万历年间的事了。

“青年时期谁没点挫折啊”，我这样安慰自己。

于是我又迎来我的第二次“手术”，历经两年，我终于恢复康健。

图片来源：新浪博客-屾淼

命途多舛如我，在建成将近快二百年后，经历了最大一次打击。

滂沱大雨诱发山洪，汹涌的洪水奔流而来势不可挡，直接将我冲断。

中年的我承受了巨大的打击。

这时那位名为李鸿章的大臣携巨款而来，经过一年多的修缮，我又重新痊愈。

图片来源：古建中国网

迈入耄耋之年的我在二十世纪初又经历了一次维修。

文物部门对我进行修缮，补上损毁的栏杆和望柱，将沥青层祛除，人们看到几百年来的高强度负重和碾压使我身上的条石上坑洼不平，有的车辙已有十多厘米深，尽显沧桑。

至此，我再未经过剧烈的损毁或重大的修缮。

建造

时间

明嘉靖十八年（1539年）到嘉靖二十五年(1546年)五月乙丑

琉璃河大桥完工

嘉靖四十(1561年)仲冬到嘉靖四十一年(1562年)孟冬

修建两侧路堤

光绪十六年(1890年)

修理冲断的桥石，年余竣工

1959年3月下旬至4月中旬

北京市道路局进行桥基及海墁维修工程，修理桥台、桥墩，整修驳岸石墙，铺加沥青

1999年10月

在琉璃河石桥的西侧建成一座钢筋混凝土结构的大桥；

琉璃河大桥变为文物桥

2001年5月29日

到2002年7月29日

修缮桥南的护坡，进行河底清淤、河底石铺墁，把原来的混凝土桥身栏板、望柱栏板换成石制材料，把桥面沥青面清理掉露出桥面石等

02

我身旁的朋友

在我迄今为止四百余年的漫长生命中，我倒也不算孤独。

自初建起，我的三孔石券两侧分别趴着吸水兽。

这些可爱的小东西外表却有些凶，豁鼻瞠目，怒视河面，看起来十分威严。

但在四百余年中，它们一直陪伴着我，守望我排出雨水，直到现在。

一直陪伴着我的吸水兽

（图片来源：新浪博客-天翔128）

除此之外，我的两端原本是有“元恩”、“咸济”两座石牌坊。

而我的北边，还建有用来供奉“河神”的神祠。

现在历经岁月变迁，这些“老朋友”也渐渐消失在了历史长河之中，只留下石牌坊柱石。

现存只剩底座的石牌坊

（图片来源：新浪博客-同乡135）

历经岁月变迁，我终于在二十世纪的最后一年迎来了我的新邻居。

新建起的大桥平整宽阔，代替我解决了交通问题。

现在的琉璃河大桥和西侧新桥

（图片来源：新浪微博-同路人）

有时看着新桥上飞驰而过的汽车，也许时光就是这样从我身边被带走的。

除去沥青后我身上的车辙痕迹

（图片来源：新浪微博-行旅人）

03

我与房山

“

飞沙千里障燕关，身自奔驰意自闲。

日暮邮亭还散步，琉璃桥上看青山。

——《琉璃河》【明】袁中道

”

我是房山区第一大桥，拥有和卢沟桥一般的规模。

十一孔石券连接着两岸河畔，两千米长的路堤更是有“五里长街”的美誉。

我曾经气派华丽，作为连接南北交通的纽带，肩负着促进南北经济通顺的重大使命而屹立百年。我的存在，振兴了古时房山地区的经济。

著名的西周燕都古城临水而建，商贾云集，人流车马川流不息，甚是繁华。

人流中赶牲畜、挑担的南方赶考人，渡桥入京城；名成功就，再渡桥回乡显荣耀。

图片来源：“美丽乡村”摄影大赛

我被誉为“良乡八景”第一景——“燕古长桥”。

我身长一百六十五米，身上巨大的汉白玉石块在千百年来早已变成我的铠甲。

我周边自然景色优美，道路两旁低垂的杨柳，水中嬉戏的禽畜，从房山上空向下遥遥看去，我仿佛是婀姿琉璃河上的一个玉扣穿插其间。

图片来源：新浪微博-同路人

四百余年来，

我带着沧桑岁月的厚重，

穿越历史从古老的时代驰来。

斑驳的石板

剥落的栏杆

我依旧站立在这里

向来往的行人诉说着我的故事。

参考资料

[1] 北京市古代建筑研究所. 桥塔[M]. 北京美术摄影出版社，2014.

[2] 梁欣立.北京古桥[M]. 北京图书馆出版社，2007.

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