北京的古桥 | 中轴线上的桥

北京的古桥

历史上北京的桥梁不仅数量众多，而且形式多样，别具风采。可以说，北京的古桥是人类建筑和艺术宝库中的重要宝藏之一。“北京的古桥”栏目将展现北京古桥的历史与文化，并向公众介绍北京古桥保护的工作进展与成果，从而唤起更多人对北京古桥文化的热爱与传承。

中轴线是 “北京的脊梁”，贯穿古城的南北。中轴线上的桥也堪称城市文脉之瑰宝。

在长达7.8公里的北京城市中轴线上，从永定门到钟鼓楼，共绵延有永定门桥、天桥、正阳桥、金水桥、内金水桥、神武桥、万宁桥七座古桥，它们共同串起了北京城悠久的历史。

01

永定门桥

清朝时为永定门外护城河上的吊桥。清末，永定门内大街改建为碎石子路，该吊桥遂改建为单孔石桥，桥面以长条石横铺砌。1957年被拆除。因城市发展的需要，现在是南二环的盖板桥。

02

天  桥

始建于明永乐年间，是明清皇帝祭天时专用的“礼仪桥”。此桥为汉白玉单孔石拱桥，雕刻精美、雄伟壮观。1929年（民国十八年）为通电车将桥面铲平，尚留栏杆。1934年在拓宽马路时全部废圮，2013年于原址南移重建。

03

正阳桥

始建于1439年（明正统四年），是正阳门箭楼前护城河上的三座石拱桥。中桥直对箭楼门洞，专供皇帝使用。京城九座城门中，仅正阳门前有三座桥。清末，桥下河道填平后，只残留两排护栏，20世纪50年代彻底拆除。

04

天安门与外金水桥

金水桥在天安门前，由五座桥一字横列。金水桥从正面看，每座桥上飞云蟠龙望柱成八字展开，有凤凰展翅之美；从天安门上俯瞰，五座桥之间的四个空间，恰似航行的四条大船。整体造型巍峨壮观，气势恢宏，是紫禁城整体建筑的点睛之笔。

05

内金水桥

内金水桥位于紫禁城午门内广场南部的金水河上，五座桥弧线排列，为紫禁城内最大的一组汉白玉石桥。五座桥从中间向两侧规模尺寸呈递减形式，体现桥的等级差别。

06

神武门桥

始建于1420年（明永乐十八年），位于紫禁城北的神武门外，是通水涵洞。神武门，原名玄武门，清朝康熙年间为避康熙帝“玄烨”名讳而改名。因其是一个很小的桥洞，故有“后门有桥不见洞”之说。

07

万宁桥

始建于元1285年，为单孔汉白玉石拱桥，是元大都、明清北京城起源的重要标志。这是一座比北京城历史还悠久的单孔石拱桥，当时是连接和扼守大运河与积水潭码头的水上交通枢纽。该桥下装有水闸，通过提水放闸，以过舟止水，保证南来粮船直驶大都城内。其独特之处是，两侧燕翅处各有两只石雕镇水兽，生动形象。

塑造中轴线上的桥浮雕

作者 / 于化云

2013年恢复了天桥，它既是历史意义的天桥，在当今更具有公共艺术性质的天桥，因为它已经不单单是满足通行使用的桥，而是城市文脉的弘扬，具有纪念性和欣赏意义，为北京历史文化名城增加的新的景观。

天桥的复建，在桥下建设了人行过街通道，在通道的北墙上拟建设关于中轴线桥文化的壁画。中轴线从永定门到钟鼓楼，共有七组桥，七组桥的桥身数量是不同的，从南边的永定门桥到北边的万宁桥，桥身数量是“1135511”。这组数字可以看出两头数字小，中间数字大，最外边的桥都是单跨桥，那当然有安全防范的需要了。

1．中轴线上的桥

南中轴线外城有两座桥，永定门桥和天桥，永定门桥是中轴线上的最南边的桥。

首先要说说天桥。据清《光绪顺天府志》记载：“永定门大街，北接正阳门大街，井三。有桥曰天桥。”这座桥是供天子到天坛、先农坛祭祀时使用的，故称之为天桥。天桥，在历史上是一座北京中轴线上南北方向的“锣锅桥”，桥下的河道是东西向的龙须沟。

永定门桥没有更多的历史记载，从老照片模糊的影像看就是一座普普通通的平展的桥。由于拆城墙，修二环路，历史的踪迹已经全无。永定门城楼已经恢复，桥却是满足现代交通需要的新桥。

中轴线内城的前门正阳桥是单跨三道桥，在五牌楼的北端，正阳门的南端。中间道是御道，御道的两侧是汉白玉的桥栏板，自然把单跨桥分割成了三道桥，每根柱头上有小狮子，桥的两端有坐狮护桥，比较讲究。

天安门和太和门南面的桥都叫金水桥，天安门前面的叫外金水桥，太和门前面的叫内金水桥。天安门和太和门遵照“天子之门五”的都城制度，五个门洞对应五座桥，“五”是“天数”的中位数，在易卦中代表最尊贵的位置。外金水桥在天安门、太庙、中山公园前，共7座桥，其中天安门前是5座桥。桥栏雕琢精美，与古朴的华表和雄伟的石狮构成天安门前巍峨壮丽的景色。内金水桥在太和门前广场，弓型人工河道，共5座桥。内金水河曲曲弯弯，全长达两千多米，造型秀美，同雄伟壮观的午门城楼和金碧辉煌的太和殿相映衬，引人入胜。

皇城后门，神武门是紫禁城的北门，明永乐十八年（ 1420年）建成，明称玄武门。玄武为古代四神兽之一，从方位上讲，左青龙，右白虎，前朱雀，后玄武，玄武主北方，所以帝王宫殿的北宫门多取名“玄武”。清康熙年重修时 ，因避康熙帝玄烨名讳改称神武门。神武门是单跨桥，简单朴素，桥下只有一个桥涵。

北中轴线上最北边的是万宁桥，又称后门桥、地安桥，是位于北京地安门外，什刹海附近，坐落于北中轴线上的一座桥。因桥在地安门之北，地安门为皇城的后门，因此称为后门桥。原为木桥，元代改为石拱桥，名万宁桥。元代石桥跨在什刹海入玉河口处，是元代大运河漕运的始点。桥为单孔汉白玉石拱桥，长10余米，宽近10米，桥面用块石铺砌，中间微拱。桥的两侧建有汉白玉石护栏，雕有莲花宝瓶等图案。万宁侨东西石拱券上方各有一石雕螭状吸水兽。桥两侧石砌护岸，四边各有一只鹿角分水兽，趴在岸沿边对视着桥孔。头顶有一对鹿角，瘪嘴翘鼻圆眼，四爪张开抓在花球上，浑身是大片鳞甲，一条粗壮的尾巴。四只分水兽的姿态不一样，桥东的两只爬在岸沿上，头伸出岸沿边，形成伏岸望水的姿势，因在下水方，有通过桥孔望水势的寓意；桥西的两只分水兽，是将头外伸，两只有吸盘的爪抓着垂直的岸边墙面，身体的一侧挂在岸沿外，大有了解水势，保一方水运平安之意。

2．桥浮雕的设计内容

现有环境和布局安排。地下通道东西走向，高2.5米，宽9米，北墙比较完整，总长77米。墙面是横向空间，面积是局限的，不能遵从自然轴线从南向北纵向构图。因此，采用一座桥一幅画面，7座桥7个画面，从左向右横向组合，类似于装饰性的构图，每座桥配以最主要的建筑物或民间生活景致。

通道的北墙安排中轴线上的桥浮雕，高温彩釉工艺。南墙安排中轴线的地图，突出标注中轴线上的桥和《北京老照片》以及《天桥史话》。东墙安排先农坛图标，阴刻；西墙安排天坛图标，阳刻。

中轴线上的桥浮雕内容。七座桥从西向东布置。永定桥与永定门城楼为主构图，辅助运输的骆驼等。天桥和两个阙是画面的中心，辅助有代表性的杂耍项目。前门是单跨的三道桥，中间的御道栏板为汉白玉，配有狮子。外金水桥在天安门南面，七跨桥，与天安门城门对应的是五座桥，另外两座桥对应中山公园和劳动人民文化宫。内金水河在太和门广场，五座桥曲折优美。出了故宫北门是神武门桥，相邻景山，依山傍水。万宁桥的载舟扬帆等图像。

色彩的考虑。总的底色参考北海九龙壁的翠蓝色，即不深暗，又比较稳重，能够把前面的每一幅画面托起来。内城的桥和建筑构图色彩丰富，如天安门、太和门、神武门、地安门，多数桥的规模比较宏大，桥梁造型讲究。天桥造型加上杂耍，色彩也会很丰富。前门正阳桥宽大，与五牌楼和正阳门构成完美的画面。外城的永定门建筑灰色，桥梁简单，有着朴素的色彩。

工艺技术。中轴线的桥浮雕在构图之初就考虑了使用的工艺和材料，因为不同的工艺材料画面构图和技法是不一样的。经过专家研讨，选择了高温彩釉工艺，釉的本义是“（陶器的）光滑的彩色表层”。高温彩釉颜色鲜艳适宜在地下空间，不透水，平滑而有光泽，不易沾污，热稳定性和化学稳定性好。釉面还可采用各种装饰以增强制品的艺术效果。

汉字中的釉，其含义是有油状的光泽和光彩的“采”，加上油字的“由”，合成为“釉”字。高温釉1300多度焙烧而熔融，温度下降时，形成陶瓷表面的玻璃质薄层。艺术陶瓷在高温焙烧的过程中，看不见，全凭经验，因此又有火中取宝的说法。高温彩釉烧制的每件陶瓷都是孤品、绝品，正因为它的独一无二，在中轴线上的天桥地下通道的墙壁上，用高温彩釉工艺材料彰显中轴线桥文化的浮雕特别合适。艺术创作是艰苦的劳动，要出精品需要反反复复的切磋和提炼，我们已经反复过多次，我们仍然坚持着组织艺术家的创作，既尊重历史，又要有当代艺术元素，创作还在进行中，我们期待着。

内容来源：北京城市规划学会

壁画设计方案图由中国壁画学会提供

文中照片均来自网络，仅作文化交流，若有侵权，请联系删除

相关阅读

“ 

您与京城，一“码”之隔！

 ”

关注“北京印迹”平台

体验解锁京城新方式

“北京印迹” 由北京市规划和自然资源委员会发起，市测绘院和清华同衡规划院提供技术和推广支持，集合广泛的社会力量，打造北京历史文化名城空间资源平台。

“北京印迹”是全面地向公众开放北京老城历史文化资源的一次尝试，它系统梳理和采集了北京老城18大类、73小类历史文化资源3万余条。以北京印迹网站为基础，拓展建设北京印迹APP、新媒体矩阵以及线下文化活动，覆盖线上线下多种传播渠道，将成为北京开展名城保护和公众了解北京历史文化的重要窗口。

“北京印迹”力争将历史文化深度融入城市规划建设发展之中，让更多的人了解北京、热爱北京、保护北京、发展北京，一起擦亮古都北京的金名片！