纽约肯尼迪国际机场改造计划更新
州长Andrew Cuomo于2018年10月4日公布了
皇后区约翰·肯尼迪国际机场的改造计划
包括新的设计细节、效果图和完成时间表
它将成为世界上最好的国际机场
肯尼迪机场的重大改革旨在建立多样的交通终端
改善车辆通道系统并扩大公共交通铁路系统
北部和南部将建造两个新的大型综合体
机场总容量将增加到1500万人次
现有的航站楼会被夷为平地
以建立更多的基础设施
该项目总投资已从最初的100亿美元（76亿英镑）
估计上升到130亿美元（99亿英镑）
其中90％将由私人资助
肯尼迪机场的转变将确保纽约仍然是通往世界的大门
机场总体规划由建筑工作室Grimshaw
和工程公司Mott MacDonald设计
并于2017年9月被选中监督实施该计划
新建筑物与现有的终端相结合
以创造更加便捷舒适的乘客体验
新建空间都是明亮而充满现代感的
并提供绿地、艺术展览、购物、餐馆等大量的公共设施
其中一些地方会模仿纽约市内一些著名的空间
例如引入切尔西市场的食品大厅
以及一个名为High Line的高架走道
其中，机场南侧新建27万平方米的航站楼
用以取代具有20年历史的1号航站楼
和56年历史的2号航站楼
它还将占据了曾于2014年拆除的3号航站的空置用地
在内部，该建筑将拥有超过21,000平方米的商店和餐厅
以及10,700平方米的航班等候区
室内绿地、儿童游乐区
和文化展览的建筑面积达到5,100平方米
这个新航站楼将由四家国际航空公司共同使用：
汉莎航空公司、法国航空公司、
日本航空公司和大韩航空公司
美国航空公司Jet Blue
还计划在机场北侧开发一个11万平方米的航站楼
该方案将拆除7号航站楼
利用被拆除的6号航站楼留下的空地
并与现在的5号航站楼进行合并
它比南部航站楼规模稍小
拥有商店、航空公司休息室和休闲空间
计划将提交给港务局的委员会
如果获得批准
将于2020年开始建设
某些新的门户将在2023年开放
最终将在2025年完工
Cuomo的更新计划还包含了更好的乘客组织方式
改造了大型飞机的空侧滑行道
并减少了往返机场的交通拥堵
AirTrain的容量整体将增加50％
并且大大提高其运行效率
同时，通往机场但经常堵塞的Van Wyck高速公路
和Kew Gardens 立交桥将进行道路拓宽
新的肯尼迪国际机场迎宾中心
旨在简化车辆进入机场的交通组织
肯尼迪国际机场愿景计划
是改善纽约市内及周边机场的主要推动力之一
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