中铁一局广州分公司2022年重点工程项目建设成就巡礼
2022年，广州分公司围绕大商务管理、强基增效，公司经营、生产取得突破性进展。公司实现新签合同额275.26亿元，完成施工产值116.38亿元，超额完成集团公司下达的年度任务，各项指标均创历史最高水平。
肇庆大三期项目
9月21日，历时4年多艰苦建设，肇庆东进大道三期工程马房特大桥正式建成通车，标志着肇庆东进大道实现全线贯通。肇庆东进大道是肇庆市深度融合粤港澳大湾区建设推动加快“东融”发展的“信心大道”，马房特大桥为肇庆东进大道的“最后工程”。大桥建成通车后，打通了肇庆东进大道项目的“最后一公里”，成功“牵手”佛山，今后往返佛肇将变得更快捷，对加强粤港澳大湾区城市互联互通、融合升级具有积极作用。
9月1日，香港科技大学（广州）迎来开学，学校正式投入使用。该项目是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来获批的首个具有独立法人资格的内地与香港合作办学机构。作为教育部建设高水平示范性合作大学的有益尝试，香港科技大学（广州）将融合内地与香港优质教育资源，探究前沿交叉学科建设，创新人才培养模式，构建新型内部管理体制机制，对于培养具有国际视野的创新型人才，推动我国高等教育综合改革，打造粤港澳大湾区合作办学示范具有积极意义。
南玉铁路项目
9月28日,南玉铁路8标项目303孔箱梁全部顺利架设完成，成为全线首个箱梁架设完成的标段，同时也为全面铺开无砟轨道施工创造了有利条件。南玉铁路是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里的高速铁路，是连通粤港澳大湾区及北部湾经济区的重要通道，也是自治区政府关注的重点建设工程。项目建成后将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道，对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区间联系，加快广西承接珠三角产业转移，实现珠江-西江经济带区域协同发展具有重要意义。
梅龙铁路项目
5月16日，梅龙铁路5标大丰山特大桥连续梁（48+72+48）米连续梁顺利合拢；10月5日，该桥64米系杆拱浇筑完成；11月15日，该桥开始架设预制箱梁，并于12月5日完成全桥预制箱梁架设。新建梅州至龙川铁路是广东省自行审批和投资建设的首个高速铁路项目。项目建成后，与赣深高铁实现无缝衔接，届时梅州市与广州、深圳中心城区之间将实现九十分钟通达。
广西伟隆高速项目
12月8日，广西隆林委乐至革步公路一期工程项目（简称伟隆高速）隆林枢纽互通C匝道2号桥第8-1#、9-1#节段顺利落架对位，至此，项目控制性工程钢箱梁全部吊装完成并顺利合龙。12月18日，该项目平班一号左洞顺利贯通。项目建成后将打通隆林各族自治县高速公路“最后一公里”，改善沿线交通出行条件，有力提升左右江革命老区交通服务能力，带动沿线经济社会发展，助力乡村振兴，巩固脱贫攻坚成果，进一步完善和优化广西高速公路网布局，加强广西西北部与贵州、云南省的联系，对服务国家“一带一路”倡议，加快“西部陆海新通道”建设具有重要意义。
贵州桐新项目
12月22日，贵州桐新高速公路二标重点控制性工程，枧坝大桥左幅预应力混凝土连续刚构中跨顺利实现合龙。贵州桐梓至新蒲高速公路是贵州高速公路网加密网络的重要组成部分，对于完善城际高速网络布局，助力桐梓、绥阳山区交通和经济发展具有重要意义。
深汕西高速项目
12月25日，历经500多天的昼夜奋战，深汕西高速改扩建项目TJ6标圆墩一号隧道顺利贯通，比原工期计划提前20天。圆墩一号隧道位于深圳市深汕特别合作区赤石镇，全长467米，是目前国内最大断面超大跨径的单洞四车道山岭隧道。
广州地铁十一号线项目
10月9日，广州地铁十一号线广园新村站主体深基坑顺利封底，标志着中铁一局广州分公司施工标段范围内所有“总部级风险”全部攻克。广园新村站为广州地铁十一号线的第十三个车站，南接梓元岗站，北连大金钟站。该站为地下四层双岛式站台换乘车站，共设7个出入口，2个风亭组，车站全长237米，标准段宽为30.1米，扩大端宽48.5米，基坑开挖深度37米，采用先隧后站和明挖顺作法施工。
深圳地铁11号线2期项目
8月22日，深圳市地铁11号线二期工程二工区中大八院站完成最后一幅地下连续墙混凝土浇筑完成。至此，415幅地下连续墙全部完成施工，车站实现围护结构封闭。10月10日晚，随着最后一根26米长的钢管立柱缓缓吊装、精准插入钻孔中，深圳地铁11号线二期工程中大八院站59根盖挖钢管立柱全部完成施工。至此，项目部高风险大型起重吊装施工全部完成、高噪音设备全部退场，中大八院站全面进入深基坑开挖及主体施工阶段。
深大城际项目
4月30日，深大城际2标土建三工区白泥坑站首幅地连墙顺利起吊并安全入槽，为项目首个进入地下连续墙施工的车站，标志着白泥坑站主体围护结构施工正式拉开序幕。项目建成后将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。同时，城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化，均具有重要的战略意义。
广清城际项目
7月25日，广清城际项目跨新街河特大桥-左线桥连续梁顺利合龙，为项目合龙的首跨连续梁。广清城际南延线建成后，广州与清远将正式进入一小时内通达的双城生活新时代，两市中心城区之间的通勤效率将进一步得到提升，对带动沿线经济发展，推动清远市更好融入粤港澳大湾区建设具有重要意义。
深圳地铁8号线项目
9月30日，深圳地铁8号线三期工程溪涌站正线盾构始发段顶板顺利浇筑完成，为全线关键线路首个重大节点。该节点的实现为溪涌站盾构始发创造了条件，将有利于更快地打通深圳市东西轨道交通干线走廊，极大促进深圳东部城区经济社会发展。
广州地铁十三号线项目
6月28日，广州地铁十三号线二期马场站暗挖隧道右线提前顺利贯通，项目建设实现了又一重大节点的突破。马场站是广州市轨道交通十三号线二期第18座车站，位于广州市天河区黄埔大道西，设计起讫里程为YDK27+499.307～YDK27+744.607，全长240.4米，总宽37.1米，采用采用“先隧后站”法施工。
佛山地铁三号线项目
12月28日，佛山地铁3号线首通段开通运营。佛山地铁3号线南起大良顺德客运港站，北至狮山科技学院站，设38座车站,线路长约69.5公里，是贯通佛山南北的主干线，也是目前佛山最长的地铁线路，沿线覆盖佛山人口密集经济发展强劲的镇街。中铁一局广州分公司负责施工的3203-2标主要范围为荔村站、环市北站（新松站）两座车站土建工程。
广西桂钟8标项目
11月18日，桂钟高速8标项目迎来重大节点，控制性工程银殿山隧道斜井顺利进洞施工，标志着项目主体工程施工正式拉开帷幕。银殿山隧道全长2919.5米，设置1座斜井，斜井按照永久工程设计，长度416.5米。隧道洞身围岩主要为花岗岩，局部地段裂隙发育，可能存在小规模突泥突水问题，隧道出洞口段浅埋，下穿S302省道，埋深约32至38米，局部地段存在高应力，施工难度大，安全风险高，为全线的控制性工程。
吴川滨海新区海岸综合整治项目
12月16日，吴川滨海新区海岸综合整治项目迎来重大进展，项目举行征地拆迁安置工作誓师动员大会，全面启动征地拆迁和开工建设，项目建设提速升级。该项目以观海长廊为主要内容，采用山海浪潮流动的曲线设计理念，建成后将形成一条独具特色的滨海旅游休闲观光带，对带动提升吴川沿海经济发展和建设宜居宜业宜游的现代化滨海城市具有重要意义。
8月27日，深圳市沙河东综合管廊项目施工取得重大突破！经过半年的精心准备，深圳市沙河东综合管廊项目香山西街至龙珠大道段盾构段顺利始发，标志着管廊建设进入新征程。沙河东综合管廊项目位于深圳市南山区，起点为沙河东路白石路口，与深圳湾超级总部基地白石路规划综合管廊连通，终点为龙珠大道与南坪快速相交处翡翠变电站，与现状北环西线电缆隧道连通，全长约4.6公里。
莞番高速项目
10月17日，莞番高速6标项目迎来重大节点，标段范围内707根桥梁桩基施工全部完成，为全线第一个完成桥梁桩基施工任务的施工单位。全线建成后将成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道，对提升粤港澳大湾区路网互联互通具有重大意义。
河源G205项目
6月5日，河源国道G205改线项目控制性工程临浦东江特大桥连续梁首个0#块混凝土浇筑完成。河源国道G205改线工程（第1标段）项目位于河源市东源县和高新区,路线长7.319公里，含特大桥2座（古云东江特大桥、临浦东江特大桥）。
雄信高速项目
8月30日，雄信高速TJ1标桥面整体化层首件顺利浇筑，标志着雄信高速项目施工进展迈入新台阶，同时为项目总体工期推进奠定了坚实基础。项目建成后，将为广东省增加新的出省通道，为粤赣两地苏区人民提供更加便利快捷的出行条件，对南雄融入和对接“双区”、推动社会经济高质量发展具有重大促进作用，有利于粤赣两省加强交流融合，共享“双区”辐射效益，加快区域协调发展。
佛山南海有轨电车项目
12月9日，佛山南海有轨电车里水示范段二标项目迎来里程碑式的重要节点，项目综合楼顺利实现封顶。佛山南海有轨电车里水示范段是南海区积极响应佛山市“515”战略目标、加速推进“七湖两湾一站一园”建设、实现广佛共融的重要项目。有轨电车里水示范段全长为9.9公里，设14座车站，全线设置一座车辆段。
佛山水口园区配套工程项目
9月28日，佛山顺德区北滘水口片区园区配套设施工程正式开工建设。该项目位于粤港澳大湾区的重要发展区域，主要工程包括6条道路以及配套给排水工程，合计线路长度约 4.37千米。作为佛山市顺德区三龙湾南片区重要的主干线道路及区域性道路，项目建成后对促进三龙湾建设、提升内部道路服务水平具有重要意义。
中山南朗污水处理厂项目
9月30日，中山南朗横门污水处理厂扩容工程正式开工。该项目是中山市推进全市水污染治理、与水共生的亮剑之作，项目位处南朗街道烟墩山侧，现横门污水处理厂北侧，工程总建筑用地面积约46800平方米，施工范围包括厂外进水泵房、二沉池、机修间、综合楼等14个单体。投运后水质将达到国家一级 A 标准及广东省地方标准，实现全面消除黑臭水体、建设优美水生态环境的城市发展目标。
中山香海路项目
3月1日，中山翠亨新区香海路北段道路工程项目启动建设。中山翠亨新区香海路北段道路工程项目是中山市翠亨新区实现“两条景观轴、两条绕城生态景观带”建设构想的的重点工程项目，全长4.37千米，主要工程包括道路、交通、桥涵、给排水、照明、绿化、电力、通信以及海绵城市和泵闸工程等建设内容。
长深高速河惠改扩建项目
12月5日，长深高速河源至惠州段改扩建T4标内柏朗村麻陂河大桥首根墩柱顺利完成浇筑，为全线首根浇筑的墩柱。长深高速扩建工程对进一步推动广东省高速公路网扩容提质，加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进项目沿线地区经济社会协调发展起到重要作用。
珠肇高铁项目
11月22日，珠肇高铁江机段洞企山隧道顺利实现贯通，为珠肇高铁江机段首座贯通的一千米以上的长大隧道。洞企山隧道位于江门市鹤山市境内，全长1.195公里，于2021年4月进洞施工，是全线重难点控制性工程。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位，对珠三角地区的城市发展发挥交通纽带作用。
揭惠铁路项目
3月31日，揭惠铁路2标项目揭东区境内首个桥梁墩柱——华清村特大桥9号墩顺利浇筑完成；8月26日，榕江北河特大桥37#主墩桩基顺利开钻。揭惠铁路是以服务港口集疏运以及沿线县（市、区）货运为主的铁路货运支线，也是揭阳港货物外运及交流、沿线居民内部交流及对外交流的便捷通道。
柳梧铁路项目
9月30日，柳梧铁路项目紫荆瑶山隧道斜井顺利贯通，标志着该隧道正洞施工由原来的2个工作面增加至4个工作面，为下一步加快施工进度奠定了坚实基础。柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分，是国家“十四五”规划《纲要》确定的重大工程项目及自治区层面统筹推进的重大项目和重点铁路项目，为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的客货兼顾的区域性干线铁路，是川渝云贵大部分地区及桂中地区与粤港澳大湾区货运交流的主通道。
肇庆市奥威斯实验小学景德校区项目
8月29日，肇庆市奥威斯实验小学景德校区项目顺利建成交付使用。该项目是肇庆市端州区“脚踏实地提升民生福祉，增强民生新活力”重点工作之一，也是肇庆市全力推动基础教育扩容提质 “两个工程”的重点建设项目。共配置48个班，可为周边地区提供2400个学位。学校的建成投入使用，将有效缓解周边地区“入学难”的问题。
粤东城际项目
10月30日，粤东城际铁路“一环一射线”项目在广东汕头召开全线开工动员会，标志着项目全面进入施工阶段。粤东城际铁路“一环一射线”项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，线路总长约140公里。其中，中铁一局承建的粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段位于潮州市内，经过潮安区与枫溪区，线路总长约11.35公里，包含桥梁约11.26公里，路基约0.09公里，预制梁场2座，高架车站3座，分别为如意站、浮洋站及潮汕站。
湛江第一中学新校区项目
8月19日，湛江第一中学新校区项目1#2#教学楼、1#-5#宿舍楼封顶仪式在项目现场举行，标志着项目在建七栋单体建筑全面完成封顶，提前完成了目标节点。
珠海来来梦幻世界项目
5月25日下午，随着最后一方混凝土浇筑完成，位于珠海横琴粤澳深度合作区中心地带——横琴大道的来来梦幻世界主体结构工程顺利封顶。来来梦幻世界项目是中铁一局广州分公司依托在建珠海横琴港澳金融中心项目在珠海市场实现“圆梦珠海”、“建设珠海”的第二项工程。该工程占地面积2.86万平方米，建筑面积13万平方米。地下4层，地上11层，建筑高度61.1米。涵盖大型商场、零售、餐饮、影院等众多业态，是横琴与澳门更紧密合作的标志性项目。
肇庆双龙产业园区保障性租赁住房建设工程项目
8月15日，肇庆市双龙产业园区保障性租赁住房建设工程（一期）项目历时八个月时间，提前10天顺利封顶，宣告工程建设迈入新的阶段。肇庆双龙保障房项目是肇庆市重点工程项目，是双龙产业园区的配套工程项目，项目总规划用地面积约3.56万平方米，其中一期规划用地面积1.54万平方米。项目建成后，将为双龙产业园区提供422套住房，解决园区住宿和幼儿园上学等问题，提升园区形象，提高附近居民生活幸福感。
肇庆祥和职业教育实践基地项目
9月19日，肇庆祥和职业教育实践基地项目首桩顺利开钻，为项目全面开工投产正式拉开了序幕。12月6日，随着最后一方混凝土浇筑入模，项目首栋培训楼基础历经近10小时顺利完成浇筑，为项目建设按下了“加速键”，这标志着项目正式进入主体结构施工阶段，为明年9月份开学目标奠定了坚实的基础，对推进肇庆市基础教育高质量发展、促进教育资源均衡配置、带动区域经济可持续发展具有重要意义。
中山坦洲方舱医院项目
11月26日，中山坦洲方舱项目建成投入使用。该项目位于中山市坦洲镇中部，在既有宿舍楼基础上进行改造及新建施工，项目工期7天，改造面积约34132.3平方米 (约51亩)，设计床位4800个。公司在接到指令后第一时间迅速响应，调集以广州、中山、珠海、深圳片区等项目施工资源，24小时不间断施工，争分夺秒创造了“中国速度”，筑起跑在时间前面的“生命方舟”，以超出预期的速度圆满完成了施工任务。
佛山环岛南路项目
6月30日，佛山市南海区佛山环岛南路（季华实验室）隧道工程今日建成通车。环岛南路隧道工程项目位于佛山市南海区桂城街道（三山港）环岛南路，呈东西走向，起于泰山路西侧香港城，往东延伸下穿泰山路后顺接现状环岛南路，终点至文翰北路，全长1.02KM，为联合体中标项目，项目部主要负责东侧段施工工程。
深圳联李东路项目
8月18日，深圳龙岗区建筑工务署下辖11条市政道路集中通车仪式在中铁一局承建的联李东路顺利举行，标志着联李东路等11条道路顺利通车！联李东路(下李路-布澜路)工程位于南湾街道下李朗地区，道路呈东西走向,西起现状布澜路,东接现状联李东路,道路全长322 米,为城市主干道，双向6车道，设计速度50km/h。该路段是李朗片区重要交通疏导点之一，是龙岗区委区政府推动深圳市“东进战略”的重要项目。
本期编辑：李 岚 杨忠明
编辑部门：党委工作部
审 核：覃景贵 黄 帅