在非洲东部的蔚蓝海岸边，坦桑尼亚，这个曾与中国情深谊长的国家，近年来却做出了一系列令人愕然的举动。

2019年，坦桑尼亚政府在没有任何预警的情况下，单方面终止了与我国高达百亿的合作项目，转而将这笔丰厚的业务订单交给了日本与英国。

这一突如其来的变故，不仅让中国措手不及，也在国际社会上掀起了轩然大波，众多国家对此表示难以理解。要知道，坦桑尼亚曾被视为中国在非洲的“铁杆朋友”，那么，究竟是什么原因导致了这一戏剧性的转变呢？

回溯历史，上世纪六十年代，坦桑尼亚刚刚摆脱殖民枷锁，国家重建之路步履维艰。

在那个中国自身也面临重重困难的时期，我们依然义无反顾地向坦桑尼亚伸出了援助之手。这种在自身资源匮乏、技术受限的情况下仍慷慨解囊的行为，无疑彰显了中坦之间深厚的情谊。

与西方国家的冷漠态度形成鲜明对比，中国派遣了大批专家与工人，实地帮助坦桑尼亚进行基础设施建设，其中最著名的莫过于坦赞铁路的修建。

这条全长1860公里的铁路，不仅连接了坦桑尼亚与赞比亚，更成为了中坦友谊的象征。

在那个年代，4亿美元的巨额投资，以及无数中国建设者的辛勤付出，共同铸就了这一伟大的工程，而这一切，都是西方国家所无法比拟的。

进入21世纪，中国提出了“一带一路”倡议，旨在促进沿线国家的经济发展与合作。坦桑尼亚作为非洲国家中的积极响应者，与中国签订了多项合作协议，其中巴加莫约港口项目尤为引人注目。

2013年，双方达成协议，中国投资高达100亿美元，旨在将该港口打造成东非的贸易枢纽。这一合作不仅体现了中坦之间的深厚信任，也预示着坦桑尼亚经济腾飞的曙光。

然而，好景不长，2015年坦桑尼亚新总统马古富力的上台，为这段友谊蒙上了阴影。

马古富力政府对中国的合作项目提出了种种质疑，甚至公然撕毁了与中国签订的巴加莫约港口项目协议，转而将项目交给了英国和日本。这一决定不仅是对中国的不尊重，更是对两国多年友谊的背叛。

遗憾的是，英国和日本并未能如坦桑尼亚所愿，顺利完成该项目，导致港口建设陷入停滞，经济损失巨大。

时间是最好的见证者。随着巴加莫约港口项目的烂尾，坦桑尼亚的经济发展也受到了严重影响。直到2021年，新总统哈桑的上台，为这段波折的关系带来了新的转机。哈桑总统深刻认识到，与中国保持良好的合作关系对于坦桑尼亚的发展至关重要。

她上任后，立即向中国表达了歉意，并表达了重启合作的强烈意愿。哈桑总统清楚地意识到，那些所谓的盟友国家，如美国等，在关键时刻并不能提供实质性的帮助，只有中国才是值得信赖的伙伴。

哈桑总统的道歉，不仅是对过去错误的承认，更是对未来合作的期许。中坦两国之间的友谊，虽然经历了波折，但并未因此断裂。

相反，这次经历让双方更加珍惜彼此之间的合作关系，也更加明白，只有真诚相待、互利共赢，才能共同走向繁荣。

如今，中坦两国正携手重启合作，共同推动巴加莫约港口项目的复工，力求将其打造成为东非乃至整个非洲的贸易中心。

这一合作不仅将促进坦桑尼亚的经济发展，也将进一步加深中坦之间的友谊，为两国关系的未来发展奠定坚实的基础。历史已经证明，只有真诚的合作，才能带来真正的繁荣与发展。

希望坦桑尼亚能够珍惜这次重启合作的机会，与中国一道，共同书写中坦友谊的新篇章。

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