【文明行为大家谈】单车不“落单” 共享非“独享”

“人人独善其身者谓之私德，人人相善其群者谓之公德”，关于社会公德文明，中国近代维新派代表任务梁启超曾如是说。一个城市的“软实力”文明程度往往取决于共享共有的“硬核”；依托于“互联网+”和大数据时代的“东风”，“共享经济”成为当前最热门的“朝阳产业”；以OFO单车和摩拜单车“两巨头”的“相爱相杀”为肇始，青桔、支付宝等琳琅满目的共享单车品牌如雨后春笋，竞相萌芽，都想在这块“新大陆”上“占山为王”“分得一杯羹”。

企业之间的逐利博弈本无可厚非，相反对于普通民众来说倒是“买方市场”的利好，可是事实果真如此吗？很多本应在大街上“飞驰人生”的共享单车却“身首异处”，甚至戴着“枷锁”；河道里、绿地上、楼道间，时常可见它们的“容颜”，这些乱象背后“人性的弱点”之拷问可谓发人深思，也值得我们去探讨一条可行之路。

善用“头雁效应”，设立正向激励高线。当前共享单车市场正处于“群雄争霸”的“战国时代”，在“看不见的手”的“指引下”，很多商家“一窝蜂”地“削尖脑袋”往前挤，从而导致单车“产能过剩”，一些用车群体自然“有恃无恐”地随意丢弃、滥用甚至“据为己有”；这就需要单车商家联合起来，成立行业联合会，探索试行规范用车积分制度，针对规范停车、按时还车的客户奖励积分，可以抵消费用、获赠礼品等正向激励机制，同时把用车记录与个人实名身份认证相结合，优先为优质客户提供优惠折扣，形成“头雁领飞、群雁齐追”的“大雁行动”，让普通民众产生爱车护车的“内生动力”。

巧用“三明治效应”，亮明反向惩治底线。对于商家来说，“顾客就是上帝”，但“上帝”“有钱也不可任性”，这就需要针对部分长期恶意损坏共享单车、影响城市文明的“辣手摧花”者给予必要的警告处置；无独有偶，“中国式过马路”也同样是国民素质遭受诟病的“顽瘴痼疾”，共享单车同样可以借鉴交警新近试点推行的“闯红灯”显示屏公示“杀手锏”，甚至可以考虑与个人征信系统相挂钩，亮明底牌、形成震慑；当然，这其中也牵扯到所谓“人权”的纠葛，不到万不得已也不会“出此下策”，还是要以批判教育为主、依法惩治为辅；这就是“三明治”效应的内涵要义，面对共享单车的不文明行为既不可“睁一只眼闭一只眼”，当起“甩手掌柜”，又不可“眼里揉不得沙子”，一味“上纲上线”；在“看得见的手”和“看不见的手”进行“左右互搏”中探索“你中有我、我中有你”的“浑然一体 ”。（杨成）

Ps：本文精选自由市委网信办主办、津云承办的“四海声评”网络评论大赛参赛作品。该大赛于2019年3月4日正式启动，贯穿全年，设有多项大奖。大赛设置多个主题供网民选择参与，本周主题为“城市文明行为之我见”，参与点击阅读原文了解详情。

文明天津

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