天津全域创建文明城市三年行动计划进入中期阶段 文明交通蔚然成风
今年以来，天津公安交管部门全面深化道路交通秩序大整治，特别是深入贯彻实施《天津市文明行为促进条例》（以下简称《条例》），道路交通秩序提升显著。斑马线前机动车礼让、行人快速通行，红绿灯前骑车人、行人红灯停、绿灯行，种种现象随处可见，文明交通行为蔚然成风。此外，公安交管部门通过进一步落实“放管服”改革便民措施，以及坚持公交优先、优化交通出行结构等管理举措，为文明交通出行提供了良好基础环境。在高德地图发布的2019年第一季度《中国主要城市道路交通健康指数榜》中，天津市交通健康指数位列全国第9，继续保持了较好畅通水平。
今年5月1日《条例》实施以来，天津公安交管部门在重兵执守路面的基础上，创新推广应用闯红灯人脸识别电子警察、鸣喇叭声呐定位等科技设备，严查严治9类不文明交通违法行为，并联合市文明办等部门共治共管，同步启动了交通违法有奖举报等6项新举措，面向广大交通参与者持续加强宣传教育。
自《条例》实施后，天津公安交管部门在2018年集中整治机动车不礼让斑马线行动的基础上，细化了警力部署、证据固定、违法处罚等执法流程，同时结合13种不同情形，研究确定了机动车不礼让斑马线交通违法行为认定标准，并进行了广泛宣传。在全市重点路口增设治理点位及带有相关功能的电子警察，对不礼让斑马线违法行为实施取证、处罚。个别驾驶人在行车中既不礼让斑马线，又鸣笛催促行人，将依据《条例》和相关交通法规中两项规定被合并处罚。
今年以来，天津公安交管部门在中心城区主干道路沿线进一步加大对违法停车行为的治理，特别是20项民心工程中涉及的129条示范道路，违法停车现象已经大量减少，静态交通秩序得到了显著好转，每公里违法停车不超过4辆，违停车占用道路通行空间的情况减少。对于行人翻越护栏穿行道路的违法行为，天津公安交管部门在加强路面治理的同时，还在重点道路沿线更换了高护栏。从《条例》实施后2个月中，公安交管部门在全市范围内查处的不文明交通行为数量看，行人闯红灯、跨护栏，机动车鸣喇叭、不礼让行人等都呈现明显减少趋势，直观交通秩序良好，行车速度从而得到提升。
在《条例》实施之前的4个月中，天津市公安交管部门在津城全域持续深化全市道路交通秩序大整治。通过常态化开展酒驾醉驾毒驾“3+N”、加塞、“两客一危”车辆集中治理、擅自改变机动车外形和涉牌违法等专项整治行动，形成了“每周全市有行动、每天区域有治理”的常态化严管模式。今年上半年，天津全域共查处各类交通违法数量同比上升23.2%。在对交通违法行为强大的严管声势下，我市道路交通安全形势持续好转，如期完成了安全风险隐患清理整治工作目标。
上半年，为全力保持交通安全形势平稳，公安交管部门重点在“防”字上下功夫，科学研判事故规律，有的放矢消除群众出行安全隐患。今年1至6月份，公安交管部门对全市70处重点隐患路段治理进行重点督办，向相关区政府、责任单位通报督办2次，已推动完成治理31处，治理率44%。建立“预防事故专题工作会议”机制后，公安交管部门半年内针对重点交通事故开展研判150余次，向相关主管部门通报案情40余次，推动交通隐患综合治理。公安交管部门以“除隐患、防事故、保大庆”为主线，持续深化“一周路检、一周进企业”源头隐患清零行动，半年内对“两客一危一货”等重点运输企业开展全覆盖联合检查21次，通报整改隐患问题533件；通过建立运输企业“红黑排行榜”机制，对19家企业无违法、无事故、无逾期未检验和逾期未报废等隐患的“红榜”予以表扬，34家车均违法率高、发生严重交通违法的“黑榜”予以通报。
上半年，天津公安交管部门充分利用去年新增的视频监控系统、电子警察系统、通信专网、应急指挥系统等“两类设施”，通过三级指挥中心第一时间对现场巡查、执法、急救等工作开展指挥调度，以提高执法管控效率，改善群众出行条件。特别是高速公路实现了“可视化管理无缝隙、电子警察全覆盖”，有效提升了高速公路交通安全防护水平。
6月1日，公安交管“放管服”改革新的10项措施启动以来，已通过新举措办理各项业务1.5万余笔。此外，为全力推进20项民心工程，进一步优化交通出行结构，天津公安交管部门持续严管违法停车。而在公厕、学校门前、部分大型社区、老旧社区、夜市周边以及长黄实线路段，交管部门服务不同刚性停车需求，今年以来新增了很多限时停车位和免费停车位。
上半年，公安交管部门继续对全市慢行交通系统进行完善，增设了交通护栏、过街信号灯等基础设施，补划、复划了大沽南路、天泰路等113处点位和十五经路、福建路等“光板路”的交通标线，完善了52.9公里非机动车、行人通道，最大限度保障慢行交通路权。此外，在建设153公里公交专用车道的基础上，公安交管部门从交通信号控制措施方面实现公交优先，选取40个路口安装电子标识读写设备，为2810辆公交车安装了汽车电子标识，实时采集公交车通行信息，实施交通信号优先控制，减少公交车通行延误。
下一步将继续持续深化交通秩序整治，通过提高路面见警率、深化推广科技设施应用，努力提升严抓严管严治水平，建立健全常态严管、阶段深化、露头就打的违法治理机制，同时努力提升精细化工作水平，严管与服务并重，确保到2020年实现主要路口非机动车、行人遵法率90%、主要道路机动车遵法率95%的目标。