【越南观察】 基建 | 副总理：河内第一条地铁线必须尽快开始运行
吉灵-河东地铁列车在河内试运行
越南副总理要求总承包商将已延误很长时间的的吉灵-河东城市铁路线于2020年投入运营。
据当地媒体在交通部会议上说，河内首条城市铁路总承包商必须确保该项目尽快开始商业运营。
越南副总理要求总承包商加快进度并完成所有程序，以便在2020年使已延误很长的吉灵-河东城市铁路线尽快投入运营。
该项目在开始运营之前必须满足所有安全标准，并且在体贴运营之前必须获得安全证书。
越南副总理的命令是在几个月前有报道称越南的第一条地铁线距离完工尚有1％的路程之后，中国承包商中铁第六集团有限公司尚未完成移交的实际和行政工作通往交通运输部的地铁路线。
吉灵-河东地铁线的工程始于2011年，原定于2013年完成。但是，包括与中国的贷款支付问题直到2017年12月才得以解决的若干障碍使它停滞了好几年。
据越南国家审计员称，项目成本已从原来的8.8万亿越南盾（3.77亿美元）增加了一倍多，达到18万亿越南盾（7.71亿美元）。
为什么吉灵-河东铁路没有开始运营？
三个月前，副总理在对吉灵-河东铁路进行检查时，就延期的项目向中国总承包商询问，并要求交通部长在2019年投入运营。交通部未能满足要求。
到2019年12月底，该项目的进展几乎可以忽略不计。在过去的三个月中，法国咨询公司Apave-Certifier-Tricc（ACT）已完成了许多安全评估报告，但尚未完成安全评估所需的13份报告。
据交通部副部长说，最大的障碍是缺乏评估该系统安全性的文件。中国总承包商未提供足够的文件，尤其是与列车生产中的证书和实验证明有关的文件。
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