合肥暴雪，红了“托举哥”，亡了等车人

风雪中的“托举哥”、垮塌公交站台下身亡的等车人……一场大雪让合肥成为全国焦点。

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▲合肥多处公交站台被雪压塌 20余名伤者送医院救治 新京报我们视频（微信ID：womenshipin）出品

1月3日，下午5点半，下班时分，安徽合肥天空，飘起纷纷扬扬的雪花。

这是2018年的第一场雪。合肥地处江淮之间，相比北方，气候更加温暖潮湿，冬季降雪概率也低出不少。很快，不少市民的朋友圈，被新年初雪刷屏。

网络上一片兴奋之声背后，危机正在袭来。安徽省气象台消息，1月3日17时30分，安徽启动重大气象灾害(暴雪)III级应急响应。3小时后，暴雪预警信号由蓝色提升为橙色。

路面上的雪越下越大。当地市民拍摄的视频中，鹅毛般的大雪从空中飘下、堆积，地面和屋顶很快就一片素白。一夜降雪后，4日上午，整个合肥市区都被积雪覆盖。

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风雪中的“托举哥”

▲熊陈站在公交车顶，手中托举着一束电缆。图片来源网络

4日凌晨，合肥交警庐阳大队协警熊陈接到领导电话，要求他6点半之前到岗。

熊陈今年24岁，毕业3年多，2015年加入交警队，负责路面巡逻。对他来说，这样的“紧急处置”已经司空见惯。每年到冬季结冰时节，队员都会提前半小时到岗，赶在早高峰前，对路面进行例行疏通，排查交通安全隐患。

7点左右，熊陈和同事开车，行至合肥蒙城路与沿河路交口的蒙城路桥时，看到路边一束电缆垂了下来。

这是一种电信光缆，外面包着绝缘皮，一头连接着电线杆，另一头已经脱落，悬在路面上。

此时，路上车流还不多，但早高峰即将到来。熊陈知道，如果不及时处置，脱落的电缆将会影响行车安全。

熊陈事后回忆，自己试过很多办法。起初，他想借助工具将电缆托着，然后“甩”到路边。于是他从附近店铺借来竹竿、拖把，但实际操作时，发现效果很差，“电缆又重又细，一般的东西挂不上去，加上电缆表面有雪，所以很滑，一顶就顶到边上去了”。

一番折腾后，路上车辆渐渐多起来，熊陈觉得“没有时间了”。他用手触碰了一下电缆，确认没有触电危险后，决定用手托着电缆，给同事争取处置时间。

一辆刚出发的电动车正好经过，经过商量，司机将公交车停到脱落的电线下方，熊陈爬到车顶，高举起电缆。身上仅穿一件外套和雨衣的他，在车顶站了20分钟，他觉得“快要冻僵了”，但顾不上那么多，因为“早高峰堵上就麻烦了，很多人会迟到。”

从车顶下来，熊陈看到路上很多人在拍照，他没有在意。此时距离上午执勤结束，还有三个多小时，他得接着去下一个路口巡逻。直到中午休息时，熊陈接到不少亲戚朋友电话，才意识到成了“网红”。

漫天大雪中，身穿制服的熊陈站在公交车车顶，手中托举着一束电缆。合肥街头的“托举哥”，成为大雪首日一景。

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垮塌的公交站台

雪还在下，道路已经被积雪覆盖，居住在合肥市区的居民，不得不步行或乘坐公共交通工具出行。

望江路是合肥城南的一条干道，沿路有中铁四局、中国建材合肥水泥设计研究院等机关单位，以及多个住宅小区，人口稠密。道路沿途，设有多个公交站台。

4日上午9点，早高峰接近尾声，望江路到石台路一带的公交站台，不少市民正在等车。

危险不期而至。合肥当地网友发布的图片及视频显示，公交站顶部积雪数厘米厚，并出现垮塌。画面中，几名市民捂住头部，疑似被砸伤，地上有明显血迹。

▲视频中多名市民疑似被砸伤。图片来自视频截图

合肥市公安局110指挥中心和芜湖路派出所确认了这一消息。从上午9点起，合肥110报警平台已经接到多起警情，都是公交站台垮塌伤人，范围集中在合肥市区望江路与石台路一带5个BRT快速公交站台。

警方初步判断，站台顶部积雪未能及时清理，导致承载压力过大，进而出现垮塌。

合肥市第三人民医院宣教处一名工作人员说，该院已收治约20名伤员，全部是等车时被垮塌的站台砸伤，主要为外伤，但有两人伤势较重，已经住院观察。

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被雪阻滞的救护车

下午，悲剧传来，收治伤员的解放军第105医院确认，一名伤者医治无效去世，尸体停放在医院太平间。

死者姓王，今年61岁，是一家餐饮公司的会计。垮塌发生时，她没有来得及逃生，当住在附近的家人赶到时，她已经说不出话。

▲伤者被送往医院救治。图片来自视频截图

死者的丈夫说，上午8点半左右，妻子从家步行前往事发公交站台，准备乘坐公交车去上班。事发后，路人从妻子身上找到手机，通知其赶往现场，并拨打120。

“因雪天路堵，救护车迟迟没有赶到，一名路过的诊所医生对她进行心肺复苏”。

他提到，医院说妻子的胸部受伤，经过抢救，于9点半左右宣布死亡。

事发站台属于合肥“大众路、八公山路、和平路、望江路公交站亭工程”项目，于2016年4月13日公开招标，项目单位为合肥市重点工程建设管理局，当年5月6日开标，中标单位为安徽创誉建设工程有限公司，中标金额为711.58万余元。

合肥市政府官网显示，2016年10月26日，合肥市重点工程建设管理局发布对望江路公交站亭施工单位处理决定的通报，并处罚违约金5万元。

文中称，由于“施工进度缓慢，严重滞后于合同工期，经建设单位和监理单位多次调度无明显进展，且现场物料乱堆乱放。这充分暴露施工单位合同履约意识淡薄，管理严重不到位”，并责令公司法人进场主持工作，“后续加快施工进度，又好又快完成剩余工程量。”

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中小学停课5天

安徽省气象台消息，截至4日05时，安徽江北大部分地区出现暴雪，局部大暴雪。淮河以北和江淮之间中北部有47个市县出现积雪，最大积雪深度蚌埠26厘米。

截至4日晚，安徽发布暴雪、寒潮、道路结冰各色突发气象灾害预警信号超过100个。其中，暴雪预警信号44个，合肥、肥东、肥西等地则发布了暴雪橙色预警。

4日上午，合肥市教育局通过官网发布紧急通知，要求全市范围内农村中小学和幼儿园停课两天。

合肥市教育局称，1月3日，合肥出现入冬以来范围最大、强度最强的降雪过程，预计6小时内大部分地区降雪量将达10毫米以上，且降雪将持续，要求各县(市)区农村中小学、幼儿园暂时停课两天(1月4日和1月5日)。

合肥市内各学校可根据天气变化的影响程度和自身实际，实行弹性上下学，“尤其市区、县城的小学和幼儿园，家长可根据自身情况确定上下学时间或在家自习，并告知学校”，学校要做好缺课学生的后续课业辅导工作。

此外，所有非寄宿制学校暂停晚自习和户外集体活动;寄宿制学校做好留校安全教育管理、离校与家长对接工作，并根据天气情况灵活处置各种突发情况，确保师生安全。

今天下午，合肥市教育局再次发布《关于低温雨雪冰冻天气全市中小学幼儿园暂时停课的紧急通知》，要求全市中小学、幼儿园自1月5日至1月10日暂时停课，对于暂时无法离校的学生，要做好留校学生的妥善安置工作，“不得强迫学生离校，确保师生安全”。

天气背景

南北降雪情况截然不同

南方多地降雪超历史同期极值

中央气象台3日发布今年入冬以来首个暴雪橙色预警。

陕西、山西、河南、山东、湖北、安徽、江苏等地有大到暴雪，局地有大暴雪(20～30毫米)。上述地区新增积雪深度5～15厘米，局地可达20～30厘米。湖南、贵州局地有冻雨。

国家气候中心表示，此次雨雪天气影响面积达334.6万平方公里，这对作物越冬、降低疾病发生率及净化空气有利，但对交通出行产生不利。

北京西站多趟列车停运，京广线京九线全部列车晚点;宁夏高速公路部分路段实施交通管制;河南郑州、湖北武当山等多地机场跑道关闭，或多架次航班取消……

目前，南方多地降雪已超历史同期极值。

中央气象台首席预报员张涛介绍，这次雨雪天气过程范围广、量级强，雨雪相态转变复杂，雪区西部温度低。

由于降雪范围减小，强度减弱，中央气象台今日18时解除暴雪橙色预警。

中央气象台预计，5日夜间至7日，西北地区东部、华北大部、东北地区、黄淮、江淮等地将有新一轮小到中雪过程，局地有大雪。贵州、湖南等局地有冻雨天气。6至7日，西南地区东部、江南、华南迎来新一轮小到中雨，其中江南东南部、华南北部有大雨，局地暴雨。

北京等北方部分地区两个多月无降水

国家气候中心介绍，北京等我国北方部分地区已有两个多月连续无降水。截至2018年1月4日，华北局部、东北局部地区有60-80天连续无降水。其中，天津、河北、山东、甘肃、陕西等地共有35个气象站达到极端连续无降水时间标准。

北京南郊观象台2017年10月23日-2018年1月4日已经连续74天未出现有效降水，气象学意义上的北京初雪迟迟未到。

北京近期会降雪吗?市气象部门表示，目前动力条件配合不完美，水汽条件又不充足，初雪比较困难。最新预报显示，1月7日-13日，北京天气以晴到多云为主，前期冷空气活动比较频繁，7-9日北风明显，其中8-9日有四五级偏北风。气温整体偏低，预计最高气温0至4℃，最低气温-4至-8℃。

也就是说，西北冷空气依旧频繁，未来一周依旧难有降雪。

气象专家张明英表示，近期空气比较干燥，上呼吸道在干燥环境下容易入侵病菌，导致人体防御能力下降。另外，地表没有降雪覆盖，温度波动较大，细菌也容易活跃。近期流感高发，外出要注意防寒保暖，体质较弱的老人和儿童尽量避免到人多的地方去。

最后奉上一张图，或许能解答你对北京近期无降雪的疑惑。

采写：新京报记者 王煜 卢通 邓琦  编辑：李骁晋  校对：王心

值班编辑：张一对儿

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