昔日造车新势力头牌：侵权案刚败诉，财产又遭冻结
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1、威马汽车被裁定冻结7652万元财产
新浪网12月28日消息，曾经位列造车新势力第一梯队的威马汽车，近期负面缠身。日前，安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售（上海）有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉保全审查裁定书公开。文书显示，申请人安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被申请人威马两家公司价值7652万元的财产。法院认为，安吉智行物流公司的申请符合法律规定，裁定执行。
此外，上海市高级人民法院近日也对浙江吉利控股集团有限公司（下称“吉利控股”）和威马汽车之间的“侵害商业秘密”案做出一审判决，威马汽车需赔偿吉利汽车700万元。法院审理后认定，威马汽车要停止使用用于EX5车型上的5个汽车零部件图纸，这5个图纸相关信息均属于吉利汽车。威马汽车对此回应表示：“对于一审判决中所涉及的技术、产品，在判决作出前，威马汽车已有部分零件因产品更新而不再使用，剩余仍在使用的零件，威马也均有替换方案。因此，即使二审法院维持一审判决，也不会对威马产品生产研发造成实质性影响。”
2018年，吉利控股、吉利汽车研究院以侵害商业秘密为由，起诉威马汽车的四家公司，索赔金额高达21亿元。除此之外，威马汽车与吉利汽车另涉及42项专利权权属纠纷，已由上海知产法院作出一审判决/裁定。威马汽车一度在2019年拿下造车新势力交付量第二的成绩，但近三年来，威马汽车逐渐掉队。2021年，威马汽车全年交付量4.42万辆，已和头部的蔚来、小鹏、理想拉开较大差距。乘联会数据显示，今年前十一月，在蔚小理和哪吒、零跑接连突破年交付10万辆的里程碑的情况下，威马汽车销量不增反减，同比下滑24.7%。
同时，当前国内造车新势力车企自身造血能力不足，资本市场的持续输血，被认为是新势力车企维持运营和发展的重要条件。在2021年在冲击科创板失败之后，今年6月，威马汽车再次递交港股招股书，但到12月1日，该招股书已经处于失效状态。销量日渐“掉队”，资本市场亦未获得突破，有分析认为，威马汽车现处于较大的经营压力之中。
2、OPPO芯片研发中心项目用地成功摘牌
快科技12月28日消息，根据东莞市投资促进局发布的消息，由东莞市欧珀通信科技有限公司投资建设的OPPO芯片研发中心用地成功摘牌。该项目投资总额45亿元，占地387亩，用于建设芯片研发中心、芯片实验测试中心、半导体装备研究中心、5G终端研发中心以及人工智能研发中心等高新技术产业。
从项目规模来看，这一芯片研发中心建成后，将成为OPPO旗下芯片，以及其他新兴技术实验、研发的核心产区之一。值得一提的是，在OPPO芯片研发中心之前，OPPO已经在全球建立了多个研究中心。目前，OPPO在全球共有六大研究所、五大研发中心，并在伦敦设有全球设计中心。
图源：快科技
3、TrendForce：2022年苹果iPhone 14系列出货量降至7810万部，富士康不再独供Pro系列
12月28日消息，TrendForce集邦咨询今日发布报告称，下调2022年苹果iPhone 14系列出货量至7810万部。TrendForce集邦咨询表示，富士康长年获Pro系列的独家组装，但苹果基于风险管控，原本即有意找寻其他厂商加入生产组装行列，并且在iPhone 14 Pro系列上试行。
报告指出，富士康由于疫情影响稼动率，这也让立讯精密成为iPhone 15 Pro Max组装供应链行列之一，目前其iPhone代工厂仍坐落中国。越南厂则是以苹果周边为主，目前尚无iPhone产线规划。海外生产方面，报告称除了既有的印度产能在明年将翻倍增长外，2023年中开始越南工厂也计划加入生产。未来几年苹果在印度、越南生产制造的比重，预估将爬升至总产能的30-35%。
4、海康威视子公司萤石网络今日正式上市
12月28日，海康威视控股子公司萤石网络正式登陆科创板，发行价为28.77元/股。截至今日收盘，其股价报25.25元/股，跌幅为12.23%。
资料显示，萤石网络成立于2015年3月，其主营业务包括智能家居产品和物联网云平台服务，是业内少有的从硬件设计研发制造到物联网云平台，具备完整垂直一体化服务能力的AIoT企业。其智能家居摄像机的营收占比接近70%，根据数据调研机构艾瑞咨询的统计，2021年全年萤石智能家居摄像机出货量约为1800万台，占全球市场份额约18%。
5、消息称三星或于2023年下降存储芯片价格
《科创板日报》12月28日消息，据IC分销商和测试设备供应商的消息人士透露，虽然需求方面的不确定性依然存在，但三星电子有望在明年开始大幅下降存储芯片价格，以进一步提高其在全球存储芯片市场的份额。据了解，研究机构和证券公司最新报告显示，三星电子晶圆代工业务营收在今年三季度达到55.84亿美元，高于NAND闪存业务43亿美元的销售额。这是三星电子晶圆代工业务的营收首次超过NAND闪存业务的营收。
究其原因，一方面，三星电子晶圆代工业务快速发展，这主要受益于与人工智能和5G通讯相关的定制化芯片需求增加、先进制程工艺良品率的改善、成熟制程工艺竞争力的提升等因素。另一方面，NAND闪存业务遭遇挫折，由于个人计算机和智能手机需求下滑，NAND闪存的需求与价格双双下滑，其中NAND闪存的合约价格较去年年底下滑13.9%。
6、蔚来下调四季度汽车交付量
《证券时报》12月28日消息，蔚来发布公告称，由于疫情在国内主要城市的暴发，导致公司在生产和交付方面面临挑战，加之某些供应链的限制，以及终端用户参与交付和登记环节受到干扰，将第四季度汽车交付预期下调至3.85万至3.95万辆。此前蔚来曾预计第四季度将交付4.3万至4.8万辆。这意味着，按照最新的交付指引推算，蔚来四季度的交付上限将下调接近1万辆。
今年下半年以来，产能问题持续抑制了蔚来的交付量爬坡。10月，蔚来位于合肥的两家工厂曾一度停产，蔚来至少损失2000至3000辆的产能，而专注生产ET5的合肥F2工厂受影响更大。对此，李斌回应称，目前公司的生产已经恢复，新增产线会带动产能爬坡，预计12月ET5的产能会达到预期。同时，李斌也补充道，公司产能的短期波动很难预计，全供应链产能可以支持明年的交付目标。总体来看，蔚来的供应链仍然有挑战，12月的交付数将受到功率半导体的限制。
图源：证券时报
7、Counterpoint：2022年Q3蜂窝物联网模块出货量同比仅增2%
新浪科技12月28日消息，Counterpoint的全球蜂窝物联网模块和芯片组跟踪器的最新研究显示，2022年第三季度，全球蜂窝物联网模块出货量同比仅增长2%，本季度中国市场出货量同比下降8%。第三季度，中国在全球蜂窝物联网模块市场上处于领先地位，尽管市场份额有所下降。
研究显示，住宅、智能门锁、病人监控、登记设备、烟雾探测器、无人驾驶飞机、智能仪表和汽车应用的增加抵消了部分需求的下降。本季度前五大物联网模块供应商都来自中国，分别是移远通信、广和通、日海智能、中国移动和美格。在本季度，出货量排名前三的技术NB-IoT、4G Cat 1和4G Cat 4占了总出货量的60%以上。NB-IoT、4G Cat 1和4G Cat 1 bis等低端技术正在帮助连接更多的物联网设备，而4G Cat 4、4G Other和5G等高端技术正在为物联网生态系统增加更多价值。
8、长焜科技完成2000万元A轮融资
36氪12月28日消息，长焜科技宣布完成2000万元A轮融资，由零度资本在管秦渭基金投资。据悉，长焜科技将在咸阳投资建设约4000平米的5G通信设备组装生产项目，用于5G通信系列产品的研发、测试、组装及仓储物流。达产后三年内预计可贡献产值约5亿元，同时将设立博士工作站。
长焜科技成立于2019年，专注于4G/5G无线技术研发平台建设，以及相关技术研究和产品研发，如今已构建成熟的自研商用无线技术平台，包括基于NXP ARM+SoC的基站平台、基于NFV技术的核心网平台、基于商用模块的终端平台，提供核心网+基站+终端全系列的端到端定制化产品和行业解决方案，并已服务于国内外运营商、企业、科技园区、能源化工等专用通信领域。
9、亚信科技发布“数智”系列产品
金融界12月27日消息，在亚信科技2022系列产品发布会上， 亚信科技推出机器人流程自动化平台、边缘AI产品、全域智能运维平台、隐私计算平台、数字孪生平台等多项大数据与人工智能创新成果。
据介绍，机器人流程自动化平台AIRPA，依托任务挖掘、流程挖掘能力完成自动化机会检索，结合低代码、RPA等技术进行自动化流程制作；全域智能运维平台AIOps，基于当前市场智能运维需求，新增和完善了轻量化数据接入、场景化AI、简易部署运维、综合故障分析四大能力；亚信科技数字孪生平台则深度整合大数据、物联网、3D可视化、AI等技术，为5G网络、智慧城市等应用场景提供一站式的数字化场景创建、编排和业务运营能力。
10、武汉率先开放夜间Robotaxi
科技新报12月28日消息，百度宣布旗下自驾车服务Apollo Go（萝卜快跑）从本周开始，正式在武汉市区提供夜间全无人驾驶出租车服务。服务时间从早上7点到晚上11点，载客量将增加到100万人次。运营范围从武汉军山新城区域，扩展到经开区三环至五环。
据悉，Apollo Go第三季度共完成47.4万趟载客服务，比去年同期增长三倍，累积完成140万趟次自驾出租车载客，是中国最大自驾车服务。百度辅助驾驶软件Apollo Navigation Pilot和停车辅助Automated Valet Parking搭配高精地图，可在部分城市特定区域开放自驾出租车服务，相当于L4自驾。
11、上汽享道Robotaxi在深圳前海区域启动试运营
新浪网12月28日消息，上汽人工智能实验室（以下简称上汽AI LAB）与上汽移动出行战略品牌享道出行联合宣布，搭载上汽AI LAB自研高级别自动驾驶2.0技术的上汽享道Robotaxi（自动驾驶出租车）在深圳前海区域启动试运营。据介绍，基于GVDP整车开发流程，服务深圳市民的上汽享道Robotaxi车辆全部由上汽上海临港工厂实现前装批量下线，这是国内首次由整车厂主导的Robotaxi车辆研发生产。
在智驾上，上汽享道Robotaxi 2.0车辆全面采用量产规格的车辆传感器和固态激光雷达，在视觉感知上互相补充，形成冗余并消除盲区；同时，上汽AI LAB重构了Robotaxi的架构，在感知、定位、规控这三大关键模块做了特异性设计，并配备远程驾控系统，为下一步建立“无人车队”做好充分的技术储备。
图源：新浪网
12、微软AR/VR专利提出采用谐振LC传感器进行面部捕捉
《科创板日报》12月28日消息，在名为“Surface sensing via resonant sensor”的专利申请中，微软提出可以利用谐振LC传感器感测表面。由于LC谐振式传感器的敏感单元采用电感和电容组成，所以它具有结构简单、尺寸小、制造成本较低的优点。同时，由于其具有可无线测量特性，因而特别适用于封闭环境下物理量的非接触式监测。通过这种方式，头显无需集成摄像头就能执行面部检测。
13、美的发布全屋智能家电三大产品DNA及套系新品
网易科技12月27日消息，美的发布全屋智能家电三大产品DNA——人感科技、人因智能、人居设计。据介绍，美的人感科技，是让家电满足用户从对食材储存、衣物洗净、空气降温等基础需求，上升到对食材口感、衣物肤感和空气体验等更深层次的需求与感受。
在人因智能方面，美的将“人因科学”引入智能家居领域，可依据人的生理、心理、行为等客观数据，提供因人而异的智能解决方案， 美的M-Smart Sense人因智能家居系统包含Quick-Connect全栈物联技术、Home-Space全域超感技术、Self-evolve主动学习技术。在人居设计方面，美的主张打造集轻柔几何、自然原生以及灵动交互于一体的智能家电产品。
本文内容整理自科创板日报、科技新报、新浪科技、网易科技、证券时报、快科技、新浪网、金融界、36氪、TrendForce等，仅供交流学习之用，如有任何疑问，敬请与我们联系info@gsi24.com。
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