沪苏通铁路开通时间定了！
你好，沪苏通铁路！
作为国家中长期铁路网规划
“八纵八横”高铁网中沿海通道的
重要组成部分，
沪苏通铁路
已确定于7月1日开通运营！
沪苏通铁路一期按时速200公里设计，北起宁启铁路赵甸站，过南通通州，跨越长江，经苏州张家港、常熟、太仓、昆山，向南进入上海接京沪铁路安亭站。
全长137.47公里的沪苏通铁路一期，有100.44公里在苏州境内；沿线设立的9座车站中有6座在苏州境内，即张家港北站（办理货运）、张家港站、常熟站、太仓港站（办理货运）、太仓站和太仓南站，此外根据规划还有一个预留的常熟东站。
一座桥，打通沿海通道咽喉
作为世界上首座跨度超千米的公铁两用桥梁，沪苏通长江公铁大桥也是江苏继南京长江大桥之后的又一座公铁两用长江大桥。眼下，沪苏通长江公铁大桥已准备就绪、静待通车。
沪苏通长江公铁大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里；下层为双向四线铁路，设计时速200公里（沪苏通铁路）、时速250公里（通苏嘉甬铁路）。将来苏北、苏中多地都可经高铁进上海。上层公路南连锡张高速公路，北接G40沪陕高速、G15沈海高速，将使南通与无锡间的距离缩短至1.5小时，为沿海城市与苏南尤其是无锡、苏州以及上海间往来的车主提供新的跨江选择。
一条线，提升苏南区域发展格局
沪苏通铁路工程建设分一期和二期推进，即将开通运营的一期工程为赵甸至黄渡段，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。
太仓、常熟、张家港从没有铁路到现在一步跨入高铁时代，三市拉成一条线同时接入长三角铁路网。
一条通道，拉近苏北向南时空距离
沪苏通铁路跨江拉近了苏北苏中向南的时空距离。不久，扬州、泰州民众也可通过连接沪苏通铁路的宁启线到达上海。今年底，盐通高铁开通后，将与徐盐铁路、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道。
徐盐、沪苏通等铁路间的互联互通，将形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷通道，届时，长三角地区经济社会的融合发展和辐射效应将继续升级。
编辑：缪宇欢
来源：苏州发布、苏州新闻
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