时速350公里！京广高铁高标运营，北京西到武汉不到4小时可达

今天（6月20日）开始，京广高铁北京到武汉段常态化按时速350公里高标运营，高铁沿线及周边多个城市间时空距离进一步缩短，从北京西到武汉最快只需3小时48分钟。

停靠在北京西站站台的G51次列车/记者拍摄

早上6点55分，从北京西站开往重庆北站的G51次列车驶出站台。20多分钟后，列车时速达到350公里。旅客们纷纷拿起手机拍照记录这一刻。

旅客：外边的景观倒退得更快了，但并没有感觉身体有什么不舒服，乘坐感受还是比较平稳的。我公司在北京，家人在郑州，每周都会往返两地。刚才上车才知道提速了，以前基本上高铁都得2个半小时以上，现在只要2小时多一点，特别方便。

京广高铁京武段今起按时速350公里高标运营/记者拍摄

旅客李女士老家在重庆，以前回去都是坐飞机，这次临时起意，购买了高铁票。

李女士：有高铁后就从来没坐过，因为时间太长了，得11个多小时，受不了，所以都是坐飞机。前两天看新闻说提速了，到重庆只要6个多小时不到7个小时，本来我还没打算回重庆的，还要过一段时间，我说赶紧体验一下。希望还能更快一点，这样以后就方便来回了。

G51次列车设有静音车厢/记者拍摄

G51次列车是京广高铁首趟以350公里时速运行的列车。北京西站新闻发言人梁兆钰说：

梁兆钰：这趟车的开出就意味着京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营的开始，北京西到武汉最快运行时间由原来的4小时17分钟压缩到了3小时48分钟，快了29分钟。

列车时速达到351公里/记者拍摄

京广高铁设计时速350公里，2012年12月全线开通后一直按照时速310公里运营。作为我国中部高铁网的主动脉，这次实现时速350公里高标运营后，开行列车范围辐射16个省区市，将进一步压缩沿线及周边城市的旅行时间。铁科院集团公司运经所副所长郑平标介绍：

郑平标：高标运营之后，京广高铁本线速度大幅提升，北京到石家庄1小时1分，北京到郑州2小时11分，北京到武汉3小时48分，对我们更好地打造高铁1、2、3小时出行圈具有重要的意思。

另外，通过徐兰线到西北地区的西安只要4个多小时，这个在以前很难想象到的。北京到西南方向的成都7个小时，到重庆6个多小时，比原来少了4个多小时。还包括我们华东地区像南昌等城市时空距离都在压缩，整体辐射效益比较广。

多个城市间最快旅行时间进一步压缩/来源于“中国铁路”

京广高铁京武段高标运营后，开行57列标杆列车，旅客乘坐体验将有明显提升，同时京武段实行市场化票价。国铁集团运输部运输协调和监督处主管尹东介绍：

尹东：标杆列车都是时速350公里的，旅时短，停站也少，绝大多数都是一站直达的这种列车。同时我们这次还投了10组智能型的复兴号动车组，在一些标杆列车上我们推出了静音车厢服务，实行计次票、定期票新型票制服务。

这次我们是灵活定价，有升有降，北京到武汉最低的票价410元，比以前的票价下降了21%，最高的票价623元，给旅客有更多的选择。

记 者 | 王琛琛

编 辑 | 赵明聪

主 编 | 程    艳

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