探寻弘一大师永春足迹 ｜这是在云龙桥头还是交通桥头？

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这是在云龙桥头还是交通桥头？

1940年，弘一大师（左）离开永春赴南安时，与性常法师（右）、永春图书馆馆长王梦惺（中）居士在桃溪云龙桥前竹篷船上留影

1940年，弘一大师（右背影者）自永春赴南安途中船上

图源：桃源乡讯

云龙桥，位于永春县城南的桃溪上，是永春有文字记载的最早的廊桥。由永春知县林聘始建于南宋绍兴十三年（1143年），时名知政桥。据曾任兵部侍郎的永春人庄夏《云龙桥记》记载，知政桥始建时有“扶栏瓦盖”，可以证明它是一座廊桥。因该桥年久失修，淳熙七年、八年（1180年、1181年），永春知县陈宏规主持重修，“扶栏之翼翼，瓦缝之森森，顶头之鳞鳞，皆灿然一新”。淳熙九年（1182年），庄夏写下《云龙桥记》，可知知政桥由此更名为“云龙桥”。

1984年的永春大桥（原云龙桥）

图源：桃源乡讯

云龙桥是永春人文的重要象征。泉州有一句俗语“站着像东西塔，躺下像洛阳桥”，到了永春就是“站着像留安塔，躺下像云龙桥”。庄夏《云龙桥记》说：“文儒才士，累累计出，峨冠而游乡校，驷马而登斯桥，庸不思其所自来耶？！”便是对云龙桥落成而永春人文兴盛的期望。到了明朝万历四十三年（1615年），云龙桥重建。此前永春民间已流传着这样的谶语：“云龙桥上通车马，水流辰巽状元来。”“水流辰巽”指的是云龙桥下的桃溪水向东南方向流去。结果也是很应验，云龙桥重建的当年，庄际昌由永春县学荐送参加乡试，中举人。万历四十七年（1619年），庄际昌中进士，会试、殿试皆第一，是明代福建唯一连中会元、状元者。

1977年新建的永春大桥（原云龙桥）

云龙桥于明末毁坏，改建成便桥，俗称搭水桥。1930年重建为钢筋混凝土梁式公路桥，仍名云龙桥。1977年，在原桥下游12米处，重新兴建石拱桥，1978年竣工通车。

“云龙桥短，桃溪情长”全国政协社会和法制委员会副主任、著名港商周安达源的话，也是无数海外永春人的心声。

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