西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路开工

12月8日，黄桶至百色铁路建设动员大会在百色市凌云县泗城镇上蒙村举行，标志着西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路开工。

▲项目建设动员大会现场

黄桶至百色铁路位于贵州、广西境内，线路始于贵州省安顺市境内的黄桶站，途经贵州安顺市、六盘水市、黔西南州，广西百色市乐业县、凌云县、右江区，引入百色站，共设 27 个车站，初期开放17个车站，项目总投资338.54亿元，建设工期5年。

制图：乔谦

黄桶至百色铁路是国家战略通道西部陆海新通道主通道的重要组成部分，项目作为新建国铁干线铁路，已纳入《中长期铁路网规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划。项目线路北端与隆黄铁路相连，南端与南昆铁路连接，是川渝黔桂通往北部湾港货运通道运输距离最短、效率最优、运行时间最短、受益面广的货运骨干通道；项目串联黔西南与桂西北地区，将西南内陆与华南沿边、沿海港口紧密联系起来，可实现西南西北地区与北部湾地区间的便捷交流，是川渝黔桂海铁联运通道的重要支撑。

百色地处西部陆海新通道核心节点，是西部出海的咽喉，也是承西启东、贯通南北的交通枢纽。西部陆海新通道西线标志性工程黄桶至百色铁路项目的开工建设，有利于加快西部陆海新通道西通道贯通，有效改善百色的综合交通条件，西北可联通西南中南地区，向东密切联系粤港澳大湾区，将进一步加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，为百色开辟了连接西南腹地的重要通道，推进广西百色重点开发开放试验区建设，提升百色与周边地区互联互通水平，充分发挥百色作为西部地区连接“一带”和“一路”纽带作用。

黄桶至百色铁路项目是广西百色重点开发开放试验区重大建设项目之一，不仅承担着西南地区融入东盟和海上丝绸之路重要通道的重要作用，更是深入实施国家“一带一路”、西部大开发战略，加强区域合作，促进区域经济发展意义重大。同时，黄桶至百色铁路项目的建设对于完善我市交通基础设施建设，推动全市旅游产业和经济社会发展具有重大作用；对于改变百色的区位条件，改善投资环境，扩大对外开放，增强经济发展后劲，助推百色市“一市一区”建设发展都具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。        

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来源：中国铁路、百色新闻网

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