集中供暖，安排！
是的
@苏州高铁新城的小伙伴
穿着单衣看雪景的日子离我们不远了
近日
自今年7月份
该项目进行建设工程规划批前公示以来
能源站的建设动态一直牵动着新城人的心
期待着期待着
现今，它来了
启动区能源站概况
启动区能源站建设在南天成路和齐门北大街交界处长三角国际研发社区启动区内，由苏州高铁新城能源有限公司设计，建设，运营。冷源采用电制冷离心式水冷冷水机组，热源由市政集中供热管网提供蒸汽。供能面积可达72.4万㎡，目前仅覆盖长三角国际研发社区启动区的35万㎡，供能业态可以涵盖区域内的商业、办公、医院、住宅，每年提供9个月的供暖、供冷，室内温度供暖18±2℃、供冷26±2℃。
启动区能源站集中供能模式，是一种绿色经济，体现了环境合理性与经济效率性相统一的市场经济形态。它的经济效益体现在项目的全生命周期，包括降低建设投资，节约运营成本，节省建筑空间从而改善了区域内的建筑整体形象等，是一种对建设单位、能源服务商和用户互惠共赢的模式。
02社会效益启动区能源站的模式与传统供能方式相比，可对能源互联网产业调整、产业发展、就业增加、环境保护等方面产生更多效益，包括改善能源供应结构，提高区域综合能效，优化终端能源品质，改进社会用能方式。
启动区能源站集中供能模式，提高了资源配置和利用效率，促进了资源的可持续供给，减少了化石燃料的使用量，降低了室内和户外的空气污染，改善了城市生态环境。符合治理污染、保护环境、缓解生态压力的能源发展方向。
能源站的兴起会更大程度地降低
苏州高铁新城辖区内的能源消耗与能源价格
深化应用清洁能源、互联网和物联网技术
使得城市运行更加智能、高效
真正实现城市能源供给
和区域经济可持续高质量发展
对使用者而言
能源站的投用不仅能节省电费燃气费
而且能减少生活中烦人的空调噪音
以及不停地报修空调和氟利昂加注的情况
降低了生活成本、提高了生活质量
同时保护了环境
一举多得
启动区能源站供能区域
近些年，苏州高铁新城，响应国家能源政策，《长江三角洲区域一体化发展规划》、《苏州市低碳发展规划（2010-2030）》和相城区“12345”战略等政策的要求，以打造“长三角能源综合利用低碳示范区”为目标定位，大力发展区域能源站集中供能系统。
整体规划上
苏州高铁新城统筹资源条件、能源需求、环境保护和经济效益，科学制订专项规划，充分采用节能技术，低碳排放，使能源系统对环境影响程度达到最小。
在区域能源站建设上
苏州高铁新城发挥技术优势。采用先进技术深化设计细节，指导施工，严把质量关。运维阶段定期维保设备，及时排除故障；对系统、设备进行必要的升级以及更新换代。同时，统筹应用云计算技术，建立区域能源站智慧运维云平台，利用互联网、大数据、人工智能等技术对能量流进行智能控制以达到能源高效利用。最终实现管理一体化、操作自动化、运维智能化、业务可视化的“四化”办公。
能源站内部设备
据悉
未来在苏州高铁新城全域28.9平方公里内
拟规划建设23个区域能源站
预计年节约用电量约1.4亿度
年节约标煤约5.1万吨
年减少二氧化碳排放约12.7万吨
是的
不仅苏州高铁新城的办公、医院、酒店、商场、学校、住宅将享受四季如春的供冷供热服务能源站的建成使用
将成为长三角片区新型能源站的样板先例
同时也将促进苏州高铁新城
打造创新发展的新名片
让低碳经济成为新城产业发展的新亮点
来源：规划建设局 苏州高铁新城能源有限公司
编辑：刘娟