全国第四！这条路你必须要知道……
近期
中国工业和信息化领域的
知名思想库「赛迪智库」发布
《2020中国智能网联汽车示范区评析》
报告正式发布了《2020中国智能网联汽车地方级示范项目评析结果》，位于苏州高铁新城的“苏州相城区智能网联汽车公共测试道路”综合排名位列第四，报告从规划情况、运营状况、示范效果、产业生态、发展潜力5个维度，对各地的示范项目进行了客观权威的评价分析。
自2019年10月起
苏州高铁新城先后建成
5G网络全覆盖、C-V2X技术加持下的
总长超63公里的
智能网联汽车公共测试道路
“量大”——国内较少的63.4公里全城市开放测试道路
从2019年10月起至今，苏州高铁新城已建成高等级城市开放测试道路63.4公里，场景覆盖车站、商场、小区、楼宇周边等较复杂路况。
道路满足智能网联车辆测试各项需求的5项基础能力，同时满足政府职能部门6项服务与监管需求，全程包含长直道、弯曲路、隧道、交通枢纽道路等，涉及十字路口和丁字路口50个。
“料足”——超400个感知设备、5G网络全覆盖
大家平时在路边的电杆上，很容易就能注意到，上面安装密密麻麻的5G基站设备、雷达、摄像头等等，这也就形成了智慧城市上空的智能电杆。
2019年以来，已经在苏州高铁新城63公里的智能网联汽车公共测试道路上，通过高线束激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等400多个感知设备，构建多融合全息感知智慧路口，达到厘米级的感知精度。
通过与中国移动展开合作，各路口布设大量5G基站及相关设备，全面覆盖5G信号，还接入“5G+”北斗高精定位系统。此外，多个路口还布设了近100套的超边缘计算设备。
通过超边缘-边缘-中心的多级协同的超高速计算能力，做好时间、空间同步，时延最低10毫秒（1/100秒），第一时间将各个传感器采集的数据取优融合，将整个路口综合交通信息数据分别发送到平台及车端。
“够用”——实现近50种车路协同应用场景
5G超视距透视：利用5G边缘侧的特征提供1公里以外整个道路的前方交通事故、抛洒物的提前告知，让车辆可以提前变道，提高交通安全性。
红绿灯信息推送：在智能网联车上，可以通过车内显示屏，调看前方多个路口的红绿灯情况，不仅可以避免单车感知因天气、遮挡等因素的误判，还可以提供最佳配速比实现节油，避免急停现像，增加车辆舒适性。路口碰撞预警：匝道口会车、交通参与者突然闯入等突发交通状况，受制单车智能感知硬件的能见度，通常极难提前感知。在这些场景中，通过路端感知设备，就可以无死角地跟踪超过120个不同交通参与者的行动轨迹，通过5G低时延特征，提供给智能网联汽车，进而降低交通事故发生率。此外路端感知与多级计算，在实现众多测试与应用场景外，更有力带动车联网安全产业发展，提升5G车联网应用场景下的整体交通安全水平。
“好用”——打造公共服务平台为研发降本增效
公共研发平台依托建设的5G车路协同道路，让入园企业的智能汽车持续在道路上跑，采集数据和积累数据;然后将大量的数据积累上传到平台，在平台上对数据做标注和结构化处理，算法可以用这些数据进行模型训练，最后形成一个比较完善的算法再投入到车上，实现技术循环迭代。比如，通过5G把车辆雷达和摄像头采集的数据上传，进行目标物提取，如车道线提取完成后，可以告诉算法这就是车道线。之后，通过海量真实数据训练，就能够在昼夜、各种天气条件下，都可以识别什么是车道线。目前，高铁新城的算法企业通过车路协同的加持，已经能够做到准确识别所有交通标志标识与障碍物及各类交通参与者。
自2018年底以来，苏州高铁新城积极抢抓机遇、超前布局、先行先试，不断加快智能网联汽车前沿技术突破和模式创新，着力从产业布局、平台打造、政策扶持等方面精准发力，成为长三角最具活力和影响力的智能网联汽车产业发展高地。
尤其是2020年以来，苏州高铁新城率先发布省内首个Robo-taxi、Robo-bus等多场景体验；成功举办中国移动5G自动驾驶峰会、一汽解放生态合作伙伴大会等品牌活动，从企业“朋友圈”到产业“生态圈”的创新创业氛围正愈加浓厚。
国家确定车联网产业发展行动计划。同年，“长三角智能网联汽车产业示范区”项目启动。
当年年底，苏州相城以高铁新城为启动区，开始了智能网联汽车产业优质项目招引，同步启动了车路网云一体的生态链构成。
4月，相城区主动融入长三角一体化发展，长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟在苏州高铁新城成立。
10月，相城区以苏州高铁新城为核心承载，获批成为江苏省首批车联网先导区。
当年，苏州高铁新城5G智能网联先导区项目被IMT-2020推进组认证为5G MEC融合测试床项目，与中国移动展开合作，以5G来赋能智能网联汽车。
第二届全球智能驾驶峰会现场，约8.4公里（双向）的苏州高铁新城智能网联汽车公共测试道路（一期）及公共服务平台正式启动，这也是苏州市首批、省内规格最高的测试道路之一。
10月22日，5G自动驾驶峰会在苏州高铁新城举办。会上，苏州高铁新城等8个项目成功获评5G自动驾驶示范基地，并接受授牌。
还将对更多城市道路、国省道进行智能网联改造，共计规划建设“六横七纵一高速”300公里智能网联测试道路。
领跑新基建，建设先导区“人车路网云”五力齐发如今，苏州高铁新城正着力打造全国一流的智能网联汽车测试场及产业基地
下一步，苏州高铁新城将努力建成全国领先、世界一流的智能网联汽车产业集群打造全国标杆性的5G+车联网先导区、苏州（相城）数字交通国家级示范区！