释放枢纽能级，推动一体化再提速！
来自北京的刘石柱
是最早一批决定在高铁新城创业的技术人才
这十年间
他的事业版图越来越大
也见证着高铁新城发展的超速度
刘石柱拿着一张十年前拍的照片说
这是十年前的高铁新城
当时的建筑物非常少
位于高铁北站南边的南天成路
旁边矗立着一座建筑物
那是当时唯一即将建设起来的商业体
让刘石柱欣喜的是
高铁新城经过十年的发展
现在高楼林立，日新月异
高铁新城是如何“炼成”的？
短短十年 沧桑巨变
高铁新城是如何“炼成”的？
2012年1月11日
苏州高铁新城管委会正式挂牌成立
并定下一个“小目标”
“一年成势 三年成形 八年成城”
同年5月
刘石柱带领团队落脚创业
“当时这地儿仅有一座火车站，其他的都是一些民房，实际上当时也是遇到了一些困难，因为公司也得发展要招人，招人就是很大的困难，真正的能够到公司面试的不到一半的人，他认为你这是个什么公司，在这种荒郊野地里头，就感觉这个公司不是太靠谱，或者这个地方实在太偏了。”
好在这样的煎熬
并没有持续太长的时间
十年间
高铁新城完成建设项目205个
专项规划43项
这座因高铁而生的新城
实现了从“洼地”到“热土”的跨越赶超
落地、崛起、蝶变
根据相关规划
国家“八纵八横”大动脉京沪线
和通苏嘉甬在这里交汇
苏锡常城铁和如苏湖城铁穿越北站
这里加速发展形成令人艳羡的“黄金双十字”
也让刘石柱的“双城生活”成为现实
如今的高铁新城
一批又一批重点企业
在此落地、崛起、蝶变
城市面貌日新月异
高端配套日渐完善
“我们将始终朝着打造面向国际的活力新城和高铁新城的全国典范目标不断奋进，为高铁新城更加美好的明天而努力奋斗。”
当然，新城给人的惊喜
远不止于此
香橙君此前盘点回顾了
多期新城十年发展故事
新城十年：
能级跃升，华丽蝶变
新城十年：
数字赋能，扬帆进发
新城十年：
人因城聚，城以人兴
听：
新城的声音！
按照“产城融合、站城融合、环境融合、文旅融合、人城融合”的理念，将苏州北站周边打造为TOD综合开发一体化的“升级版”，将苏州高铁新城塑造为“站产城融合”的国际典范。
7月29日，苏州北站站城融合TOD综合开发设计方案国际征集成果评审会成功举办，设计单位分别从规划定位、业态策划、城市设计、单体建筑等层面进行了专业精彩的汇报。
8月4日，苏州高铁新城国有资产控股（集团）有限公司与苏州高铁枢纽投资开发有限公司签署战略合作协议。双方将充分发挥各自特点和优势，加速推进苏州北站地区的TOD开发进程。
8月11日，苏州高铁新城（北河泾街道）党工委工作会议召开，安排下阶段工作任务，高效统筹疫情防控和经济社会发展，动员新城上下锚定目标、勇于担当，攻坚三季度、冲刺下半年，鼓足干劲完成全年各项目标任务，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
以高铁枢纽为带动
依托位于苏州市域地理中心的特殊区位
发挥好“沟通南北、联动东西”的重要作用
推动市内全域一体化发展
相城有为！
来源：新闻夜班车 今日相城
编辑：黄丹
◆省外来（返）苏州，请第一时间核酸检测！8月20日苏州无新增新冠肺炎病例