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歼-15首次航母起降六周年,遗憾和惊喜,哪个更多一点?

扬基帧察站 扬基帧察站 2019-04-05

【上期内容:【帧好玩】堂堂首款现代突击步枪,居然在战地V里混不上顶级

【上期内容:全靠“万年磨一剑”精神,咱们才没看见印度版“战神”



2012年11月23日,在“辽宁”舰的第12次试航中,歼-15舰载战斗机552号原型机完成了中国历史上第一次固定翼飞机着舰的创举。也许论技术跨度,这事儿可能既不如2011年首飞的歼-20,也不如2013年首飞的运-20让人震撼;然而如今回想起来,近年来在武器装备领域,想要挑出在全国范围内影响力比这事儿大的,那还真不容易。


早就准备好的横幅,充满了亲和力和战斗力


让我至今印象非常深刻的是,在辽宁舰刚刚回到大连造船厂的11月25日,官方不仅公布了消息,而且第一时间就发布了视频报道和高清大图,瞬间带动了“航母style”的走红。几乎接踵而至的,则是时任沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理,歼-15工程总指挥的罗阳烈士逝世的噩耗。


尽管现在辽宁舰和歼-15的图片早已汗牛充栋,但这几张当时让人疯狂下载的图,还是有着不一样的意义。注意当时553号原型机已经在机头下方加装和量产型飞机一致的白色刀状天线,552号未装


在共和国的航母事业中,有罗阳、张超这样为全国人民所知的烈士,也有在航母改建施工阶段因公牺牲的无名烈士。在这份“鞠躬尽瘁死而后已”的事业中,随着关键节点的到来与宣传,确会迎来短暂的辉煌与荣光;而此后漫长而平淡的建设之路,仍然需要那些平凡而伟大的第一代航母人的坚守。


和它们一起坚守的,还有第一代舰载机。相比空军今天祭出同框大法的歼-20、歼-16和歼-10C三大新质战斗力,歼-15无疑也是平凡的;但历史永远会记得,中国舰载战斗机部队的起点,就是这些“过气网红”。


根据近期的报道画面,歼-15原型机仍然在这里担负一部分岸基训练任务


今年的“金头盔”大战刚刚低调落幕,再度出征大漠的南部战区海军航空兵某旅,此番表现有所起色,体现了海军岸基航空兵这一年的实战化训练成果。然而作为从海军岸基航空兵单位里,优中选优而组成的精英单位,舰载战斗机部队还是没能有机会参加歼击机飞行员的“巅峰对决”,难免让人觉得有些遗憾。


虽然民间围绕“金头盔”的讨论,往往流于哪个机型更厉害这种话题,最后变成了无聊的厂所之争。真正的敌人用的不是歼-10B也不是歼-11B,角逐“金头盔”的目的,更多在于通过研究战法、磨练斗志来寻找克敌制胜的答案


话说回来,对于舰载战斗机部队来说,“先谈起降,再谈打仗”是一条永远绕不过去的铁律。无需多言,在这方面,我们与强敌之间的差距仍然很远,花多大气力追赶都不为过;所以相对自由空战等其他战术内容来说,航母起降技术的打磨,现阶段必然是舰载机部队的重中之重。


夜间简单气象条件下着舰,只是舰载机部队迈向全天候起降作业的一步而已


哪怕现在只能进行岸基训练,利用复杂天气尽可能模拟航母起降的环境,在第二条航母投入舰机匹配试验之前保持驾驶状态,对舰载战斗机部队的第一代人来说也很重要。


起步晚,不仅要快追赶,还得要严要求。下面这条舰载机部队的“三大铁律”,可能会让一些人觉得:和强敌相比,这是不是太死板了?


舰载战斗机部队的铁律:精准、守纪、零容忍


在换装喷气式飞机初期,海军航空兵仍沉醉于带有个人主义色彩的文化中。训练的结构项目、详细的参考手册、飞行员表现的纪律评估在任何海军航空兵单位中都不存在。但是喷气式飞机的高速性能、不易驾驶和更加复杂的特征需要的正是这些东西。让人生畏的事故率使海军意识到,自己必须做一些事情。


它的第一个努力就是建立了包括25名人员的飞行安全局。1953年,战争英雄詹姆斯·弗莱利上尉撰写了一个批评性的、影响很大的和关于海军飞行员安全的报告,他在报告中指出:唯有改变文化,才能促成组织和程序的总体变化。


一架在“汉考克”号航母着舰时坠毁的F7U-3喷气式战斗机


与之相伴,海军航空兵引入了更多的飞行训练的结构项目,最终建立了改装飞行训练中队,为即将驾驶海军飞机的新飞行员提供了大量细节性的指导。这些中队还变成了飞行中心。另外,海军在训练中队的基础上还建立了中队维护和评估中心。


海军采取的其他措施也为海军飞行员文化的专业化和限制这种文化提供了帮助,其中包括:中队的安全官提供日常训练;提升事故调查技巧;训练医疗官员(“飞行军士”)、发行安全杂志以刊发安全事故和近期的失误。海军当时俨然已形成了自上而下地消除放任自由的文化遗产的风气。


一支部队的精神气质,不仅要从成军伊始时注入,更需要随着技术和战法更新而随时升级


让单个军官习惯担负更多责任和自主权的这种军种文化,长期以来被认为是美国海军航空兵打败曾经辉煌的旧日本帝国海军的一大原因。然而在面对喷气机时代的技术转型时,要想在冷战时代保持其一超独霸的地位,新的纪律和文化的注入仍然是美国舰载机部队所不可抗拒的。对于从无到有的中国舰载航空兵事业来说,纪律和技术当然也是同等重要。


不必说,从“航母style”到“尾钩俱乐部”,中国舰载航空兵部队的发展道路上,最大的老师就是美军。而说到“航母style”,在这个网络时代,早已是过气到不能再过气的词儿了。现在甭管是航展还是啥活动,也没几个人会在战机前摆出那个造型了,现在轮到摆“航母style”的,反而是正在习惯拥有航母的中国海军,乃至更高层面的国家意志。


尽管评价不一,但2017年“辽宁”舰首次在香港对外开放,无论如何也是个开头


一如航母的首个内地开放地点会选在哪里,新航母的下水服役,新机型的试飞上舰......如此种种,航母事业发展道路上的重大节点,几乎都是可以在网络论坛上吵到宕机的话题。像施佬和席亚洲二位老师经常掰扯的“四代舰载”,就一直有很多读者希望我们写写。但我觉得吧......


这种很有“卧草党”气息的图片,对比如今充斥着的干净无码高清大图,很是让人有一种怀旧的感觉


在这个周末,不想别的,怀念一下六年前那个看着一张张高清大图傻笑的自己,不亦快哉?




出差在外,恨不得长八只手;
赶上下雨,雨伞还得占一只;
如果它还有多种功能,能亮灯,还能砸个异物,岂不美哉?

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