如果它们早出几年，《国家意志》关键一战或许可以这样打

【上期内容：既然挪威能糟蹋出“宙斯盾潜艇”，那就休怪河马无情啦！】

在刚落幕不久的第十二届中国国际航空航天博览会上，“山猫”全地形车家族携多型新成员再次集体亮相，笔者也在当时撰文，对其中部分车型进行了介绍。

在馆内模型沙盘上，有一款并未以实车参展的车载长身管火炮模型，这正是CS/VP-16B埋头弹突击炮。

CS/VP-16B型40毫米埋头弹突击炮武器系统（图源见水印）

CS/VP-16B轻型埋头弹突击炮，依托第三代6x6“山猫”高机动全地形车平台，结合国产40毫米埋头弹火炮，利用埋头弹武器所特有的低后座特性，造就了世界上最轻便紧凑的埋头弹火炮武器系统。这款火炮所配用的钨芯脱壳穿甲弹，能够有效打击现有各类装甲输送车和步兵战车，对部分早期坦克也有一定的威胁，配合携带反坦克导弹的“山猫”4x4高机动平台，面对敌组织的中小规模的装甲反击具备很强的抗击能力。

本次更多展示4x4、6x6底盘的“山猫”，展示其轻量化发展的成果，更有利于机降部署

我的内心毫无波动，甚至想找辆豹Ⅰ试试炮（可见后坐力并不大）

而在本次航展露面的新型107毫米车载多管火箭炮，也不仅仅是将底盘更新为第三代6x6平台而已。由于不再需求拆解后由步兵携带，所以其零部件也无需“上不过肩，下不过臀”，其定向管长度相比63式有所延长，意味着可以使用尺寸更长的弹药。

根据前方报道组看到的情况，即使是现有63式火箭炮兼容的基本款弹药家族，其射程也已经从8千米延伸至10千米以上，加长版弹药完全可以打击15千米之外的目标。而根据展台人员的说法，该炮改进后甚至可以使用射程达30千米级的增程弹药，与新型车载身管火炮共同构成远程火力打击圈。

未来的山猫车载火箭炮与身管火炮有望将打击距离提升至30公里级别（图：红色枪骑兵）

对于需要在发挥火力急袭特点的同时，又要尽可能规避自身防护弱点的“山猫”来说，不仅需要打得远，同样需要看得远。随着我国无人机产业的蓬勃发展，“山猫”平台除了自身可以搭载较大的多轴无人机之外，甚至具备固定翼弹射起飞无人机，用于为增程后的火炮载具提供目标侦察指示的潜力。

哈萨克斯坦用悍马底盘改的无人机弹射平台

大不了还有现有轻型合成部队的办法，手抛打底儿~

除了本车投放无人机“开眼”之外，考虑到“山猫”作战集群本就以直升机作为主要机动方式，甚至可以考虑利用机群中伴随掩护的武装/侦察直升机，投放SW-6这类小型长航时无人机，以更隐蔽的方式为火炮提供侦察指示信息。

前出侦察载具使用系留式无人机同样可以为炮兵获得较佳的侦察效果

可由直-11WB挂载的SW6小型无人机，依托空中突击编队伴随的直升机携带，为超轻型火炮分队提供侦察信息，同时又最大限度保障载机的安全

而对于6管23毫米弹炮合一防空系统来说，在“山猫”分队以空中突击为标准作战形式的想定下，实际上能够发挥掩护防空作用的情况并不太多。毕竟“山猫”平台载具快速机降、快速作战、快速撤收的特性，本身就大大压缩了敌空中兵力的反击窗口，换言之是出奇制胜。

如果兄弟们真到用得着伴随防空决一死战的地步，估计自己也快凉了

但作为13吨级运输直升机即可装载的轻便紧凑型弹炮合一系统，将其快速部署在一些独立据点与侦察前哨，依托其多通道光电转塔与车载火炮，提升其昼夜监视与自身防卫火力，也是一种不错的使用方式。

6管23毫米弹炮合一系统能够使用直升机快速部署（图：红色枪骑兵）

“山猫”家族的多元化发展，不仅体现在一二三代长短轴车体，以及让人眼花缭乱的武器配置上；本次航展上，无人“山猫”的出现，又使得“山猫”战术应用的灵活性得到了进一步拓展。这类无人车辆除了可以用于高危地区固定路线的巡逻和运输之外，还可以作为诱敌的佯动力量，使敌人错误估计我方态势，增强“山猫”部队的奇袭效果。

 目前无人“山猫”还处于演示阶段，搭载的武器站也稍显粗糙

根据展台工作人员（也是我们的读者！）的介绍，无人“山猫”底盘采用两台电机驱动

在以“山猫”为核心载具的空突部队出现后，对于敌方指挥员来说，渗透进防线后方的几架运输直升机，代表的已经不再是调动少量摩托化或装甲部队即可驱赶围歼的轻步兵，而是一支可以抗击轻装甲部队，还能随时向后勤基地、指挥部等重要目标射出大量107火箭弹、120迫榴炮弹甚至是更大口径弹药的致命存在。而当敌方加强重兵进行围剿时，这群来去如风的“山猫”早已再次登上直升机扬长而去，伺机对敌下一块柔软的肚腩亮出利齿。

你来晚啦，债见！

想象一下，几架直升机渗入防线后不久……

当然了，任何装备都不是完美的，“山猫”在乘坐舒适性、防护生存性等方面的局限决定了，只有思维灵活，拥有极高主观能动性的指挥员，才能将这种信息化火力战时代的游击战运用自如。笔者不禁联想，若是小说《国家意志》中，我军能把这样一支品类齐全的轻装高机动部队，预先投送并部署在奎达的机场外围；那么印军精锐对机场的进攻也将遭到极大的扰乱，野狼獾老师也就不必安排我军和老巴那么多精兵悍将在这里酣战N章了。

壮哉，89-120！壮哉，老机修工！（系指小说《国家意志》的情节）

总的来说，如果以轻步兵为主的传统空中突击力量，是一把锐利的小刀；那么配备了“山猫”家族各类变形车，尤其是新一代车载武器的空中突击部队，则是一只涂有毒剂的小刀，刺入体内带来的将是远大于创口的伤害。

哪怕在外贸客户经常需要面对的非机降应用环境里，这种装备的隐蔽性以及火力提升便利性，也要胜过他们熟悉的“皮卡部队”，足以成为一支奇兵。

当然，自己是不会舔的

说了这么多，我军自己的空突部队（包括一些特种部队）目前对“山猫”的应用还是比较初级的，那些琳琅满目的重武装“山猫”，能否进入自用序列还待观察。之所以要在航展上把它们一股脑儿展示出来，更多也有兵装集团自有底盘有限、需要使用“山猫”平台展示各类车载武器的因素。

但“山猫”平台的系列化，同样促进了兵装集团研制的武器火力单元自身的轻量化，使得大中小口径火炮、导弹以及电子装备的适装范围极大扩展。同时，这些轻量化效果明显的车载武器装备，也为将来无人作战平台的发展提供了良好的技术支撑。

在本届珠海航展上进行飞行表演的米-171A2直升机，是这次航展上不多的斯拉夫元素

说一千道一万，要想充分实现山猫对“山猫”部队的设想，那么能装得下“山猫”的直升机，还是得多多益善才行啊！看着几个空突和陆航单位在使用“山猫”时，还得靠着咱们零打碎敲引进的那些大尾门“河马”（而且由于其机舱高度问题，部分重武装“山猫”还不好说能不能运），山猫的心里啊，总不是滋味。

期待已久（首飞也有日子了）的直-8宽体啊，你在哪里？

如今出门时间长点，难免揣着数据线；

可是原厂线啥德行，大家也都门儿清；

不担心折坏，免缠绕烦恼，省心比啥都重要！

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