在没航母的日子，还要习惯有航母的感觉，这算幸福的烦恼吗？

【上期内容A：嫌短加长：“大洋黑洞”变“双卡双待”，咋比现代级改的快？】

【上期内容B：【帧好玩】战地5OB结束，河马借着签名图要讲枪啦！】

尽管现在两条航母都在大连造船厂里躺着，意味着中国海军还将度过几个月没有航母可用的日子；但海军舰载航空兵部队这段时间可真是没闲着。

2018年9月8日，大连造船厂，左为16舰，右为17舰

首先是人民群众喜闻乐见的火箭弹。之前我们曾在制导炸弹那期发过一张歼-15原型机阶段挂载火箭巢的图，最近由于歼-15部队要进行非制导武器训练，所以各机把双联90mm火箭巢啊，训练炸弹之类的都挂上了，跟海航的歼-11B训练起来没啥两样。

咱海航的人，有啥不一样

而在更早些时候，舰载战斗机团的飞行员们参加北海舰队航空兵统一组织的飞行员海上生存综合演练时，也以“北海舰队航空兵某团”的身份“与民同乐”，不像以前报道的时候，都是“舰载航空兵某部”如何如何。尽管舰载机部队交由舰队航空兵管理也有一段时间了，但公开出来的感觉还是不同，代表着舰载机部队管理的正常化、制度化。

所以北海舰队航空兵就这么获得了三代机~计划通！

求生要练，火箭弹要练，离开航母能练的科目还真是不少。虽然歼-15挂载伙伴吊舱的图出来很久了，报道中也提到过进行空中加油训练，但毕竟还是没见过图。现在倒是有图为证......起码证明这架飞机练过加油科目。

对比可见，114号机加油管上的盖板显然最近更换过（上图中的黄色蒙皮），说明在这段岸基训练期间，该机进行了频繁的伙伴加油训练，导致盖板产生了磨损需要更换

由于舰载机基本都得靠伙伴加油对付一下，采用飘飘忽忽的软管加油也是没办法的事儿，对于伸缩式加油管布局的飞机来说，想彻底规避剐蹭问题不现实。要减少影响，最多改改加油管的伸出方式，以及改进盖板的收放方法，剩下的就靠艺高人胆大了。

起到对加油管伸缩部位整流保护作用的盖板，在加油的时候很容易与锥套剐蹭

F-14的加油管子上同样有盖板，所以有时候干脆就裸奔

F-35在受油时，加油管后半段也得有板子盖着

除了这些，毕竟第二艘航母都出海两次了，歼-15上舰也是迟早的事儿，所以舰载机部队训练新人模拟航母起降的任务也一点不少。虽然没法拦阻着舰的教练-9G，再怎么说和歼-15的手感也差不少，目前还只能凑合带人体验一下进近的感觉，而且这些飞机平时的停放方式更是相当凑合......

停放在模拟滑跃甲板末端，用苫布简单遮盖的教练-9G......

是棚子不够吗？注意25号以及更远的停机棚里堆放的鹰击-83K反舰导弹训练弹，以及场站勤务车辆

总之颇有一种无家可归的苦孩子守在大户子弟门口要饭的赶脚

然而活儿并不少干......注意上图后舱飞行员的白色飞行头盔，和海航飞行学员一般使用的头盔相似

所以在这里部署的至少12架教练-9G，仍然要在真正的舰载教练机将长期缺位的情况下，帮助舰载机部队培养更多的歼-15飞行员。其实个人觉得，海航应该调一些歼-11BS来辅助过渡培训，既能让新飞行员熟悉“侧卫”的感觉，还能顺便在改装阶段熟悉一下战斗机的空战运用，平时好歹还能值个班，多好。

这么一看，航母还是小啊

至于为啥今天要突然报道“歼-15舰载战斗机实现昼夜间攻防能力 海军航母编队体系作战能力更进一步”，大家也甭想太多。虽然部队开始习惯了有航母，但对于大众来说，航母还是个需要军地各大宣传机构开足马力，时不时刷一下存在感的东西。

注意飞行员起飞前用“灭霸手套”（之前有文章介绍）向甲板人员做出回应

最后一张图是航拍夜间着舰中的歼-15，黄圈处为该机位置

谁叫咱们等她等了这么久呢。

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