一款用了半个世纪的破车，中国陆军现在引进它能干啥？
【上期内容：可乐也疯狂！用超低空突防指导植树造林，这个部队有点全能】
一年一度的国际军事竞赛又将拉开帷幕，赴境外参赛的我军各支参赛队伍也陆续通过各类方式向比赛地域进发。本周，军网又对参加“开阔水域”比赛的中部战区第83集团军某舟桥分队近日来的赛前准备进行了报道。
“开阔水域”比赛是国际军事比赛系列赛事中，考验各国工程部队的三项赛事（其余两项为安全环境、工程方程）里的一项，考验舟桥工程部队保障作战部队渡河作战的能力。我军曾于2016年赴俄参加该项赛事，当年除我军外共有俄罗斯与塞尔维亚两支参赛队，我军以50分01秒的总成绩取得第二名。而去年我军并未参加该项赛事。
这是一辆基本型注意第一对和第四对负重轮轮缘已经脱落
可见明显不是我军之前装备的任何一款国产车辆
在备战本届“开阔水域”赛事期间，第83集团军某旅舟桥分队的一款装备吸引了我们的注意，即ПТС/ПТС-М型履带式两栖运输车。这款能够装载一辆卡车进行水上浮渡的大型履带式车辆，在我军着实是个生面孔。而从车辆的外观来看，这些运输车显然已经有了非常重的使用痕迹。
熟悉“开阔水域”这项赛事的读者，应该还会记得其中的一个项目，就是使用两栖运输车运送迫击炮排渡过河流，而这里的两栖运输车，指的就是ПТС系列履带式两栖运输车。
相对于使用卫国战争时期使用拖航式浮桥运送车辆渡河，战后苏联开始研制能够快速运载车辆渡河的两栖载具。
К-61两栖运输车（下图），二者使用了相同的履带和负重轮
上世纪40年代末，苏联基于Т-70轻型坦克变形车研制了К-61型两栖运输车，这种履带式两栖运输车陆上载重3吨，水上载重能力5吨，足以运载一门火炮，或者一辆ЗИЛ卡车或者40名士兵。
АТС-59
ПТС与ПТС-М外观区别不大，在АТС-59上增加了一对负重轮
ПКП两栖拖车，可由ПТС-М、ПТС-2/3牵引
上世纪60年代初，苏联又在经典的АТС-59履带式牵引车（我军曾引进）的基础上研制了ПТС型履带式两栖运输车，其货运平台面积与运输能力有所提高。而在60年代中期的改进型ПТС-М，则在ПТС的基础上扩大了货运平台的面积，同时增加了牵引ПКП两栖拖车的能力，从此可以将卡车和牵引式火炮一次性运送过河，水上速度可以达到15km/h。从负重轮形制上看，我军引进的应该就是这个型号。
ПТС-2/3采用拉长的Т-64底盘，并增加了一对负重轮
比赛中的ПТС-3，注意负重轮和Т-64坦克相同
上世纪70年代，伏罗希洛夫工厂又研制了ПТС-2履带式两栖运输车，这款运输车是在Т-64坦克基础上变形而来。作为ПТС-2的进一步改进型ПТС-3，则正是近年来国际军事竞赛的比赛用车，ПТС-2/3的运输能力增加到了12吨，极限情况下可以运输一辆БМП-1步兵战车。尽管在“开阔水域”项目中，我军参赛队大部分装备为自带，但由于我军长期以来并不装备此类车辆，所以也使用了俄方提供的ПТС-3两栖运输车。
“开阔水域”-2017俄方官网中文网页中的阶段设置（请原谅毛子破碎的中文水平）
研究一番“开阔水域”的比赛流程我们可以发现，其比赛过程就是一次完整的苏军机械化部队突破进攻路线上河流的过程。首先用橡皮筏运送侦察部队渗透至河对岸；然后使用工程机械构建渡河出发阵地；接下来用ПТС运送迫击炮排渡河（规则中将卡车视作“迫击炮排”），为大部队渡河夺取对岸登陆场；随后用汽艇后送侦察部队伤员，之后使用机械化舟桥与车载舟桥运送坦克、装甲车与自行火炮等重型技术装备渡过河流。
苏军长期准备陆上大纵深进攻作战
对于长期以来以在中西欧平原上向西大纵深进攻为作战想定的苏军来说，快速突破进攻路线上的河流是保障部队作战的重要一环。而众所周知的是。在广阔的北约国家内显然不可能有早已准备好的预设工程部队“潜伏”，这就使得苏军需要一种能够伴随部队机械化行军的渡河装备，这一需求就催生了ПТС这类两栖运输车的诞生与发展。
我军长期以来考虑内线作战为主
反观长期以来，以国土防御这类反侵略战争为备战目的的人民陆军来说，由于主要面对内线作战环境，所以完全可以依托各地驻军就近支援的舟桥部队，有充足的时间来为作战部队作渡河保障。
在那个最困难的年代，渡海登岛也不是这种内河两栖装备能够胜任的
另一方面，在彻底消灭东南方向大型敌占岛屿上的非法武装组织的祖国统一战争中，这种内河两栖车辆在部队渡海输送中又难以发挥其作用，这也使得我军长期以来并未重点发展这类装备。尽管如此，对于我军参赛队来说，“开阔水域”赛事中的其他科目，比如快速架设浮桥还是很能锻炼部队的实战能力，勇争第一的精神，也使得我军必然不会轻易放弃任何单项赛事。
由于此前国内并无同类型装备，虽然在比赛现场会使用俄方提供的ПТС-3，但为了赛前充分准备每个科目的比赛，我军还是引进了一些价格便宜的ПТС/ПТС-М。虽然这款车是比赛时实际使用的ПТС-3的上一代产品，但考虑到我军并无此类制式装备，为避免赛前集训时出现无车可练的尴尬，让这些车辆作为“训练器材”，能让我军参赛队员更多地熟悉这类装备的操作方式，从而为我军参赛队创造更好的成绩。
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