“非洲雄鹰”用270美元升级歼教7，其实还是被坑了？
我是梅西，过了尼日利亚，终于可以缓几天再慌的一比
虽然在世界杯已经完犊子了，不过“非洲雄鹰”在战机维护上倒是取得了“重大突破”。近日，尼日利亚空军可是把自己的主力战机歼教-7NI自主升级了一番，号称把原来采购价达20万美元的后座屏显，用10万奈拉（270美元）就搞定了。此外，原价4万美元的通信控制单元，他们自称也是800美元就能完事。
我们都知道，歼-7系列是个经济适用型飞机，20万美元这价格肯定是黑心价。咱姑且不论是谁报的了，这270美元弄的显示器，到底靠谱吗？
看上去很屌的样子
首先我们要明确一点，270美元到底够不够用。
歼教-7后座之所以要弄个显示器，自然是受到米格-21UM原始设计所限。初始版本的歼教-7后座视野还要糟糕，只能用潜望镜凑合一下。歼教-7起降性能本身已经很差了，后座教员又鸡毛都看不见，这在训练中导致过不少问题，必然是要进行改进的。
因此，包括我军自用型歼教-7A在内，之后的歼教-7子型号都安装了视频系统，摄像头除了可以记录飞行学员的飞行过程，主要还是给后座提供前方视野。
歼教-7的后座视野可以说是非常糟糕了
有了摄像头自然有显示器，由于时代所限，当时安装的都是一个CRT显示器。既然是CRT显示器，肯定就已经有原本的视频输入线。所以说尼日利亚搞的这个所谓升级啊，并不存在给飞机拆筋动骨换数据总线啥的，本身也不存在什么在航电上折腾的技术难度，270美元也不是不能搞。
原版的CRT显示器
尼日利亚的歼教-7是2005年订货、2010年交货完毕的。参照一下同时期开始在航展上展示的“山鹰”座舱，这时候的配置显然高级多了
需要说明的是，当年尼日利亚买这15架歼-7的订单总价高达2.5亿美元，这在歼-7的外贸单子里也算是大的，说明人家不差钱。都到了8102年，这个CRT显示器肯定没有人愿意用，如今要是咱们上网吧看到的都是大屁股显示器，还肯定得怀疑自己是不是穿越了，“非洲雄鹰”花点钱换液晶显示器，也是无可厚非。
但是咱们细看这个270美元的显示器，总觉得有点眼熟……
乍一看还挺配的，特别是这个连接处过渡毫无PS痕迹
AV（视频信号）、4:3（视频比例），似乎也不是当下最新的电子产品
于是我就忍不住啊，打开了世界头号军火配件网站——马云他家。
同款？
给CRT显示器用的AV信号是模拟信号，只能通到AV输入机里面，这个道理，玩过小霸王的读者肯定印象深刻，黑叔叔自然也懂。如果想要接到数字信号的其他 显示器上，还得弄个转接盒。
咱们小时候说的小霸王的“电视线”就是AV线
这款车载头枕显示屏大小为9英寸，分辨率为800x480，也实在说不上什么高清。触摸是不用想了，这肯定是上一代产品了。
看个大片倒没啥问题
当然价格也是咱最关心的：
不知道猴年马月的价格
可能是比较新的价格，AV输入机已经不卖了
俄罗斯版马云家的价格，姑且可以参考一下，虽然贵了点，距离270美元还差好多
明明是华强北出品，你还说不是Made In China？！
而且你这2018年升级的飞机，还要花这么多钱，这明显是去汽配城被人卖了还给人数钱啊……
当然有人说这可能还得算人工费，我必须说这技术水平还够不上贴吧网友的，一下午的事儿至于这么吹吗
而且尼日利亚这个所谓国产蓄电池车也是充满了槽点：
新闻报道当中，“非洲雄鹰”声称已经把进口货替换成了国产货，颇有当年咱们自力更生的风范。
原版新闻确实这么说，不是中文媒体瞎编的
然而走近了一瞧……
标签上写着SOLITE CMF200
万能的马云家自然能告诉我们一切：
不仅是棒子货，还特么是船用蓄电池！
去你妹的自力更生
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