垂直起降战机都能弄来！“以旧换新”，咱们当年也玩过好几回

【上期内容A：没法搜索往期文章？从2017年12月的帧察内容都整理好啦！】

【上期内容B：甭管下一代步枪是不是有托，不耽误咱们批判一番“无托之光”】

这批可能是捷克斯洛伐克战后制造的车，先运到远东，再经过铁路折腾回去

最近手里的老iPhone反应越来越慢，换个华为之类的，想想要转移各种数据，麻烦；换新iPhone吧，性价比又不高，即使拿旧手机加钱换新，算下来其实也挺坑的。再看看今天的新闻，老挝用手里30辆还能开的T-34/85加点开矿权，就跟毛子换了T-72B1MS，连毛子在“以旧换新”领域都比苹果有节操！

又要拍电影，又要参加全国各地的胜利日阅兵，大毛自己家能开的T-34都不够折腾了

回收旧货的事儿，毛子也不是头一回干了，最近的就是在2018年10月4日普京访印之际，印度将两架米格-21FL和一架米格-21比斯回赠给俄罗斯，用于拍摄影片、纪念飞行等用途，毛子只需要出运费而已。甭看现在这些米格-21被扔来送去的，放在当年，“大头”款米格-21那也是咱们眼巴巴盼的尖货。

相比米格-21比斯（右边三架），米格-21FL背脊较小，而且仍然采用向前开启的座舱盖和老旧的带离式弹射系统

印度人当年购买的米格-21FL，毕竟是米格-21PF的“猴版”，在咱们眼里还不足为虑，但后来的米格-21PFM就不同了。早在越南战争结束前，曾经“同志加兄弟”的中越两国关系就逐渐冷淡起来，此时曾在草创期接受过我军训练，在残酷的越战洗礼中羽翼渐丰的越南空军，被视作我军的重要假想敌；其主力机种正是1968年开始装备越军的，已经多次击落美机的米格-21PFM。

当然了，要说跟咱们论过“同志加兄弟”的，周边嘛还有一个，而且是和越南同一年拿到米格-21PFM的，只不过在此之前，中朝两国两党的关系已经是这样了......

......都这德行了，我们还是从他们那儿及时接触到了米格-21PFM，原因嘛咱们后面再说

光研究对手还不够，看着当时一身毛病的歼-8，以及还不具备全天候作战能力的歼-7，当时空军着急啊，觉得也得弄点“大头”版米格-21回来仿制一下。最开始歼-7III项目被叫做歼-7“罗马型”，就是因为最早合计的就是从罗马尼亚弄来米格-21MF进行仿制。

在被犹太人的升级套件“点化”之后，罗马尼亚的米格-21“枪骑兵”还能再战

1978年611所王南寿带队从罗马尼亚弄回米格-21MF的部分配装品（Gsh-23L型双管机炮、弹射座椅和发动机），稍早时132厂屠基达带队从孟加拉国也测绘回来一些资料。然而用于参照还是不够，所以在年底埃及又移交一架米格-21MF样机和一架米格-21US样机，后者还成为了发展歼教-7家族的重要参照。

哪怕成了FTC-2000G，硬要往根里说都能凑上米格-21US

同样在1978年，我们还从埃及弄到了米格-23MS及其发动机，这俩都深刻影响了80年代国内航空工业的走向。要说这萨达特总统一不是地下党员、二不是上辈子欠咱们的，之所以又给这又给那，主要是因为第四次中东战争后，埃及迅速倒向美国，等到苏联专家顾问跑路之后，埃及空军原有的大把苏制军机只能趴了。

当年引进的时候，米格-23MS的代号是“18式”飞机，这跟来自国民党空军的AIM-9B的代号“91”式导弹，来自罗马尼亚的T-72的代号“64”式坦克一样，都是为了保密

美国人的东西到货，且得等着；为了不至于让埃及空军的飞行员们闲到造反，怎么也得让现有机队尽可能恢复一些，甭管是修理还是填补都行。所以这事儿，还真就只能找咱们。于是乎一方面中方从1978年开始就派出专家，去埃及折腾他们小到米格-21大到图-16的各种苏联飞机，一方面与埃及商讨，先卖点顶用的飞机过去。

给埃及人修图-16，赚外汇不说，还顺便为当时研制中的轰-6丁积累点经验，这波不亏

很快，埃及于1979年向我国订了44架歼-6和6架歼教-6，加上发动机等备件（包括给图-16用的涡喷-8），总价值1.67亿美元。这不仅是中国第一笔真正的军机出口生意而非军援项目，也使得苏援断绝后的埃及空军好歹有个可靠的玩意儿能飞。

埃及后来又订购了两批歼-7I/II出口型，虽然后来他们对性能有所不满，部分转手给了伊拉克，但作为保编制的低成本训练用机还算合格

随着埃及颇为看中的图-16机队，也在172厂派驻人员的帮助下恢复了战斗力，1981年10月，中国工程师们还受邀登上了埃及阅兵的观礼台。结果元气有所恢复的空军确实没造反，架不住陆军有人反了，不仅萨达特总统中弹身亡，一位中国工程师也被政变者的流弹击中不幸牺牲。

机枪乱扫之后，一片狼藉的观礼台

不幸中的万幸是，这起悲剧没有影响中埃关系，两国不仅继续履行了包括交付歼-7出口型在内的其他合同；而且为了歼-7III的试飞参照，1983年7月，咱们又从埃及弄回来一架米格-21MF。和上一架系事故后修复，导致无法飞行的样机不同，这架后来被称为150号样机（排在歼-7III首架原型机151号之前）的米格-21MF，为歼-7III的很多成品提供了先期测试平台。

仿制米格-21MF，虽然作为一个装备型号不太成功，但配套弄回来的发动机、航炮等成品还是对国产飞机的发展起到了促进作用

说起来，七八十年代从中东和东南欧倒腾回来的也不光是飞机导弹，还有一些坦克等地面装备，但从时间上来说，这些“意外收获”就不能算“以旧换新”了。再往后，虽然咱们往美国出口了一批歼-7给“红鹰”中队做假想敌飞机，也没见人家给咱换点啥好玩意（歼-8II“和平珍珠”那可都是真金白银的），直到冷战结束，咱们才迎来了另一种形式的“以旧换新”。

就说从伊朗弄的这“酋长”，也不是因为卖他们那么些69式换的，而是咱们后来帮人家大修这那的，人家才给

这事儿啊，缘起英国一位老飞行员汉纳根的癖好，此公曾在著名的“红箭”飞行表演队飞过，退役后酷爱航空收藏。他听说北航那个航空馆里有苏制拉-9活塞式战斗机，这玩意儿作为战后的末代活塞机，产量也就1500来架，存世于今的就更少了，汉纳根来了一看，发现品相还不错，就动了重金购买之心。

国内航空博物馆很多不甚珍惜的藏品，放国外那也是奇货可居

咱们一看这一来是奇货可居、二来是货卖识家，也不能轻易就这么卖了，不妨吊着他胃口看看情况；结果这还真琢磨对了，此公为了得到这架飞机上下活动关系，最终找到了英国的帝国战争博物馆，于1996年用一架“鹞”GR.3式垂直起降战斗机（“飞马”发动机什么的都是齐全的），换来了这架拉-9。

满足了人家的航空文化，满足了自个儿的技术空白，双赢

不过这种案例毕竟太少太少，而且随着咱们自己的装备逐渐先进起来，“以旧换新”的操作空间也不大了。今天看到老挝送给俄罗斯这批T-34/85的新闻，很多人的想法反而是，啥时候咱也能被人家“以旧换新”呢？首先啊，咱们手里的老装备一点不缺，就算需要点自己没装备过的老装备拍电影......考虑到国内军事电影产业的现状，以及国内道具模型的牛逼程度，我觉得就没必要这么折腾了。

当初巴基斯坦拿到“哈立德”之后很开心，跟我们谈过，正好送我们一批M48坦克用作模拟对岸的M48和“勇虎”之类的假想敌部队，当时没下文，现在肯定更用不着了

当然，历史上咱们也确实有被人家“以旧换新”的例子，那就是著名“白眼狼”阿尔巴尼亚。1969年，阿尔巴尼亚的一架原装引进的伊尔-28快报废了，走海路送咱们这边修，一看实在是修不了了，只能报废处理，还给他们造了个新的轰-5顶上。想想就在4年前，咱们还能用12架歼-6（白天型）、换来他们的12架米格-19PM（全天候型），好歹是各取所需，世道人心真是完犊子的太快了。

这12架米格-19PM和最初从苏联引进的15架米格-19PM，以及19架国产型歼-6乙不加区分使用，还在大修时恢复了翼根航炮，在空1师、空29师等单位一直服役到1986年才退役

这么一看啊，同样被叫做“白眼狼”，朝鲜相对来说还算有点良心。也是在1969年，韩国的1架日制YS-11支线客机被劫持后飞往朝鲜，机上这50多号人里头，现在还有十几号人还没回南边呢。人都这样了，飞机更得被朝鲜扣下了，您也甭管朝鲜人会不会开日本飞机，这架YS-11还是被编入朝鲜民航使用，然而由于这航材显然得不到保障，所以很快就趴窝了。

能把绑人当门生意的，在特朗普政府之前，我们也就知道朝鲜人有这爱好

趴了三年多，期间朝鲜人还想“自力更生”一下，发现实在是没那个能力；等到1973年，此时由于种种原因，中朝关系已经缓和不少，他们就腆着脸把这飞机送到中国去修。咱们虽然不跟朝鲜一般见识，无偿接了这单子，但问题是国内之前也就用过二战的鬼子飞机，这YS-11可真没见过、更别说用过了。

还好那时候的客机，原理上都大差不差；而且YS-11使用的发动机，恰好和国内民航使用的“子爵”型客机的发动机，均为英国罗罗公司制造的涡桨发动机，多少有些相通之处，所以问题最终也能解决。三个月之后，在位于北京的民航总局修理厂职工的努力下，朝鲜人三年都整不明白的这架飞机再次飞向蓝天。

“当年在东北老航校，小太爷什么鬼子破飞机没拾掇过？这玩意儿跟您说，嘿，好着哪！”

这下朝鲜人算是长（zhang）脸了，赶紧把这架YS-11飞回来，并投入朝鲜民航运营，以示“国际封锁能奈我何”。此时在援朝“十三号工程”框架下，朝鲜派来学习潜艇建造技术的人员刚刚从上海学成回国，而由上海江南造船厂制造的首批33型潜艇部件也已从铁路安全运抵朝鲜；金日成由这两件事感受到，即使受“文革”影响，近在咫尺的中国，仍然有着非常强大的国防工业实力。

到现在他孙子要想视察潜艇部队，都离不开“十三号工程”的成果

深谙“县官不如现管”道理的金日成，不顾苏联顾问的抗议，允许我方专家赴朝考察，对米格-21PFM在内的苏制新型装备进行了全面的技术分析。咱们最初接触“大头”版米格-21的由头，就是这么来的。而在1979年对越自卫反击战前，曾经派出飞行员参加越南战争的朝鲜，还向我军提供了越军米格-21的作战特点等情报。

历史的有趣之处啊，就在于说来说去总能把一些看似不相干的事儿凑在一起。

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