堂堂四代舰载机，没反舰弹也就罢了，自己还要和自己竞标？

【上期内容A：【帧察台】新春新气象：特战沿海大行军空军居然要扩军】

【上期内容B：【每周一曲】从韶华走到白发，只为那心中铁甲铮铮】

3月11日，挪威最大的商业新闻网站E24发布消息，康斯伯格集团与日本签订了JSM联合攻击导弹的销售合同，这也是该导弹首个与海外用户正式签订的销售合同。

不懂挪威语也不影响看新闻的又一大栗子

按照近些年防卫省所公布的防卫预算中描述，日本所采购的JSM导弹将装备给引进的美制F-35A战斗机，作为其主要“防区外攻击”武器。在未来几年内，日本航空自卫队的常规起降型F-35A战机的机队规模将达100架左右，也就是说，JSM将成为日本未来几年内继93式之后最重要的航空反舰弹药。

随着第13架F-35A的交付，驻三泽临时飞行队已重建为第302飞行队

另一方面，日本还在防卫大纲中确认了42架STOVL型F-35战机的引入，本次中期防内完成18架的采购。尽管防卫省方面绝口不提一句F-35B，反倒是将其纳入了F-35A的分类下，但是能STOVL的F-35A......怕是洛克希德马丁上上下下万把号人没一个听说过是啥东西。总之我们在前面的文章中多次分析过，F-35B的引入，确实为海上自卫队直升机驱逐舰“航母化”铺下了重要的基础。

右边那个俯视图，上半拉是A/C，下半拉是B。在研制过程中，F-35B的弹舱不断缩小，是内部空间不足和减重的双重结果

不过，F-35B相对较小的弹舱尺寸，也令其难以用舱内挂载的方式使用JSM导弹。理论上来说，如果不选择应急性的翼下挂载方式（当然这样的话隐身就emmm……），日本未来航母战斗群将难以具备可靠的航空反舰能力。而仅存在以F-35B为基础的舰队防空手段，这倒是在某种意义上达成了此前自民党所宣称的“多用途防卫型空母”这个论调。

相比F-35A/C，F-35B弹舱短了半米多，不仅无法挂载2000磅JDAM，也无法挂载弹长3.98米的JSM

到了3月15日，防卫省又发布了一条令人匪夷所思的公告，说是由于去年颁布的新防卫大纲与中期防啊，规划引进STOVL飞机；于是本着公平公正公开的原则，俺们决定启动机种选定程序，希望各有意向的企业在3月22日来参加俺们的意见交流说明会云云。

 你们是认真的吗......

本来呢，笔者抱着对自己那三脚猫的日语水平的自知之明，觉得会不会是自己想多了，其实只是邀请各企业相关人士来坐一坐？提一提关于引进F-35B过程中注意事项之类的意见？但是航空自卫队居然还发表了一份较为详细的指南文件，其中“申请方法”一栏中赫然列出了“企业名称”、“提案机型名称”等要素，整的那叫一个煞有介事。

我们倒要看看，你们能提出个啥竞争机型

那新防卫大纲中已经明确写明的F-35 STOVL，难道不算数了？总之这种明眼人一看就知道必然结果的事情，却仍然按照日本特色官僚主义的路线，上演了一出令人别开生面的滑稽剧。

日本网民也懵了……

你还别说，X-32的大嘴我还挺怀念的……

回到航空反舰上来说，近年来几份防卫预算中的JSM导弹采购合同已经正式敲定，而另一款防区外武器JASSM/LRASM的项目也处于推进阶段。相比为F-35A/C量身定做、买了就能用的空射型JSM来说，JASSM/LRASM的关键点不仅在于弹药本身，还包括作为发射平台的作战飞机。

你多大鞋，我多大脚.jpg

近几年来，日本相关方面开始透露出改装现有F-15J/DJ机队的消息。起初的计划是，将较为老旧的Pre-MSIP机改装为空面武器发射平台，这样做一方面理论上改装难度较低、战斗力形成较快，还能降低寿命剩余较少的老旧机体的日常使用过载，进一步榨取其使用价值。

然而在去年发布新大纲与新中期防之后，日本决定用后续的F-35订单直接替换掉99架Pre-MSIP机，这一构想也就没有了下文；而另外102架J-MSIP机将得到延寿升级，而这项升级当中应该就包括发射防区外弹药的能力。只不过，相比于“即插即用”的JSM，JASSM/LRASM则要等到F-15机队升级完成后才能具备实战意义，而在此之前的许多年内，航空自卫队将仅靠着JSM与老旧的国产93式空舰导弹（F-2使用）来执行航空反舰任务。

JASSM需要F-15J的批量升级完成后才能具备战斗力

那么日本的下一代国产空舰导弹呢？在笔者此前的文章中提到，ASM-3导弹经历了十多年的研制试验，至今也没有一个正式定型型号（XX式这种），而就在3月17日，读卖新闻发布报道，日本决定研发400千米级的战术飞机机载防区外导弹，其理由则是......ASM-3导弹100多千米到200千米的射程过短，得，还真让笔者说中了。

那么如何解决这个问题呢？目前透露出来的想法是，在ASM-3基础上进行研发，通过增加推进燃料的方式扩大射程。

本来呢，这在空面武器领域是一种较为通常的做法，例如俄罗斯Kh-31AD就是在Kh-31A基础上延长0.6米弹体而来的，然而对于ASM-3这种弹长6米级、重量已达吨级的导弹来说，燃料的增加带来的是弹体的进一步增大增重，这其中所增加的燃料必然要有一部分消耗在推动这一部分额外的增重上，有着陷入“面多加水，水多加面”的风险。

想象一下，这种6米级的庞然巨物继续加长加重……

不过，自从现有构型的ASM-3出现，F-2战斗机的实用挂载就已经下降到了两枚，只要其尺寸重量不进行翻倍增长的话，2枚的指标仍然应该是可以保证的。当然，一切的前提是，这款导弹能够按时按计划研制完成，说不定还是要比同期的布拉莫斯-NG要先进得多呢！

干吧类！没准能超过它呢？

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