虽然赶不上1996，但它仍是当年冲上滩头必不可少的“防空伞”

【上期内容A：弄清神秘国产冲锋枪的产地，原来只需要两个金属片！】

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2016年——也就是“千军万马过海峡、万里惊涛把路开”20周年的时候，我曾和施佬讨论过1996年两岸对垒的一些细节。不过由于当时我俩手上资料都不足，后来回想起来，在关于双方新装备的战斗力形成情况推断中，不免有大量严重影响平衡的“金手指”。

像这个组合，当时好歹还是被我们研讨后认为还没法直接用的

比如当时被我寄予厚望的“道尔-M1”（下文简称“道尔”）地空导弹系统，在1996年的时候，其实是肯定赶不上的。因为我军引进的首批“道尔”，其接装部队——原南京军区第31集团军某高炮旅（现东部战区陆军第73集团军某防空旅）抽调的骨干，是1996年年底才赴俄培训的。

近期公开的珍贵画面之一

由于这是人民陆军首次引进现代化俄制野战防空系统，因此我军“道尔”部队的编制也完全参照俄军。其基本编制是连，连指挥车是使用MT-LB装甲车底盘的9S737型，指挥4台9A331发射车（由于集成度高，我军称之为发射站，车长也因此被称作站长，十分独特）。再往上是导弹团，一个团直接下辖5个连，包括4个发射连和1个技术保障连，因此全团共计20辆发射车，160枚待发弹。

自打当年某期视频施佬提了一嘴之后，我军“道尔”的9S737指挥车画面突然就多了起来

另外，每个发射连还有一个便携式导弹班用于掩护

经过为时半年的努力，1997年，随着首批人员在俄培训完成，装备也通过铁路运输交付，第31集团军高炮旅地空导弹团逐渐成军。后来，第二个团的“道尔”开始交付第1集团军。我军引进的“道尔”之所以均装备原南京军区，与这一时期军事斗争准备形势有着很大的关系。

赴俄培训时期照片，背景里是乌拉尔4320系卡车底盘的9T244运输装填车，吊装重量近1吨的四连装导弹储运发射箱，“道尔-M1”和红旗-17均为1车8弹

虽然基本作战编制是连，但“道尔”的9A331发射车上同时配备了搜索雷达和跟踪制导雷达、以及备用的电视跟踪装置，可以单车作战。尽管9A331战斗全重达34.3吨，但其GM-5955型履带式底盘拥有自动综合变速箱，越野能力强，全车自动化程度高，可以做到边行进边搜索，发现目标后短停发射。

后来的进一步改进型，就能行进间发射了，我们期待红旗-17进行类似试射的场面

极强的自主作战能力和极快的展开速度（5-8秒），使得“道尔”抵滩后能在登陆场及时构建防空网，掩护登陆部队特别是其指挥所的展开。正是因为这种重要的价值，加之当时中国陆军地空导弹的装备规模不足，使得（反飞机/反导）射程只有12千米/7千米，更适合充当坦克或机械化步兵师/旅一级伴随防空的“道尔”，在我军却成了配备集团军防空旅的装备。

“道尔”部队的特色，打下一架靶机就在发射站侧面加一颗“胜战金星”

1997年5月，“道尔”在酒泉某基地靶场完成了首次试射，直接命中靶机，得到了原军委副主席张万年上将的高度肯定，挥毫写下“神剑”二字。通过多次试射，在解决了发控部位易损件的国产化来源等重要课题后，首个“道尔”团于1999年完全形成作战能力，也是在这一年，第31集团军高炮旅改编为防空旅。

要想在战时起到滩头防空“拳头”装备的作用，“道尔”平时训练的消耗量自然得大一些。图为2005年秋季，31集团军的“道尔”在西北试射俄方交付的新批次9M331导弹，抗干扰能力有进一步提升

通过多次演习试射，两支部队对“道尔”的作战性能评价都很高；前来参观过“道尔”的其他兄弟部队，更是渴望也能换装这款性能远超现有装备的先进野战防空武器。由于此时已经确定研制射程30千米以上的红旗-16A作为集团军防空旅的装备，因此“道尔”必然要回归到师/旅伴随防空的地位，如果要在全军各师/旅换装，其装备数量必然相当庞大，光靠买显然是不成的。研制其国产型号的由头，也就自然而然地来了。

“道尔”尽管具备同时跟踪10个目标，攻击2个速度不大于700m/s目标的能力，但只能在一个很小的扇形范围内进行，这些都亟待改进

然而，系统集成度远超我国之前任何一型地空导弹的红旗-17，其研制工作并不容易，历经三任总师方成正果。直到2012年年底，原广州军区第41集团军某师防空团接装红旗-17的“八股”才被发现，而它在《军事报道》等更公开的报道中露面，更是2014年的事儿了。

先有扫描军报，再有视频截图，大家等得都好辛苦

面对2008年“大选”前后再度紧张的局势，我军的传统历来是有什么装备打什么仗。在红旗-17缺位的情况下，红旗-7的改进型红旗-7B，在21世纪的第一个10年里，几乎成为了中国陆军地空导弹部队的代名词。例如2008年5月，第31集团军某防空团就接装了红旗-7B，其搜索发射连连长方来浮作为新型导弹换装的“第一班人”，针对一线实际情况，为完善红旗-7B的作战效能做出了重大贡献。

方来浮现任东部战区陆军第73集团军某合成旅防空营营长（下），今年刚刚荣获陆军“防空奇兵-2019”比武合成旅防空营亚军，再度成为典型

作为充分吸收“响尾蛇”之后，融入国内在2000年前后电子设备领域成就的作品，通过反应时间更短、跟踪精度更高的新一代雷达的使用，加之战斗部和燃料均有改进的新型导弹，红旗-7B性能相比红旗-7提升很大，可以拦截HARM高速反辐射导弹这类高速低RCS目标，改进型还提升了对JDAM这类弹药的对抗能力。

2009年大阅兵时的红旗-7B，其底盘机动性相比基本型红旗-7的“电动车”有一定提升

饶是如此，搜索雷达和火控雷达车分离，底盘越野机动能力仍有限的红旗-7B，在特定战场环境下终究没法完全替代“道尔”。所以，部队也在通过各种技术手段对“道尔”进行升级。其中最重要的一项是通过加装数据链等方式，解决了“道尔”在现有防空旅空情体系下“信息系统不兼容、作战指挥不精准”的问题。

打个不恰当的比方，红旗-7B之于“道尔”，有点歼轰-7A之于苏-30的意思

而在部队终于等到红旗-17之后，随着新型导弹的换装，部分“道尔”也移交给兄弟部队使用，其他的则仍和红旗-17“双兔傍地走”。尽管红旗-17继承自“道尔”的履带式底盘，具备可调悬挂等多项先进技术，但毕竟也是30多吨的东西，不适合中型合成旅伴随使用，这就有了在今年大阅兵上亮相的红旗-17A。

左边的是红旗-17（注意弹翼未展开），右边的是“道尔”，可见其尾翼上的天线，这是用于接收无线电指令制导信号的，红旗-17在布局上进行了改进

适应垂直冷发射的燃气动力控制指向是“道尔”和红旗-17的共同特色，这图里还有两者发射车的最大区别——红旗-17的搜索雷达改用平板天线，作战性能相比原装“道尔”提升明显

由于今年中型合成旅的主战装备——08式轮式步兵战车和11式轮式坦克都没有出现，红旗-17A就成了此次受阅装备方队中唯一体现了中型合成旅特色的装备，“上镜率”相比2017年“沙场阅兵”时只能充当背景的红旗-17还是高很多的。它的装备，也让大家之前一直操心的“中型旅会不会接着用红旗-7B凑合”的问题有了个答案。

上为铁路运输状态下的红旗-17，注意可调悬挂位置；下为本次阅兵上的8辆红旗-17A

虽然如今各路“网红”遍地，争先恐后“过气”，但作为中国陆军唯一一型直接引进并批量装备的俄制主战武器，依旧特点十足的“道尔”，至今仍然是一些还没来得及换装的防空部队十分羡慕的装备，就像那些仍然在等着接装第N手的原装苏-27/30的二代机部队那样。

你说羡慕？那是真的羡慕......

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