华为徐直军：今年华为的目标还是活下来，希望能活得好一点

三言财经消息，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2021华为全球分析师大会上表示，今年华为的目标还是活下来，但是今年希望能活得好一点。

谈到智能汽车业务时，徐直军提到，华为将加大对自动驾驶投资，推动汽车行业的智能化、网联化，为华为带来长期战略机会，而未来最具颠覆性的产业也将是在汽车产业。

华为智能汽车BU的定位是帮助车企造好车，他透露，余承东最近也在忙着思考怎么帮助车企卖好车。

针对华为不造车的战略，徐直军表示，华为目前没有参与造车。经过多年的慎重讨论，华为的能力在于，提供未来自动驾驶和智能汽车需要的部件。华为和极狐合作的车型将在今年亮相，未来也将和重庆长安、广汽合作，但这种合作不会太多。同时，华为设计了专门的华为 inside的品牌logo，未来将出现在运用了华为自动驾驶系统的合作车型上。

徐直军还提到，华为将加大5G to C的力度，助其承载更多流量，完善解决方案，华为已经参加全球3000多个创新项目，在20个行业签署1000多个5G to B的合作；另一方面，华为希望定义好5.5G，在5G基础上扩展上行超带宽，实现实时宽带通讯，进一步5G融合通讯与感知能力。

徐直军表示，车要实现自主的自动驾驶，不依赖5G或者5.5G，就像一个人独立自主一样。他表示，如果一辆车必须依赖5G或者5.5G就惨了，如果网络断了怎么办，而且网络要全面覆盖，任何情况都不能出问题，同时必须具备较强的韧性。所以从这个角度来说，5G、5.5G不是自动驾驶的必须，只是更有利于自动驾驶的发展。“我一直认为5G的作用被夸大了。”

徐直军称，2021年华为将持续打造全场景体验，提高硬件与软件服务能力。鸿蒙系统方面，预计2021年将有1亿台设备体验鸿蒙操作系统。