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致命内轮差，你一定要知道！
不少人认为大型车的驾驶室高
驾驶员的视角只会更广
实则不然
对于近距离的人和车
大型车可以说是“两眼一抹黑”
盲区有多危险？
再来看看近期发生的事故案例
你就知道盲区有多可怕了
2月19日8时58分许
陈某驾驶一辆蓝色重型货车
途经象山丹阳路与白鹤路路段右转弯时
与骑着自行车的张女士发生碰撞
导致自行车连车带人被卷入车底
自行车立马变形解体
生死就在一瞬间
内轮差是
车辆转弯时
内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差
大型车在转弯时
会因为内轮差产生大面积盲区
“内轮差”呈现为弯月的形状
俗称“死亡弯月”
车辆车身越长
转弯幅度越大
形成的盲区也会越大
一旦踏入，后果不堪设想
除了内轮差
大家还要注意大货车的其他盲区
A、B、C区域为半盲区
半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定
靠近车体下方会进入半盲区
越靠近
越不容易被大车司机发现
D、E区域为全盲区
在这些区域
司机完全看不到
D区域在司机直接视线和
三个后视镜视线范围以外
E区域由于挡风玻璃左右的A柱
挡住司机的视线范围形成的
图中白色区域内
站满了学生
可是大货车司机在驾驶室内
是完全看不见的
交警提醒
面对无法消除的视野盲区
我们又该如何避险？
1、主动保持距离！无论是行人还是非机动车，自己主动与大车保持距离。
2、不要待在大车右侧！大车右侧不仅是司机盲区最大的地方，也是大车最容易发生侧翻的地方，最好保持2米以上的安全距离。
3、提高自己的安全意识！不要心存侥幸，也不要老觉得人家大车看见你了，人家不敢撞你，不敢碾你！在盲区内，驾驶员压根看不到你！
4、不要抢道！即使是绿灯通行，也千万不要和转弯的大车抢道。宁等三分，不抢一秒。
编 辑 | 李 娟
审 核 | 孙穗穗、邓思清
审核发布| 刘聪敏
内容来源|宁波交警