以华东电力大楼为例
彭怒 董斯静
其他
那一张质朴的手绘1996年上海鸟瞰图 那年出生的孩子已大学毕业
前几天看了有人在写1999年，一晃20年，青葱岁月啊，那一年迎接新千禧年，大家都很兴奋，千载难逢正好遭遇。
有些闲暇的时候我们会去法国里昂大学东亚学院做的virtualshanghai网页看看有什么新图片发布，那天翻看着发现了这张1996年出版的《上海鸟瞰图》数字版，眼睛一亮，和以前不一样这次先上全图。
我们特别截出来浦东部分、东外滩一直到杨浦大桥那端，黄浦江南面到十六浦。我们同时找到一张摄影师站在南浦大桥附近拍摄到的新十六铺景象，蜿蜒在背景上的是外滩陆家嘴一直到东外滩白玉兰W酒店。1996年到2019年正好23年，就是一个孩子从出生到大学毕业进入职场的时间长度。
再站高一些，看黄浦江岸线全景。
请注意以下截图内的三处建筑物，1996年能被选中被插画师手绘制作成地图，地标建筑物如果还称不上的话，也应该是个容易被定义的约会地点。但今天重新审视这张手绘图，有些大楼建筑已经消失了，友谊商店（北京东路40号）还有十六铺客运大楼，有的存世时间非常短，如文汇大厦（虎丘路50号）。
放大看清楚，北京东路上的友谊商店，有点年纪的都记得。以上照片是美国记者福曼1973年重返上海采访在上海大厦顶楼露台拍摄的。链接点进去看看：《福曼1973年重返上海的彩色照片大公开 登上海大厦并重走南京路》。友谊商店的上级单位是上市公司，从披露的信息里发现当年赔了现金和另外一块地，合算的。
本公司与上海新黄浦(集团)有限责任公司根据《城市房屋拆迁管理条例》和《上海市城市房屋拆迁管理实施细则》的规定，进行协商一致，上述动迁事项对本公司的补偿金额确定为现金人民币2.6亿元，其中房产补偿费2.4亿元，其他补偿费0.2亿元。同时上海新黄浦(集团)有限责任公司承诺充分配合协助本公司或本公司指定的相关方在黄浦区193＃地块(指位于上海市黄浦区金陵东路以北、四川南路以西、延安东路以南、溪口路以东的地块)通过改扩建方式完成新建上海友谊商店新营业场所（关于上海友谊商店动迁补偿有关事项的公告）。
比较幸运的是电力大楼（南京东路201号），万豪和EDITION接管改造成The Shanghai EDITION Hotel酒店（南京东路199号）。对于电力大楼拆与修改外立面一直在建筑师圈里争论，也有敏感的记者发出过评论。
还是靠大师的Idea啊。Ian Schrager（EDITION创始人）说：未来酒店会越来越宅居化。你想在一家酒店体验到家里没有的东西，但另一方面也要像如家一样的舒适。一个好的体验就包括了这个城市里好的环境，好的餐厅跟酒吧等打包项目。
“华电”存or废？
时代建筑2018年第6期
中国现代建筑遗产的保护与遗产价值研究
感谢陆地的一篇微博文字，140字不到却引起了巨大的反响。彭教授和董博士的文章中有一段话看起来有点“意思”，TA是彭教授电话采访了时任市规土局风貌处处长王林后写出来的：华东电力大楼在第二次改造过程中，不幸的是未能获得优秀历史建筑的法定保护身份以得到最大程度的保护，幸运的是大楼位于风貌区，规划设计管理归属于市规土局的风貌处。在改造风波之后，风貌处迅速组织专家提出意见，调整规划设计条件以最大限度地保留大楼的建筑特征，让大楼获得了较大程度的保护。没有优秀历史建筑的身份，如果不在风貌区，大楼的规划设计管理将归属于区建管处，大楼得到保护的力度无疑会减小。
电力大楼比文汇大厦幸运得多了，活着。
1996年，上海第一条地铁开始运营了，正式的学名叫上海轨道交通1号线。360百科说：一期工程（锦江乐园——上海火车站）于1995年4月10日全线通车试运营，7月正式投入运营。1996年的上海鸟瞰图上特别用一根红线突出，稀奇的地铁线，现在站在地铁站里看着八卦图似的上海轨道交通线路图，真的有点懵圈。还是360百科说：截至2018年3月，上海轨道交通共开通线路15条（1-13号线、16-17号线、浦江线），上海轨道交通全网络运营线路总长673公里（地铁644公里+磁浮29公里），车站数395座（地铁393座+磁浮2座），换乘车站53座。
讲成绩要靠数字的，上海地铁大概是我们见过的最干净的地铁了，日本和中国香港特别行政区没有上海新，美国法国的老旧但筋骨硬朗。
上图是从锦江乐园发车，到了华亭宾馆和徐家汇大教堂，下图是从华亭宾馆向东北穿越了衡山路和淮海中路再北上。
下图到了人民广场上海零点地标处，人民广场站有18个进出口，尊重风俗民情，此地没有4号口和13号口有14号口，1号线、2号线和8号线可换乘，是个捉迷藏的好地方。1号线最后到达上海火车站。来饶饶口令吧，这个站的学名叫：上海地铁上海火车站站。360百科说：为避免混淆，位于南广场的1号线车站以上海火车站或上海火车站(南广场)为站名，而位于北广场的3号线、4号线车站以上海站或上海火车站(北广场)为站名。
那时候内环高架路和南北高架路都建造完成投入使用，延安高架路还没有建成，鸟瞰图上用了粉色在地图上写下个“中”字，写成“申”指日可待。
那时候高楼大厦开始多起来了，当时集中在徐家汇、淮海中路西藏中路一带和新客站不夜城。在1996年版的上海鸟瞰图的右下角特别放大了三个区域，传统的外滩、南京路从东路到西路（常德路口）和淮海中路（西藏中路到襄阳路），新客站尺寸最大，360百科说：1987年12月27日晚，位于宝山路的上海站开出最后一班列车后关闭，次日，上海站新站房启用，完成车站功能交接。为区别以前的老火车站，新建的上海站一般被称为"新客站"。
参照世界主要城市的发展规律，火车站会带来巨量人流可以拉动当地经济，但似乎这些在上海有些“歪”，不夜城多么好的概念，郭鹤年在那里建设嘉里不夜城总没有多年以后的 iapm 准不夜城获得喝彩，现在那里被辖制到静安区了，拿得出手的大概是这两年的北苏州河路曲阜路苏河湾。链接点进去看看：《上海总商会/公济医院、荣宅/查公馆、Cicle圈被认养 上海需要有眼光的文物修复利用国内外巨擘》
还是奢华酒店会选址，宝格丽的露台，下图此全城最佳观景位靠抢的。
因为数字版《上海鸟瞰图1996年版》像素为2400/1678，分辨率90dpi，对阅读还是有很大影响的，那些个手绘大楼和地标建筑物看上去有些质朴但不妨碍我们读出23年来这个城市的巨大变化的点滴信息，相关报道链接点进去看看：《1978年-2018年： 上海城市风貌四十年》。我们比较喜欢一些外国大学数字图书馆里的图片，可以用鼠标滚动放大看到细部。
还是回到我们熟悉的南京西路一带。两个红圈圈的地块上的景物变化太大了，上图为南京西路西康路十字路口，我们做过如下报道：（1）《沧州路晓得咓？从马路变成了弄堂干道 我们才明白华业大楼为什么造在弄堂里》；（2）《穿行在南京西路1213弄（原沧州路）到威海路林村的小弄堂里 沧州饭店没有了但沧州别墅和沧州公寓还在 不谈沧州大楼》；（3）《H.J.Craig快显身 你在南京西路造这么大一个宅 我们想知道您在上海近代史上的作为》；（4）《Jack Birns所摄的南京西路1288号旧影 新华社高级记者吴复民传来珍贵老照片》；（5）《原始房东找到了 在上海有情怀的老外出了画册拍了纪录片 佩服》和（6）《南京西路Plaza66造好也有20年了 我站在城楼看山景 288米的高度360度扫描》（链接点进去看看）····下图为南京西路石门一路原先斜桥弄（青海路吴江路）以及东王家沙街区，20多年来变化大大地厉害。我们在此地的走访时间也比较多。链接点进去看看：（1）《那些冠名Country的大洋房现在都在市中心好地段 斜桥总会能重建吗？》；（2）《润康村和静安新村 南京西路南北高架路高楼峡谷中一对赤膊兄弟》；（3）《润康邨的那些楼那些事那些人 感谢润康邨老土地老克勒 你们的历史记忆最珍贵》；（4）《在太古汇里找不到天乐坊那块牌坊 但豪门恩怨旷世官司近在眼前》；（5）《东王家沙（厍）叫东王 SMG上海广播电视台对面小弄堂兜一圈 最有名是东八块》；（6）《1980年马格南摄影师Eve Arnold站200米高的上海电视塔俯瞰外滩以西地区》；（7）《《外滩以西》特别更正：第四海军陆战队俱乐部地址有误老楼未拆除 依旧屹立南京西路722号》；（8）《在西王家沙（厍）发现有两处1947年住宅分布图未标注的老建筑》；（9）《全城都要看到你 200米高的电视信号发射塔 南京西路上海电视台站到了》；（10）《青海路本是一条断头路现在也是南北不通车 太古汇东“蛋疙路”散个“包场”的步》；（11）《Top of City在威海路 南北高架路和延安高架路两翼在眼前 跌落式造型是亮点 景观弧型大玻璃挡不住马路噪音》（链接点进去看看）····
如今电脑绘图已经很普遍了，手绘还是有画家画，一件很艺术的事情也很浪漫，我们发现一个“老上海散步客”发布的手绘鸟瞰图，可以对着图在外滩一带做个深度游。链接点进去看看：《上海最重量级别的建筑遗产在外滩以前的黄浦滩 还申遗吗？》
还有淮海中路培文公寓一带的鸟瞰图。链接点进去看看：《年终特稿：说不尽的淮海中路从培文公寓到爱司公寓再到淮海大楼 20张旧照片张张经典》。