人人车黄了？
真是一个突如其来的瓜。
今天中午，微博汽车账户@Auto_lover黄加祖 突然发布了一条微博，实锤人家，说“人人车黄了”。
紧接着还在评论里跟了很多条员工爆料的私信。
贵阳
上海
本着吃瓜的要趁热的原则，我们，盘它！
点进这个今天爆料的微博主页看，是一个汽车达人，虽然不是什么官宣或者相关大触，但粉丝量还是蛮高的。
大家印象中，这个人人车还在和瓜子，优信二手车广告上拼的火热。
电梯间的广告屏上经常见得到，影帝黄渤在拿着个大喇叭喊着：“人人车！”
小编很“蒸汽”，很快官方回应了，声明运营正常，倒闭破产什么的都是谣言。
但热闹的却不是这个“破产瓜”，而是官博回应底下的评论翻车现场。
剧情反转的太快，那叫一个热闹～
强大如吃瓜网友，还有现场发回“一线情报”爆料，放在评论里实锤小编的。
部分评论更加惊悚，一个又一个“自家员工”跳出来亲身爆料，其中疑似人人车成都员工称成都站已经关闭销售评估系统。
眼看官博小编的评论要翻车，人人车赶紧马不停蹄的出了官方声明。
大量媒体也纷纷响应破谣，或者转发或者报道。
李建，产品经理出身，在创立人人车之前历经了3家公司：在百度做了7年产品经理、然后加入58同城、之后又加入微软。
2014年从微软离职，开始和其他人搭伙创立了人人车。
天眼查数据示显示人人车从14年到现在，已经获得了包括腾讯、滴滴在内的六轮融资。
规模最庞大的时候，不仅覆盖城市超过100个，员工规模也突破了10000人。
但最近的人人车，却变得安静如鸡，鬼畜广告在电梯间基本看不到了。
手机搜索招聘信息，人人车的一线员工招聘已经停在了2018年8月。
不光招聘信息，去年9月开始，人人车开始分批次的关闭了一些小城的站点，人员或者遣散，或者搞什么“加盟计划”，让员工做加盟商。
也就是前文评论截图中，网友爆出的“被遣散”，“站点关闭”问题。
紧接着10月份，人人车二批关站名单被工作人员发到脉脉上。截至到当时，已经关闭了50多个城市站点。
有网友爆料，没被关的城市也被阴影笼罩，北京大区去年员工最多时400+，裁了两轮，目前只剩下200人不到。
更尴尬的还在后边，在人人车今天（2月18日）刚刚发布的推广宣传里，内容描绘的前景十足，评论里却只有“疑似员工”在讨要薪水。
二手车战场一直硝烟四起，各种群雄割据，如今人人车深陷“倒闭门”，不知下一个是谁？
别家可以暂且不提。
现在的人人车，无论是“还活着”还是“倒闭”，恐怕都要进入一个相当艰难的时期了。
Bye~
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