痛心！开通仅三天，世界首条高速光伏路即遭人为盗窃破坏！

2017年12月28日，世界首条高速公路光伏试验段于山东省济南市正式通车，这标志着我国在该领域已走到世界前列。通车当日，国内外媒体纷纷报道、转载，一时之间这条“黑科技”公路刷爆了网络。

正当全国人民欢度元旦假期、对光伏路面津津乐道之时，偏偏有人要给自己加戏，趁着假期，加班加点、锤敲斧凿地破坏和盗窃光伏路面。

现场破坏图1

现场破坏图2

现场破坏图3

以上是部分现场照片。

这条高速公路开通仅仅三天便遭到人为盗窃破坏，附近监控线路被全部人为剪断。可以看出这是一起有组织、有预谋的行为。

据报道，该段公路设计荷载采用现行国家公路标准；设计使用年限参照沥青路面设计规范标准15年；设计承载能力为2400万次ESAL等效标准轴载。设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。

所以，想要盗窃偷走光伏电池板似乎并没有那么容易，此外，被暴力破坏的光伏电池板也没什么用处，发电量也会大打折扣。

一方面，这条光伏高速公路作为依托传统高速公路而生的新业态，已经实现了交通基础设施和光电新能源两大领域的初步融合，是一种跨界的大融合；另一方面，从组件技术以及发电量来看，国家发改委能源研究所原研究员王斯成老师对此评价道，“首先遮挡一定会影响发电，不均匀遮挡很容易造成热斑，光伏电池是硅片制造的，卡车在上面不停地驶过，会造成隐裂，而且随着时间推移会越来越严重，最终导致失效。讲科学的方法应当是安装在道路两侧做成音障，或者安装在上面做成光伏隧道。”

据了解，这条光伏高速路造价约为7000元/平方米，年发电能力约为100万度/年，已实现的功能有为路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应，余电上网。即将开展的功能集成有电子标志标线、汽车移动无线充电、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析。

来源：网络综合