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30W+20W功率配置,机乐堂双口车充评测

充电头网评测室 充电头网评测室
2024-12-15


----充电头网深度评测 第1360期----


机乐堂大家绝对不陌生,作为一家数码配件厂商,有着相当丰富的产品线,从小风扇、驱蚊灯、加湿器等小家电,到手机充电器、数据线、保护壳膜、耳机音响等数码配件无所不包,充电头网也为大家评测过不少来自机乐堂的产品。

 

近期充电头网又收到了一款机乐堂的双口50W车充,简约的设计下性能强劲,如果你在寻找一款梦中情“充”的话,不妨来看看。

 

产品介绍

 

 

机乐堂50W双口充电器配置了两个 USB-C 输出口,其中 PD1 最大输出20W,PD2 最大输出30W。

 

 

车充采用金属材质,深空灰磨砂外壳,档次感十足。

 

 

顶部一圈花纹,和皮革车饰搭配相得益彰。

 

 

侧面印有 JOYROOM 的 logo。

 

 

另一面有这款车充的参数信息。

型号:JR-CL13

输入:12V-24V

PD1 输出:5V3A 9V2.22A 12V1.67A

PD2 输出:5V3A 9V3A 12V2.5A 20V1.5A 3.3-11V 3A

总输出:50W Max

 

 

在接口面的外围还有一圈充电指示灯。

 

 

接电后亮起冰蓝色灯光。

 

 

机乐堂50W双口车充的重量约为25.2g。

 

 

握在手心里更好比较车充的大小。

 

产品评测

 

看完机乐堂50W双口车充的外观,接下来充电头网就从协议、兼容性、全程和温度四个方面为大家实测这款车充的本职工作完成得怎么样。

 

协议测试

 

由于不同的车型对于车充口的电压输出不同,这里采用24V、12V两种电压分别读取车充的快充协议,首先是24V电压下的。

 

 

协议方面,使用ChargerLAB的POWER-Z KT002读取 PD1 接口的快充协议,实测支持 Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP、SCP、PE、PD3.0和PPS等充电协议。

 

 

PDO报文方面,支持 5V3A、9V2.22A、12V1.67A 三组固定电压和 3.3V-5.9V3A、3.3V-11V2.2A 两组PPS电压档位,有着更好的设备兼容性。

 

 

协议方面,使用ChargerLAB的POWER-Z KT002读取 PD2 接口的快充协议,实测支持 Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP、SCP、PE、PD3.0和PPS等充电协议。

 

 

PDO报文方面,支持 5V3A、9V3A、12V2.5A、15V2A、20V1.5A 五组固定电压和 3.3V-11V3A、3.3V-16V2A 两组PPS电压档位,有着更好的设备兼容性。

 

首先和大家解释下为什么要分为12V和24V,两个电压环境下测试。由于输入功率不同,将高电压转换为低电压需要降压电路,而将低电压转化为高电压需要升压电路。

 

而车充小巧的体积,为放置升压电路带来了挑战。小体积车充大都没有升压电路,也就是说如果你的车充口输出的是12V电压,PD输出的档位最高也在12V。

 

 

首先是PD1接口,PDO报文方面,支持 5V3A、9V2.22A、12V1.67A 三组固定电压和 3.3V-5.9V3A、3.3V-11V2.2A 两组PPS电压档位。

 

 

然后是PD2接口,PDO报文方面,支持 5V3A、9V3A、12V2.5A 三组固定电压和 3.3V-11V3A 一组PPS电压档位。

 

充电兼容性测试

 

兼容性测试环节可以清楚的得知充电器为各个设备的充电情况,充电头网会使用数十款设备搭配充电器进行测试,为读者呈现真实的测试数据。

 

 

使用USB-C(30W)对 iPhone 13 Pro Max 充电,功率约为 9.21V 2.9A 26.81W。

 

 

将数据整理入表,充电器兼容性相当不错。

 

 

制成柱状图方便大家直观的比较不同设备间充电功率的差别。

 

 

使用PD1(20W)对 iPhone 13 Pro Max 充电,功率约为 9.18V 2.16A 19.86W。

 

 

将数据整理入表,充电器兼容性同样不错。

 

 

制成柱状图方便大家直观的比较不同设备间充电功率的差别。

 

 

双口同时为  MacBook Pro 16 和小米11 Pro 充电,双口均为快充状态,总功率为43.37W。

 

充电全程测试

 

充电全程测试能清楚的看到充电过程中参数的变化,这次采用的机型为 iPhone 13 Pro Max,来看看充电全程的数据变化。

 

 

在PD1接口下充电,充电前59分47秒电压维持在9V,随后降至5V,进入涓流充电模式,全程耗时1小时46分。

 

 

在PD2接口下充电,充电前51分55秒电压维持在9V,随后降至5V,进入涓流充电模式,全程耗时1小时36分,相比上个接口减少了十分钟充电时间。

 

 

将两个接口的充电数据整理为曲线图,可以看到30W接口的前半段充入电量明显领先20W接口,半小时多充入11%电量,到了一小时差距减小到5%,全程耗时差距十分钟。

 

温度测试

 

接入电源后,在20V1.5A档位上,以30W功率持续输出一小时,测量充电器的表面温度。实验全程在25℃的恒温箱中进行。

 

 

一小时后,车充正面最高温度约39.6℃。

 

 

车充背面最高温度约为44.8℃。

 

充电头网总结

 

JOYROOM 50W车充外观上采用了直筒的设计,磨砂深空灰铝合金外壳低调沉稳,上端外围压印花纹方便拔出的同时也让车充告别了单调。双 USB-C 输出接口配置,接口外围设计了充电指示灯,方便夜间行车使用。

 

性能方面,JOYROOM 50W车充双口分别支持30W和20W最大输出功率,总输出50W,实测支持 Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP、SCP、PE、PD3.0和PPS等充电协议,兼容性极佳,手持双机的用户,这款车充是个不错的选择。


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