事故处理丨不同情形下造成“开门杀” 责任如何划分？
🔼央视24小时新闻棱镜：开门杀事故多发，如何避免开门惹祸？🔼
停车、开门、下车
这几个看似简单的动作
稍有不慎便可能造成“开门杀”
那么
不同情况下的“开门杀”
责任如何划分？
一起来看看吧
情节一
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
据此，司机开车门引发事故的，如果是在车辆违规停车或车辆还没有停稳的情况下，A车司机承担全部责任。如果车辆未违规停放，A车司机承担未尽到观察义务的主要责任以上责任，B车司机亦应承担未谨慎驾驶的次要责任以下责任。
情节二
如果是乘客开车门引发事故，车辆停放违规，则应由A车驾驶人承担主要责任以上的责任。车辆未违规停放，要根据具体情况确定责任比例：司机履行了提醒义务，但乘客未能履行注意义务，导致事故发生，乘客应当承担主要责任；司机没有履行提醒义务，司机承担主要责任，乘客也要承担一定责任；司机和乘客都履行了各自义务，还需要明确对方责任。
情节三
如果车是借的，乘客开车门伤人，实际驾驶人应对事故负责。车主对事故没有过错，不需要承担责任；车主对事故有过错，例如车主知道借车的驾驶人已饮酒，还将车交给对方，那么车主与实际驾驶人承担连带赔偿责任；若乘客未认真观察后方是否有来车，贸然打开车门，驾驶员未尽提醒义务，乘客、驾驶人、车主共同承担侵权责任。
情节四
两辆车均是违停车辆，对于车辆受损均存在过错，应当按照过错比例各自承担责任。
情节五
营运车辆停车下客前和下客过程中，驾驶人都有确保安全和提醒的义务。如果未履行义务，驾驶人需要承担主要责任。同时，开车门乘客也有观察周边环境的义务，如果因开车门不慎伤人，乘客也需要承担一定责任。如果是网约车，那么网约车公司或平台应与司机、乘客承担连带赔偿责任。
为了自身和他人的生命安全
不论是驾驶人还是乘客
在车辆停稳后打开车门前
要先观察周边车辆及行人通行情况
确保安全后再开门下车
多一点细心
少一分危险
来源：新疆法治报
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