暂停4个半月后，这条跨省地铁恢复运营

7月4日早上5点37分，上海轨交11号线花桥站首班列车准时发车，载着乘客往上海方向驶去。这意味着，今年2月14日起暂停的上海轨交11号线昆山段，在时隔4个半月后恢复运营。

这是在打赢疫情防控大上海保卫战后，沪昆两地回应群众关切、优化沪昆通勤方式的暖心举措。恢复运营后，花桥境内兆丰路站、光明路站及花桥站的运营服务时间、运力安排与停运前保持一致。

4日早上7点，上海轨交11号线花桥站迎来上班早高峰。在花桥站1号口，不少地方贴着“苏州场所码”，3名工作人员正引导乘客扫码进行入站登记，乘客经核验健康码绿码、72小时内核酸阴性证明或24小时核酸采样证明后，体温无异常可进站乘车。

“进站查验很便捷，两地之间通勤更方便了。”准备搭乘列车去上海的李龙飞说，之前昆山段暂停运营，他要先开车至上海安亭站，再搭乘轨交上班，现在，直接从花桥站乘轨交，能省半个多小时。

“轨交11号线昆山段恢复运营，是前阶段沪昆通勤正常化后的延伸，乘客在搭乘轨交过程中，尽量分散乘车，减少与车站、车厢内的设备设施及其他乘客直接接触。”昆山市运输事业发展中心副主任方程炜介绍，为给乘客带来良好便捷的沪昆通勤体验，在停运的时间里，沪昆两地交通主管部门保持密切沟通，提前做好运行图编制、设施设备检修、维护调试等准备工作。目前，昆山段3个站点根据上海轨道交通网统一指挥，对乘客频繁接触的设施设备及区域加大消毒频次，给通勤人员提供安全、清洁的环境。

对来（返）昆的出站乘客，配合测量体温无异常即可通行。昆山段车站设置“中高风险地区来（返）昆人员自主申报点”和临时观察点。同时，为方便地铁通勤人员核酸检测采样需求，昆山段各站点同步增加采样点。

 “恢复运行首日，客流状况平稳，昆山段三站进出站乘客31157人次。”方程炜表示，轨交11号线昆山段的运营服务时间与停运前保持一致，运能已恢复到正常水平。

上海轨交11号线是中国第一条跨省地铁线路，全长82.4公里，共设39座车站。其中，延伸到昆山境内的共有兆丰路站、光明路站、花桥站，2013年10月16日开通运营以来，两地日均通勤量超5万人次。住在昆山、上海工作，这条穿梭两地的跨省地铁，让很多人的双城生活成为现实。

长三角一体化发展进程加快，沪昆两地联系日益紧密。根据去年《长三角城市跨城通勤年度报告》，在与上海市域双向跨城通勤联系、与上海中心城区双向跨城通勤联系、与上海新城跨市通勤联系、与虹桥商务区跨市通勤联系等四个方面，昆山均列第一，成为名副其实的上海跨城通勤联系“第一城”。

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撰稿 翟玉标

图片 徐鹤千

编辑 实习生 李启航值班主编 顾敏

新华日报社全媒体时政新闻部出品

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