今晚四川3条高速将同时开通 ，通行指南看这里
2021年12月31日24时
四川将有三条高速同时开通
分别是
届时，四川高速公路通车里程将突破8600公里，新增一条南向出川大通道（达到26条），结束宜宾市高县、筠连县不通高速的历史，川南经济区将实现“县县通高速”。
宜宾至彝良高速公路（四川段）全长129.1公里，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，总投资165.2亿元，包括宜宾绕城南段、宜宾至彝良主线段。其中宜宾绕城高速南段起于宜宾至叙永高速公路绥庆互通，止于宜宾绕城高速西段赵场枢纽互通，全长28.3公里；宜宾至彝良主线段起于宜宾绕城高速西段赵场枢纽互通，经高县、筠连县，止于川滇交界尖子山，全长100.8公里。
项目是四川省高速公路网S4成（都）宜（宾）昭（通）高速公路的重要组成路段，建成通车后将打通成都—宜宾—昭通—昆明的四川南向出川大通道，对于完善四川和云南两省高速公路网络、方便区域内高速公路接线及交通流转换，密切四川与滇中及东盟的联系与交流合作，推动西部陆海新通道建设，巩固乌蒙山区脱贫攻坚成果，服务乡村战略实施具有重要意义。
宜宾至威信高速公路全长86.5公里，路基宽度25.5米，设计时速80公里/小时，总投资130亿元。起于宜宾至彝良高速公路来复枢纽互通，经长宁县，止于珙县川滇界，接云南威信至镇雄高速公路。项目是四川省高速公路网S41遂（宁）宜（宾）毕（节）高速公路的重要组成路段。项目建设对完善我省高速公路区域路网，促进乌蒙山区、川南经济片区经济社会发展具有重要意义。
本次通车的高县至珙县段，起于宜宾至彝良高速公路来复互通，经复兴镇，止于珙县互通，长19.5公里。建成通车后，极大改善宜宾珙县的出行条件。
内江城市过境高速公路全长47.9公里，起于内江至遂宁高速公路与内江至宜宾高速公路交叉处，止于内遂高速公路双才镇，路基宽24.5米，设计时速80公里/小时，总投资44.6亿元。项目途经内江市中区、东兴区、高新区及周边10个镇街，串联内江至遂宁、内江至宜宾、成渝高速及在建的内江至大足，规划的成渝扩容、内江至南溪高速，形成内江城区环状交通。项目建成通车，将极大完善和优化内江城市交通路网结构，对进一步完善我省高速公路网，更好发挥高速公路规模效益和地区交通流集散功能，提升内江通向成渝双圈各城市的交通转换效能，建设成渝重要交通枢纽，都将起到重要的骨架支撑作用。
项目建设过程中，省交通运输厅坚定贯彻落实省委省政府成渝地区双城经济圈建设，“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”发展战略，构建“四向八廊”战略性综合交通走廊和对外经济走廊，打造现代综合交通运输体系部署，会同宜宾、内江市妥善解决了投资人重新招商、资金断链等难题，实行挂牌督战，组建工作专班，常驻一线驻点督导，协调解决征地拆迁、阻工干扰等问题，督促参建单位增加资源投入、优化施工组织，保障了项目顺利推进，实现建成通车。
通行指南
（一）宜彝高速通行指南
1.开通里程：12月31日24时全线开通，其中南绕段28.3公里，主线段100.8公里。因云南段未开通，往云南方向车辆须在K94+369蒿坝收费站驶出高速。
2.开通收费站：开通收费站11处，分别是胜天收费站、月江收费站、来复收费站、高县北（庆符）收费站、高县南（文江）收费站、落润（罗场）收费站、蕉村收费站、筠连北收费、筠连收费站、西部洞群收费站、蒿坝收费站。各站包括ETC在内机电设备设施同步联网开通，入口计重设备同步投用。
3.开通服务区：开通服务区3处，分别是胜天服务区、高县服务区和筠连服务区，可满足加油、如厕、停车、购物需求。
4.高速交通转换：赵场枢纽互通可实现与宜宾绕城高速交通转换；绥庆枢纽互通可实现与宜宾至叙永高速交通转换，来复枢纽互通可实现与宜宾威信高速交通转换。蒿坝可实现落地功能，因云南段未完成建设，暂不能实现与云南高速直接联通。
（二）宜威高速（高县至珙县）通行指南
1.开通路段：2021年12月31日24时开通来复枢纽至珙县互通段（LK0+000～LK19+850），全长19.85km。
2.开通收费站：开通收费站2处，分别是复兴收费站和珙县收费站。各站包括ETC在内机电设备设施同步联网开通，入口计重设备同步投用。
3.开通服务区：本次开通路段不设置服务区或停车区。
4.高速交通转换：来复枢纽互通可实现与宜宾至彝良高速交通转换。
（三）内江绕城高速通行指南
1.开通里程：12月31日24时全线开通。
2.开通收费站：开通收费站4处，分别是龙门收费站、椑木东收费站、郭北收费站、田家收费站。各站包括ETC在内机电设备设施同步联网开通，入口计重设备同步投用。
3.开通服务区：12月31日24时开通服务区1处，东兴服务区，满足加油、如厕、停车功能（购物暂不开放）。
4.高速交通转换：可实现与内遂、内宜、成渝高速交通转换。
记者丨林飞鸿 刘玉宇
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