重磅！投资8.8亿！拱康路三期工程启动，宽50米！打通崇贤北入城大通道

说起杭州大城北的交通，尤其是运河新城的康桥、杭钢、桃源一带，估计周边居民会有一堆的槽要吐。

长期以来，城北这个区域被定位是杭州的重工业基地，区域内遍布各种重型生产工厂

，杭钢集团、半山电厂、杭玻集团、杭州北站货运中心、杭州运河钢材市场以及码头，杭州最大的渣土处理码头谢村码头、杭州最大的粮油交易市场（已拆迁），由于这些企业和市场的存在，导致了给区域内带来各种问题，特别是对交通造成的断头路问题，而这些道路的不通畅，也间接造成了城北的交通大问题，拱康路、320国道（沈半路），唯一的两条南北大通道，长期处于各类重型货车的重压之下，变成了居民和媒体口中的“杭州最破”的道路，而各类大货车带来的问题远不如此。（点击图片了解更多详情）

拱康路

重建后的拱康路，由于渣土车的碾压，每到梅雨季节，地面破损严重

320国道半山段

320国道半山段大小货车居多，地面不堪重负，改扩建工程已在设计

崇贤新城，作为零距离运河新城最近的一座新城，近几年，随着运河新城的开发建设，崇贤与运河新城的联系越来越紧密！但是，由于历史的原因，崇贤与运河新城的地面交通一直不通场，到目前为止，能够通畅的来往南北方向的就只有拱康路和320国道半山段。譬如纵贯崇贤新城和运河新城的丽水路、向阳路、塘康路、崇超路、星海路、运河路（运河边）等等道路，目前都是断头路状态。丽水路、向阳路、塘康路在康桥路口断头，崇超路在宣杭铁路这里断头，星海路在康桥工业园断头！

随着大城北、大运河新城的快速开发，近几年，运河新城多条断头道路打通工程提上日程，首先是塘康路-康园路工程，总投资近10亿，将打通塘康路（康桥路-金昌路）段，全长1260米，届时，崇贤新城、运河新城又将增加一条南北交通大动脉，预计工程将于2022年完工！

5月12日，320国道半山段正式启动工程涉及招标，临半路总投资额79920.1700万元！！道路全长约3.4公里，道路宽50米。需满足远期快速路设置要求。另外需要考虑重车通行。据悉，12月份，该项目已经开工建设。

5月24日，丽水路（金昌路-康桥路）段工程规划图公示，并在随后进行了工程建设招标！项目投资估算 73331 万元。工程南起三里洋路，北至康桥路，道路全长1613米，道路标准宽度36米。据悉该项目总工期600多天。

康园路工程

工程已开工，预计2022年完工

320国道半山段工程

320国道正在设计，预计今年底开工，未来还将建设高架快速路

丽水路工程规划图

去年，杭州规划部门公示了康贤路（康桥路-平炼路）段规划设计图，据图显示，工程北起康桥路，南至平炼路，全长925米，道路标准宽度为36米，设计双向4条机动车道+2条非机动车道+2条人行道+绿化等。康贤路还将穿越现有的独城生态公园，最后在地铁4号线独城生态公园站（杭钢站）附近截止！

目前来看，崇贤街道崇贤新城区域来往主城区的多条断头路都在建设中，未来几年都将陆续完工。特别是康园路，最快可能在今年底完工，届时，崇贤居民即可直达地铁4号线杭钢站（独城公园站）。

崇贤绕城南的交通问题基本解决，但是，崇贤街道绕城北区域的交通问题，依然严峻。崇超路目前还是一条支小路，尽管正在拓宽至8米宽度。

塘康路拓宽工程从启动到现在已经进入第三个年头，不知是何原因，依然不见进场施工。具体何时有进展，依然没有准确消息。

而让大多数崇贤居民期待的塘康路三期，提出规划方案已经多年，也有多位人大代表提出议案，但是，由于涉及到永久农田及用地指标问题，多年来一直没有进展。

2020年，有人大代表在十五届四次会议提出议案，“关于加快实施拱康路延伸段第三期工程的建议”。

拱康路是余杭区连接杭州主城区的主要城市干道，南起杭州石祥路，北至余杭塘栖东西大道，全长约15.7公里。余杭区境内主要涉及塘栖、崇贤两个乡镇街道，该项目分三期建设，一期、二期都已通车，三期是从疏港公路到塘栖东西大道，其中疏港公路以北已建好1.5公里。关于加快实施拱康路延伸段三期工程的建议已多年提交，余杭交通集团也多次给予答复，每次答复内容基本为：该项目已列入余杭区“十三五”重大项目计划，同时列入余杭区政府投资项目前期计划，已完成项目可研模拟审批工作，但最大的制约因素是土地要素，涉及361.6亩不符合土地利用规划，不能有效解决，导致该项目迟迟不能开工建设。现如今，塘康路车流量大，交通拥堵，塘栖、崇贤出入主城区非常不便，特别是东西大道与塘康路交叉的五岔路口以及崇贤鸭兰村、三家村拥堵尤为严重，群众呼声非常强烈，需求非常迫切。拱康路延伸段三期工程开工建成以后，不仅能方便塘栖、崇贤人民来往主城区，同时还能为崇贤、塘栖的发展注入新动力，助推大运河文化带建设。希望政府加大重视，加快该工程的实施。

余杭交通集团回复称：前期，已经对拱康路三期项目进行了项目方案研究，根据设计方案，该项目南接三家村港，北至东西大道，全长约6.8公里（根据线位规划，其中2.6公里与塘康公路重合），路面按45米、双向6车道设置。同时，项目拟将规划拱康路与现状塘康路之间的东西向支路洪天路（现状宽9m，双向2车道）提升改造，作为拱康路和塘康路之间的连接线，与拱康路三期一并实施。该项目已列入余杭区政府投资项目前期工作计划，目前已完成项目可研模拟审批工作。以当前情况来看，该项目实施过程中最大的制约因素是土地因素及资金问题。据统计，拱康路三期项目总用地面积529.3亩，有361.6亩不符合土地利用规划，需安排农转用指标约294亩。同时，根据线位方案，该项目实施范围内涉及较多拆迁工作量（道路部分需拆迁农户202户、企业7家），安置用地也需同步解决（包括土地指标和安置地块的征地拆迁），项目总投资估算约31.5亿元，其中建安投资约10.3亿元。

念念不忘，终有回响，2022年新年之际，拱康路三期终于有了最新进展，1月24日，临平区重大基础设施建设公司发布招标公告，正式启动了拱康路三期（三家村港-塘康路）工程。

拱康路三期（三家村港-塘康路）

项目西起三家村港西侧，东至塘康路，全长约2.3公里，标准段宽50m，总用地面积约184.03亩，主要建设内容包括道路、桥梁、排水、绿化、路灯、强弱电、交安设施等工程。

工程投资：工程总投资约8.8亿。

另外，还有一条重要的道路同步启动，就是宁桥大道，从临平新城向西，经过超山、崇贤北等，达到鸭兰村运河畔。这条路将成为崇贤绕城北又一条重要的东西向交通大通道。

宁桥大道西延工程（望梅路-京杭大运河）

项目东起望梅路与现状宁桥大道交叉口，西至京杭大运河，全长约10.15公里，标准段宽60米，总用地面积约917.34亩，主要建设内容包括道路、桥梁、排水、绿化、路灯、强弱电、交安设施等工程。

工程投资：工程总投资约55亿。

尽管目前，拱康路三期】宁桥大道工程还是只前期研究阶段，但是，多方都在努力推进工程建设，小编也期待工程能尽快进入施工阶段。

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