直击“中国速度” 吉国新北南公路又有新进展
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吉尔吉斯斯坦过去24小时新增确诊病例14例，累计确诊201215例。无新增死亡病例，累计死亡2991例。
7月12日，吉尔吉斯斯坦（简称：吉国）新北南公路艾普钦至巴什库坎特（89公里至159公里）标段部分路面沥青铺设工作正式开始。与此同时进行的还有全标段土方清理、涵洞管道预制、路基铺设等工作。
在平均海拔2000米左右的吉国纳伦州山区，40名来自中国中铁五局的施工人员和近200名吉国工人正在热火朝天地有序完成该路段建设。
来自中国的工人李宏已经在吉国工作4年，这也是他在中亚地区参与基础设施建设项目的第7个年头。他在工地上主要负责涵洞管道预制工作，因为他技术好，对吉国工人的求教都是倾囊相授，所以被当地人尊称为“师傅”。
“吉国工人大部分都没有相关工作经验，但学习能力都很强，经过一段时间的学习后，他们便可以独立上手，也算学到了一技之长，对提高他们今后的就业能力和改善生活都有很大的好处。和他们在一起相处久了，大家也都成为了很好的兄弟朋友。虽然语言不通，但是彼此的善良和真诚都能够感受到。”李宏说。
李宏的微信头像是一张他和当地朋友的合照，照片中两个壮硕的男人笑得很开心。
“尽管在吉尔吉斯斯坦我们已经有丰富的建设经验，通过此前比什凯克市政路网改造项目也培养了一批熟练的工人，但技术工人短缺仍是目前限制项目进度的主要问题之一。”中铁五局吉国项目部经理张亮坦言。
据了解，该标段由中国中铁五局承建，总长度70公里。项目建设工作从2022年1月启动，年内计划完成20公里沥青铺设和全部土方清理工作。工程预计在2024年完工。
在沥青铺设现场，吉国当地工人阿基尔别克告诉记者，自己家就在附近，这段路在几年前就已经开始修建，但是迟迟没有进展，反倒是因为破坏了原有的路面弄得整日尘土飞扬。“自从这条路重新更换成中国公司后，我们每天都能看到路面在发生新的变化。他们做事很有计划，工作也很努力。相信很快就能看到崭新的公路。”
据吉国交通部新闻办公室主任克雷奇别克介绍，该标段此前由一家意大利公司参与建设，而该公司在开工两年内未铺设一公里沥青。吉国政府不得不重新招标，最终在吉国有丰富项目建设经验的中铁五局于2021年9月中标。该项目由亚洲开发银行和吉国政府共同出资建设。
据悉，新北南公路是吉国目前在建的最重要交通基础设施之一。该公路的建设将进一步增强吉国南北方联系，对推动该国经济发展具有重要战略意义。
监制：程勇 | 编辑：刘英
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