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文章于 2020年9月2日 被检测为删除。
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鱼丸，或许你已经听说了。 7.7日中午12点左右，贵州一辆公交车坠湖。
而坠湖的人员中，有参加高考的学生，有今年才13岁的孩子。
截止目前，经过消防战士们不眠不休的抢救，已经有37人被搜救。 而事故发生原因仍在调查之中，我们目前还不清楚。
车上搜救的37人当中，有学生 12 人。 其中 5 人无生命体征，6人正在接受治疗，1人已出院。 而驾车司机，也已经离世。
又是公交。 又是落水。 这样的事故，不禁让人联想起2018年的重庆公交落水事件。
一样是公交车坠江，
一样的牵动人心， 不过和那一次不一样的是，这回，网友的态度变得理智了太多太多。
2018年，当那辆失控的公交车落水之后，因为新闻报道里提及了事故现场有车辆相撞情况，许多人因为愤怒和心痛，没等得及官方的通报就开始对驾车的女司机进行辱骂：
“开车的女司机，你对得起这一公交的人吗！” “她开车的时候穿了高跟鞋！她违规！！”
可愤怒的情绪只持续了一个上午，随之而来的事故调查报告却迅速让众人愕然： 撞车事故是乘客与司机争抢方向盘导致的，女司机和她的车都是“受害者”。 而坠江事故更与她无关，她和自己的“小红车”反而差点被撞进江中。
她平白无故，被人恶意辱骂了整整半天。
当调查事实出来后，许多曾经痛批女司机的网友又立刻掉头开始给她道歉：
“看见这样的新闻，我们都十分心痛，冲动之下就开始骂人了，对不起！”
因为这样的新闻痛心、心急，奔奔觉得可以理解。
但奔奔光是想想这位女司机承受的许多无端谩骂，都替她感到委屈。
于是有人大声疾呼：理解愤怒心情，但别急着下结论， 因为我们不能让无辜的人，平白受委屈。
于是这一次，虽然我们依旧感到十分难受和悲伤，但更多人都学会了等一等，等调查结果出来再说话也不迟。
确实，发生这样的事故我们都感到十分痛心。 但曾经因为“提前发声”，没来得及等到一个调查结果，着急上火的我们实在是遇到了太多造谣和反转了。
比如前段时间自曝“被跟踪”的女孩事件，反转后的结果就让人气到牙痒。
某日，一女子在微博哭诉自己被一个男性长期跟踪，声泪俱下希望大家帮帮她。
一时间，许多网友站了出来纷纷转发视频，希望能帮到这个可怜的女孩。
原来，这个发视频的女孩是个微商，男子花1000在她这里买了一条名牌手链给女友，结果拿回来一看发现居然是塑料的？！
除了等待官方通报，我们并不是什么都不能做。 我们可以密切关注事件进展，也可以关注“落水后能如何自救”的相关知识。
奔奔想在这里把这份央视新闻出品的“大巴车遭遇险情如何自救”的漫画推荐给你们。 因为如果真的发生不幸，在黄金自救的头1分钟，奔奔希望没有人是大脑一篇空白的状态。
这份落水后的“自救指南”，奔奔希望你们都能会，但一辈子都用不到。
万望平安
（图源@央视新闻）
—今日完—
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贵州公交坠湖21人死亡，重大型事故的第二把刀：谣言！
据她自己说，有个男性长期跟踪、骚扰她，“希望大家帮帮我！”
可谁也没想到的是，这个被女孩描述成十恶不赦的男子居然主动站了出来发了微博，因为事情根本不是女孩讲的那样！
万般无奈之下，男子只好不停给这位微商小姐姐打电话，希望对方能给自己一个说法，这也就是女子开头说的“打骚扰电话”。
这哪里是骚扰电话，这根本就是正当维权好吧？
但这时候，这位“楚楚可怜”的微商小姐姐却消失不接电话，甚至直接开始泼脏水了……
呵！
如今，我们获取信息的速度越来越快，方式也越来越多。
可随之一同而来的，也是大量尚未过滤过的内容。
一些不要脸的人总会钻这种空子，利用大家的信息差消费公众情绪，利用人们的善良随意造谣生事。
就像这次贵州公交落水事件，官方通报明明还没出来，却已经有人开始四处散布不知道从哪里听来的“小道消息”。
“这个司机的孩子去年高考失利跳这个水库自杀了！”
可这是真的吗？
如果这也是“我听说”得来的消息，误导了更多人怎么办？
昨夜，官方虽然尚未发布事故调查报告，但在发布了一则《警示通报》。
因为在这则通报里提及了要“密切关注驾驶员身体、心理状况”，一些人便开始进行过度解读：
“我觉得车有问题。”
“司机是不是心里不健康？”
造谣一张嘴，辟谣跑断腿。
逝者已逝，尤其这其中，有孩子，有考生……本该是他们崭新的一天，却彻底成为了过去。
所有的推测和主观臆断，其实都是对逝者的不尊重。
既然官方通报尚未发布，那我们不妨再等一等。
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