作者丨Captain Liu
编辑|木月 校对丨橙Sir
写在前面
两名加拿大消防员自费开车来到队里参观交流几个轮班。地铁发生事故,米尔斯在救援现场发现了一具四分五裂的尸体,这对他情绪影响很大,大家都尽力开导他,他的母亲劝他离开消防队,最终在副队凯西的帮助下,重新投入工作。西弗莱德伤势加重,博登发现了他的异常。道森和夏伊发现一名六岁的女孩被母亲虐待,冲动的道森去找那位母亲对质,之后却收到那个女人自杀的消息。
地铁人员受伤,出动云梯车,救援队和救护车。到场后博登提示大家第三条铁轨还处在通电状态,并请求指挥中心对该地铁站进行断电。“第三条铁轨”是用来给列车供电的,看了这个视频会有所了解,真的很危险。
这里有个细节,指挥中心通知博登芝加哥铁道部已经关闭了电闸,但是他还是让克鲁兹砸铁链试验了一下,果然电没有断,这就是现场指挥员的经验了,值得我们学习,如果用漏电检测仪是不是就没有这么麻烦了。
司机说好像撞到了人,凯西和米尔斯前去搜寻,发现了一名被困人员,腿卡在列车下方,从被困人员了解到他姐姐和他一起,有可能在隧道里,米尔斯前去搜寻。
救援队到场展开救援,利用垫木(第3期的车辆救援中有用到过)提升作业面,然后用千斤顶将列车顶起,创造空间使救援人员进入。
这里也有个小细节,使用千斤顶时在上方放置了一块木板,这是因为列车自重太大,为了防止受力过于集中而导致承重面破碎。
凯利进入实施救援,由于作业空间狭小,选择利用角磨切割机进行破拆,成功解救被困人员。伤者腿部受伤较重,出血量大,所以道森选择使用加压包扎的方式进行止血,切记若是粉碎性骨折等伤口有碎骨的情况,千万不能使用加压包扎。
病人心脏病发作,出动云梯车、救援队和救护车。现场是一名工人在树上作业时突发心脏病昏迷,被困树上,而且作为锚点的树干也快要折断,博登选择了转移锚点并利用滑轮下放的快速救援方式。
又用到了云梯车,瓦格斯登上云梯车清理出救援通道,凯利携带绳包登上云梯车实施救援,利用云梯车做锚点,将被困者锚点转移至云梯车,然后利用一个定滑轮,由地面人员将被困者进行下放。其实老大爷就是低血糖了,虚惊一场。
这起救援中,滑轮系统是提前连接好放进了绳包里,这点值得借鉴,我们也可以将简单的倍力系统提前连接好,到了现场直接使用,能够节省大量的时间,其实在国内很多绳索救援水平比较专业的队伍都是这么做的。
本集队里来了两名访客,从加拿大自费开车过来交流学习,有可能他们沿途也去了多个消防队交流。美国国土面积大,而且是联邦制国家,每个州都有自己的法律,各地的消防队也都结合当地情况有很多不同的地方。
我们国家也是,各省之间地理环境、气候条件、人文文化、经济发展、支柱产业等也各不相同,虽然消防的规章制度全国统一,但是基层消防中队也都有各自的特点。
俗话说“读万卷书不如行万里路”,各地指挥员互相交流学习能够取长补短,是大有裨益的,很多大型连锁企业一直都在这么做。一直都想看看国内外各地消防队的日常是什么样子,可惜很难实现这个愿望。
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