看美剧，学消防丨第1期
作者丨Captain Liu
编辑｜璇娥 校对丨橙Sir
写在前面
关于消防员题材的影视剧国内外都不少，作为一名从业人员，笔者一直都很关注。小时候看过港剧《烈火雄心》，在当时是非常火爆的一部剧，拍了三部，收视率和口碑都非常高。之后TVB又拍了《烈火雄风》，2010年开始，以真实案例为蓝本，又拍了三部《火速救兵》。内地这些年也拍了不少，比如《烈火雄心》《特勤中队》《火线英雄》《兵王》《火线出击》，还有前段时间上映的《特勤精英》。内地拍的这些剧初衷都是好的，希望提高社会对消防的关注度，不过从播出后的反响看，并未达到预期效果，说实话我要不是干这行的我都不会去看，在我看来就是披着消防外衣的偶像剧，剧情生硬，没有真实反映国内消防员的生活，事故处置也不专业，唯一支持我看下去的动力就是吐槽带来的快感。
日本也有拍过，较久远的不太清楚，2009年有一部《RESCUE特别高度救助队》，当偶像剧看吧，今年有一部烈火消防队，没找到资源，早年还有部动画叫《消防员的故事》。
2012年的时候，美国NBC电视台推出了一部消防员题材的剧《芝加哥烈焰》（《Chicago Fire》，也有翻译为《风城火情》）。当时笔者刚下队不久，看了这部剧，感觉打开了一片新世界，一直追到现在。这部职业剧现在已经出到第六季，推出了三部衍生剧。这部剧之前还有一部FX公司出的《火线救援》（《Rescue Me》），一共四季，有兴趣的朋友可以自己去找资源看看。
《芝加哥烈焰》这部剧集对我个人影响很大，透过这扇窗口了解到美国消防的体制、人员编配、装备配备使用等各个方面细节，里面各种事故的处置也是科学规范，有很多值得借鉴的地方。本人想通过微信平台写个专题，将这部剧中专业的灭火救援技术知识介绍给大家，希望能有所收获。介于个人水平能力有限，发现任何问题都可直接提出，以免造成误导。目前就我一人在做这个专题，有兴趣的小伙伴可以加微信（342385996）一起来讨论，共同进步。下面进入正题，S01E01。
进入正题
该剧主要讲述了芝加哥51号消防站，英勇的男女消防员日常工作生活的故事。
剧中51号消防站配有51号水罐车、81号云梯车、61号救护车和第三救援队（Engine 51，Truck 81，Ambulance 61 Rescue Squad 3）。队站是单层，三库门，双向出车。从队站设计上谈一些个人看法，国内消防队的营房很少有单层的，一般都是一层车库，楼上是生活区。以前用滑竿，滑竿是全世界通用的，为了提高出警时间，但国内因为安全的问题现在已经不让用了，老一点的队站可能还有保留，新建队站已经看不到滑竿了。出警都需要跑楼梯，跑楼梯的弊端是出警慢和不安全，大家身边应该都有人因为出警跑楼梯崴脚或摔伤的，尤其是夜间。
01
事故一：
第一集上来就是个房屋火灾，51号消防队出动51号水罐车、81号云梯车、61号救护车、第三救援队。两名男主，马特（Matt）是81号云梯车的副队（lieutenant），凯利（Kelly）是第三救援队的副队。到场后屋主告诉马特，她弟弟还在阁楼。马特和达登（凯利的发小）从云梯进入阁楼，凯利觉得被困人员有可能在楼梯或其他任何地方，和救援队从后门进入搜寻被困人员，马特让他们去后面开排烟口（vent）。
博登队长（chief Boden）到场后，命令屋前出一支1.75英寸（45cm，咱们的50水带）水枪，两侧各出一支2.5英寸（63.5cm，咱们常用的65水带）水枪。目的很明确，屋前50水带机动性好进入內攻，两侧为防止火势蔓延到邻居，各出一支流量大些的65水带进行保护。国内消防队水带标配都是65和80，50的用的很少，其实大家可以尝试着在一些火灾负荷不大的火场用一下50水带，机动性能要比65水带强好多，尤其是汽车、居民住宅、高层建筑等火灾。
凯利利用halligan铁铤（老美标配，以后会详细介绍）从后门进入，马特和达登也通过云梯到达了屋顶阁楼，在破拆窗户前，马特问凯利排烟口是否开好，但是达登没等凯利回复就进去了。此时烟气倒吸，发生了回燃（backdraft），达登葬身火海。
这是个很典型的回燃事故，第二集中有介绍事故原因，地下室起火蔓延到厨房，之前房屋一直是封闭，处于阴燃状态，凯利从后门进入没有开排烟口，，达登破拆屋顶窗户后，新鲜空气进入，火势立马迅速向上蔓延，发生回燃。
点击括号内链接可查看文章：（致消防员伤亡率最高的火灾现象「轰燃与回燃」）
知识点：排烟口要开在远离入口的另一侧上方，使过热气体在氧气从低水平面进入前排出。
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事故二：
桥上车祸事故，全出动。到场后，母女被困车内，博登直接又调了两辆救护车和一架直升机，对没有看错，就是直升机。破拆车门配合很娴熟，哈里根开缝，电动扩张器扩张车门。穆奇（Mouch）发现肇事司机挡风玻璃被撞碎，以为司机掉到了河里。救援队凯利和霍斯汀下水准备找人，全套的干式水域救援服，利用绳索后端施放下水，只能用两字形容“专业”。但其实肇事司机躲在人群中，被新人米尔斯抓到。
61号救护车送小女孩去医院，途中出现PEA（心脏停搏），道森怀疑心脏附近有淤血，压迫心脏跳动，用针管将淤血吸出，虽然救了小女孩，但是被医院外科主任投诉。老美的消防队是配有救护车的，急救人员也属于消防局编制。利用消防队站分布广这一点，将救护车设在消防队内，能够极大的缩短救护时间。虽然笔者不是急救专业，但会尽量多找找资料，介绍下这部剧里一些典型的急救事故，没准大家在出警中会用到。
急救的过程不是重点，重点是当博登告诉道森这件事时，让她找工会代表提前做好准备。“工会”这个词进入了视线，在后面的剧集里，当队员遇到投诉举报等各类事件时，都是第一时间找工会，穆奇就是工会代表。想想我们在出警时遇到纠纷或者投诉时，往往都是大队或者支队出面解决，这也是一点不同之处。
04
事故三：
多层建筑火灾，全出动。云梯车先到场，奥蒂斯去看电梯；米尔斯和克鲁兹去楼顶开排烟口，马特和赫尔曼从楼顶往下逐层搜索，救了两个小孩之后又进去搜索，发现火势太大准备撤离。博登到场后看到楼内冒出的烟变成了黑色（这是火势向猛烈阶段发展，发生轰燃的征兆），命令他们不要向下，上屋顶去，用云梯车下来。半路楼板烧塌，马特和赫尔曼坠落昏迷，救援队到场，凯利带人去救他俩。利用腰带、安全钩、绳索后端施放下降，叫醒马特，然后利用绳索将昏迷的赫尔曼吊升救走，两人再利用桌子爬上顶楼逃生。
在这个事故中有些细节和国内消防不同。老美的云梯车使用频率非常高，基本上规模大点的队都配，云梯车队员的任务主要是搜救和开排烟口；消防车的驾驶员并不只是开个车就完了，除了水罐车驾驶员需要操作泵留在车这，云梯车和救援队的驾驶员都是需要进入火场，有各自任务分工的；博登命令在人员救出后再出水灭火，这和我们內攻搜救需在水枪掩护下进行有很大不同。个人认为搜救的同时出水灭火会产生大量的高温水蒸气，不仅影响视线，而且会对人员造成烧烫伤。而且老美的房屋大都有房屋火灾险（应该是这么叫），火灾控制住不蔓延，房子烧了有保险，救人是第一位。国内的房屋没几个有保险的，消防员顶着保护人民生命财产的光环，必须得第一时间把火灭掉，否则会被投诉见火不救或者出警不及时。
从剧中看，老美消防队内人员的等级从低到高依次是candidate（新人，相当于义务兵）、普通消防员（相当于士官）、lieutenant（相当于副中队长）、captain（相当于中队长）、chief（相当于大队长）。但是每个岗位从事的时间明显要比我们久很多，新人米尔斯来了之后与前任后备队员奥蒂斯聊天得知，奥蒂斯已经干了4年后备队员。
副队凯利有个纪录，23岁加入了救援队。新人米尔斯一心想加入救援队，这个救援队（rescue squad）类似于我们的攻坚组或特勤班，普通消防员想进入救援队，需要个人申请，参加培训（培训都是自费），通过考核（考核非常严格），前提还得是有人员空缺，负责除了灭火之外的各种类型的救援。救援队和云梯队的矛盾也是本集的焦点。
米尔斯在给小朋友介绍空呼时，提到了“PASS Alarm”（就是我们用的呼救器）。这部剧里的空呼都是Scott的X3，国内还没见到哪个支队使用，X3可以说是目前最先进的空呼。老美的呼救器按照NFPA的标准都是做到了压力表上，而且有显示屏显示温度和压力，国内少数支队也有适用，但是还没有普及。
至于剧情我就不写了，大家感兴趣可以自己去追啦。
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