这几辆车咋回事儿？听蜀黍给你捋捋…

报警电话12月12日晚21时40分许，广西壮族自治区公安厅交警总队高速公路管理支队十四大队民警接到报警称，在G80广昆高速玉林往南宁方向409km处，发生多车碰撞的交通事故，其中4辆小车在事故中损坏严重已难以移动，事故占用快车道、慢车道、应急车道，后方来车一时无法通行，逐渐排起长龙。

民警接警后迅速赶赴现场，看见现场一片狼藉，民警立即组织现场救援、疏堵保畅、现场勘查工作，将事故车辆拖移出高速公路，快速恢复了通行秩序。

民警经现场勘查

调取监控视频和多方询问

还原了事故过程

第一起事故 01当晚21时31分许，一辆重型厢式货车在行经事故地点时，黎先生驾驶桂A小轿车紧随其后，由于跟车过近，眼看就要撞上去时才采取了紧急刹车措施，但是已经来不及，最终还是追尾刮碰到了厢式货车，造成第一起事故。由于此次碰撞相对轻微，厢式货车应该是未感受到碰撞，直接驶离了现场。
第二起事故 02由于黎先生与重型厢式货车发生追尾后，他并未将车开离现场，而是停在快车道内！随后，蒋先生驾驶一辆云A车从其后方驶来，虽然采取紧急措施及时刹停未发生追尾碰撞，但紧接着罗先生驾驶一辆云H快速驶来，未能及时刹停，车头直接与云A车尾发生剧烈碰撞，在惯性的作用下，云A小车失控就与黎先生的桂A小车发生碰撞。
在此过程中，云H小车还失控还与一辆正在慢车道上正常行驶的贵E重型半挂牵引车侧部发生碰撞，随后又失控撞到了应急车道护栏才停了下来。第三起事故 03事故发生后，以上几位司机均没有在来车方向摆放三角警示牌。10分钟后，梁先生驾驶一辆粤T小车从后方驶来，当发现前方交通事故时，已经来不及采取制动措施，直接与云A车发生了碰撞，至此，所有车道均被堵住，后方车流开始排队等候通行，直至交警到达现场开展处置工作。

幸好

此次事故未造成人员伤亡

了解情况后

民警对以上三起事故

作出认定

第一起事故 01

桂A车司机黎先生承担追尾厢式货车事故的全部责任。

第二起事故 02

云H车司机罗先生未保持安全文明驾驶，在事故中过错程度较大，承担主要责任；

桂A车司机黎先生发生轻微财产损失事故后未及时撤离现场，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十八条之规定，承担次要责任；

云A车司机蒋先生不用承担责任，贵E牌重型半挂牵引车司机不用承担责任。

第三起事故 03

粤T车司机梁先生未保持安全文明驾驶，在事故中过错程度较大，承担主要责任；

云H车司机罗先生、桂A车司机黎先生、云A车司机蒋先生均未摆设警示标志的行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条相关规定，三人均承担次要责任。

高速公路发生事故应该怎么办？

一定要牢记这九个字！“车靠边、人撤离、即报警”
1、发生事故后，车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧应急车道或者就近出口驶离，车辆停至应急车道后应打开“双闪”，后方150米以外放好警告标志。

2、车辆故障或发生事故后，无论车辆能否移动，驾乘人员不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移到安全地带。


3、驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打110报警电话报警。

那么150米到底有多远报警时又该如何描述自己所在的位置？

如何估算距离？

150米有多远呢？

这里有一个方法：

“车道线测距法”

在高速公路上估算距离，可以将路面标线作为参考。路面中间的白色虚线加一个空格为15米，将三角警示牌摆放在150米处，大约需要走十格。

内容来源：十四大队

值班编辑：寒寒

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