自动驾驶事故频发引来美国官方传票，打不动“价格战”的特斯拉该如何应对？

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 全球汽贸网资讯，特斯拉周一表示，美国司法部向特斯拉索取文件并发出传票，要求审查特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot和车辆行驶里程等问题。

（图片来源：汽车新闻）

特斯拉在一份监管文件中表示，已收到美国司法部的信息索取请求，“包括传票”。其中包括要求提供与特斯拉自动驾驶仪和消防处功能相关的文件”，以及其他“与个人利益、关联方、车辆里程和人事决策相关的文件”。

媒体透露，特斯拉正在接受司法部的刑事调查，原因是该公司的电动汽车可以自动驾驶。

《华尔街日报》今年8月报道称，联邦检察官也在调查特斯拉汽车的性能声明，以及特斯拉将公司资金用于一个秘密项目的情况，该项目被特斯拉内部称为“42号”的秘密玻璃房项目。

7月份有媒体报道称，特斯拉汽车很多时候无法达到其宣传的里程估计和汽车自身设备报告评估。

两年多来，美国国家公路交通安全管理局一直在调查自动驾驶仪的性能，此前他们发现了十多起特斯拉汽车与静止的紧急车辆相撞的事故，以及他们是否充分确保驾驶员在使用驾驶员辅助系统时集中注意力。

特斯拉还表示，其2023年的资本支出将超过今年早些时候设定的70亿至90亿美元的目标，主要是由于提高了工厂的产量，准备推出新车型。

预计特斯拉将在今年最后三个月开始出货改进型Model 3紧凑型轿车和以《银翼杀手》为灵感的赛博卡车。此前，特斯拉在第三季度对工厂进行了重组，导致交付量下降，盈利下降。

然而，一份监管文件显示，该公司的支出预计将在未来两年回到70亿至90亿美元的区间。

马斯克在本月早些时候的财报会上表示，由于经济动荡，特斯拉对在墨西哥建厂的计划犹豫不决。

马斯克警告说，利率上升可能会影响对特斯拉的需求，而特斯拉今年为了维持销售已经投入了一场削弱利润率的价格战。

周一，马斯克在社交媒体平台X上发帖称，特斯拉正在“小规模地做广告，并将在我们找到最有效的方式后扩大规模”。

今年早些时候，他开始做广告了，这对特斯拉来说是一个大转变。多年来，特斯拉一直避开广告，寄希望于马斯克的明星效应和客户对特斯拉汽车的热情。

包括持有特斯拉股票的未来基金管理合伙人加里·布莱克在内的特斯拉股东一直呼吁该汽车制造商做广告，称价格战对拉动消费的作用有限。

在华尔街早盘交易中，特斯拉的股价下跌了2.3%。

(编译：全球汽贸网 Emma）

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