争先榜丨城轨公司4项工程荣获2022年度国家级优质工程奖
2022-2023年度第一批
国家优质工程奖评选结果
近日揭晓
中铁一局城轨公司参建的4项工程
荣获国家级优质工程奖
其中鲁班奖1项
国家优质工程金奖1项
国家优质工程奖2项
鲁班奖
无锡地铁3号线一期工程
无锡地铁3号线一期工程线路全长约28.5公里，共设21座车站。城轨公司共承担土建05标、10标两个标段工程施工：其中3号线05标包含无锡火车站（不含）～山墩凹站（含）～靖海站（不含）共1站2区间和无锡火车站及靖海站剩余工程；3号线10标包含无锡新区站、硕放机场站及无锡新区站～长江南路站共2站1区间工程。
作为江苏全省首个以全线争创“鲁班奖”为目标的轨道交通线路，自进场施工以来，城轨公司所属两个项目坚定落实无锡地铁集团管理要求，大力推行标准化管理，注重前期策划，加强过程管理，强化管理创新，快速推动项目建设。3号线05标迎难而上、多措并举，比业主合同工期提前35天圆满完成山墩凹站主体结构施工。10标克服诸多困难，保住盾构区间双线始发节点，并提前11天完成新区站封顶工期节点。
国家优质工程金奖
宁波市轨道交通4号线工程
宁波轨道交通4号线于2020年12月23日全线开通。据了解，城轨公司主要承建4号线工程TJ4001标、TJ4005标和TJ4015标，即翠柏里站、柳西站、兴宁桥西站、小洋江站。在翠柏里站施工中，项目采用HUC钢板桩、全回旋套管钻机、盘扣式支架等新工艺，克服了管线迁移、地下室障碍物清理、重要管线保护等困难，保证了重要节点目标，成为全线首个实现主体结构封顶的车站。
柳西站施工难度大，工期紧。项目采用分段围堰打桩的办法，加快了河道施工速度，科学划分工序施工，安全完成了车站施工，得到业主的高度认可；小洋江站开工以来，项目通过增大钢支撑直径、调整土方开挖方案等措施，有效控制了房屋沉降、变形数据，施工推进快速有序，安全质量始终可控，成为业主最放心的标段之一。
国家优质工程奖
青岛市地铁8号线工程北段
青岛市地铁8号线工程北段全长48.3km，城轨公司承担大洋站～青岛北站东侧过海段区间，包含明挖区间1段、盾构区间1段、风井2座及6座联络通道。盾构隧道全长7.8km，其中海域段隧道5.4km，为目前国内最长地铁海底隧道。施工前邀请院士、设计大师对施工开展“会诊把脉”，成立技术攻关小组，攻克了盾构长距离穿越断层破碎带、海底高压开仓换刀、海底精准对接、海底盾构机解体等多项关键技术，仅用2年零7个月顺利完成5.4km过海段掘进，泥水盾构实现220米/月掘进速度，在创造了“青岛速度”。
同时创新采用机械法施工联络通道，仅用时50天，安全高效地完成过海段联络通道施工，较传统矿山法施工节省约2个月。海底机械法施工联络通道在国内属于首例，为青岛地铁后续线路及其他城市的地铁联络通道施工提供了宝贵经验。
武汉市轨道交通8号线二期、三期工程
武汉市轨道交通八号线二期、三期工程线路全长22.35km。城轨公司承建其中的武汉地铁8号线二期二标项目和武汉梨园广场公共停车场项目，包含省博物馆站（不含）～中南医院站（含）～水果湖站（含）～洪山路站（不含）共2站3区间和梨园广场公共停车场。
水果湖站～洪山路站区间盾构机在穿越水果湖广场120米高密度锚杆区范围期间，先后20多次实施常压开仓清障，洞内清理144组锚杆，累计清理钢筋4吨多。项目在中南医院站建设过程中，在工地与居民楼之间，安装了5米多高、约150米长的可重复拆卸隔音墙，创新采用降噪厂棚式加工厂，采用自动化标准加工设备，获得业主来函表扬。
编审丨城宣
来源丨城宣
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