刚刚，临桂金山大圆盘改造项目传来最新进展！
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一、项目代码：2020-450312-48-01-040473。
二、为完善临桂区路网结构，改善周边居民出行条件，满足临桂区经济发展需要，同意实施临桂区老城区金水路、人民路及五岔路口交通优化工程。项目建设地点位于临桂区。
三、项目建设规模及主要建设内容：本项目为交通优化工程，主要包括以下四部分：
金水路交通优化长度约为2213m，道路红线宽度为40m，道路等级为城市主干道，双向四车道，机非分离。
优化内容包括：
1.全线增设中央隔离护栏；
2.结合轨道建设，铲除部分绿化带，改建3处交叉口，增设信号灯控制；
3.取消部分路内停车；
4.设置3处行人、非机动车过街通道；
5.将6对直接式公交站调整为4对港湾式公交站；
6.完善标志、标线、信号控制、监控、电警设施。
人民路交通优化长度约为2426m，道路红线宽度为40m，道路等级为城市主干道，优化前现状双向四车道、非机动车道（无机非隔离栏杆）、两侧停车位。
优化内容包括：
1.全线增设中央隔离护栏；
2.全线增设机非隔离栏杆；
3.全线取消两侧路内停车；
4.全线取消停车后，由双向四车道调整为六车道；
5.完善标志、标线、信号控制、监控、电警设施。
优化内容包括：
1.拆除环岛，改为普通平面信号控制交叉口组织方式；
2.拆除环岛后恢复路面及优化路面标高，增设排水设施，解决五岔路口积水严重的问题；
3.榕山路采用右进右出方式接入，由5路相交简化为4路相交，简化交叉口。
（四）在临桂区其他道路上增设红绿灯145处，单点计时器81处，监控112处。
四、要严格按照附件中核准的方案开展工程招标工作。
五、项目估算总投资3351.79万元，其中工程建设费2578.88万元，其他费用381.36万元，预备费236.82万元。资金来源为业主自筹及银行贷款。
请据此批复，委托符合资质要求的设计单位进行初步设计及概算编制。初步设计须经有资质单位评审通过，项目概算须通过财政部门审核，分别出具初步设计评审意见和概算评审意见后报我局审批。
桂林市临桂区发展和改革局
2020年11月6日
此前，临桂金山大圆盘拥堵现象时有发生，里三层外三层，中间还有电动车在左右穿插，对于时常通行该路段的桂C老司机而言，最怕被堵在在金山大圆盘路段。
临桂大圆盘位于临桂老城区的中心区域，是临桂车流量、人流量最大的交通节点。随着临桂的高速发展，其拥堵情况一直广受诟病。那么就没有解决办法了吗？
2018年12月，桂林市规划局公布桂林市城市综合交通体系规划修编（2018-2030）(征求意见稿）公示，公示中提到的城市道路路网布局规划图显示，规划将再建两条主干道路连通桂林市区。分别是，临桂区山水大道与象山区遇龙路连通，临桂区新龙路与象山区田心路连通。
临桂区山水大道与象山遇龙路连通、临桂区新龙路与象山区田心路连通。这两条规划道路建成后或将大大缓解新老城区的交通压力。
路网建设可谓是城市发展的动脉，期待临桂新区的明天越来越美好！
【来源】临桂区政府网 图源建标注