这座桥要直通台北？联播确实这样说了！| 20200501《新闻联播》解读

20200501《新闻联播》解读：

昨天20200430的第三弄中，三弄用把美国第一季度GDP下降4.8%和20200417里我国第一季度GDP下降6.8%进行了比较，今天有弄友指正美国的-4.8%是环比，中国的-6.8是同比，两者不能直接比较。

非常感谢这位弄友的指正，这一点三弄确实忽视了，三弄是想说疫情对美国的影响还没在数据上真正体现出来，得等到第二季度，想传达的意思大家领会到了就好。

第一弄

<31省份全部解除一级响应>

在20200429的解读中我们说北京放开管控是一个重要的信号灯，这意味着全国即将进入较正常的生活状态，今天湖北省突发公共卫生应急响应级别由一级调整为二级，至此全国31个省份已经全部解除一级响应，我们已经全面进入了较正常的生活状态。

在今天的报道中联播报道了武汉最繁华的商业步行街楚河汉街的商铺恢复营业以及客流情况、报道了恢复堂食的武汉老字号餐厅以及各行各业从抗疫一线下来回到正常工作岗位上的劳动者。

整个报道的含义就是现在可以high了！（别过头就好）

第二弄

<中欧班列开行逆势上扬>

在疫情之下，尤其是欧洲疫情之下我们的中欧班列取得了开行量和货物发送量的双双逆势上扬，四月份同比分别增长46%、50%，总开行数量和去、回程班列数量三项指标均创单月历史最高纪录。

但在三弄看来最重要的不是量的变化，而是中欧班列的正常开行甚至逆势上扬标志着依旧有国际供应链基本还畅通着，而且这个畅通不同于海运是由我们基本掌控的。

联播在报道里说到了两点：<1>“4月30日6时1分和11时15分，满载武汉及湖北地区企业生产的汽车配件、机电产品、防疫等物资的两列中欧班列分别从吴家山站开出”；<2>"目前，中欧班列涉及的二连浩特、满洲里等5个铁路口岸均安全畅通"。这不仅仅是说武汉和湖北已经康复病愈、中国全国疫情稳定，更是说在国际物流的海运、空运不同程度受阻的背景下，中欧班列+中国制造已经能够担当起维护全球供应链基本稳定可用的重担了！

陆权对海权的取代这种以几十年为周期的事情，在这次疫情下可能稍稍加快了步伐。

第三弄

<京台高速>

今日的国内联播快讯里报道了我国平潭海峡公铁两用大桥的重要建设进度，现在作为基建狂魔的我们每日都有重大建设进度，联播对此类新闻的报道三弄已经见怪不怪了，但今天这个报道三弄却嗅出了不同的味道。

联播说到：“通车后，大桥作为京台高速的咽喉部分，将有力推进海峡两岸基础设施的联通”，不要疑惑，京台高速中的“台”指的就是台北，这条高速就是从北京到台北的高速公路。三弄并不是诧异这条高速公路，这条高速公路并不是今天第一次报道的，而是很早就有规划并且大陆这边已经通车了，让三弄感觉不对劲的是联播在报道平潭海峡公铁两用大桥的建设进度时，完全可以不提对京台高速和海峡两岸的意义，世界最长的跨海峡公铁两用大桥这个意义足以用来报道。

但是联播还是进行了强调，这里面的含义就非常明了了，不论是向内部宣告对台湾和大陆是联通的，还是对即将发表就职演说的蔡英文进行“提醒”，甚至是让美国再次听到大陆的声音，含义只有一个——台湾问题上别乱动，乱动的话这条路离通车就不远了。

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