暗潮下逐步划分经济势力范围！| 20210725《新闻联播》解读

20210725《新闻联播》解读：

第一弄

<对外开放>

今天联播头条讲了中国更高水平开放不停步，我们的开放自然是全方位高水平的开放，但在报道中我们能感觉到明显的偏向性。

“不只是青岛港，上海港、宁波舟山港、广州港等国内主要港口今年以来新增外贸航线超过80条。这些航线大多开往马来西亚、新加坡、韩国等RCEP成员国和“一带一路”沿线国家。航线持续增加的背后是我国不断扩大的开放步伐。”

我们把中间“大多”那句拿掉根本不影响“新增外贸航线超过80条，航线持续增加的背后是……”这句的正常表述，我们特意强调大多是开往RCEP和“一带一路”就说明我们的目光在乎和看中这一块。

有弄友可能会觉得RCEP和一带一路不是已知事实么，这新闻也没有给出额外信息呀。有一句谚语叫做“百鸟在林不如一鸟在手”，它给的额外信息就是我们现在更注重在手里的那只鸟了，全球经济寒冬之下，经济势力范围的划分其实已经开始了。

第二弄

<泉州申遗>

今天，在福州市举行的第44届世界遗产大会上，我国世界遗产提名项目“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”顺利通过审议，成功列入《世界遗产名录》，至此，我国世界遗产总数升至56项。

这个项目我们曾在2018年申报过，当时叫做“古泉州（刺桐）史迹”，这次是改名并调整内容后的再次申请。改名字固然是为了丰富内容和突出价值，但我们也能从中感觉到不一样的内涵，和我国其他的世界遗产项目相比，泉州项目的知名度在国内也略逊一些。

这个项目的意义在于用历史实证讲述了中国可以作为也曾经确实作为过世界经济体系的核心，历史也证明了我们有作为海洋商贸中心的辉煌成功，不仅仅促进了中国的发展，也推动了世界其他地区的共同繁荣。

以史喻今的意图很强啊。

第三弄

<电动汽车挑战赛>

2021环青海湖（国际）电动汽车挑战赛今天完成最后一天赛程返回西宁，顺利收官。本次挑战赛总里程1100多公里，分14个赛段，最高海拔3940米，从续航、节电、快充、涉水、智能科技等14个方面对参赛车辆进行了评测。

这个虽然括号里打了国际两个字，但目前还都是国内电动车参加；虽然叫做挑战赛，但更像是以挑战赛的名义进行测试和标准制定，为啥只有国内厂商参加呢，就是因为别人不想通过参加给你扩大影响力。这个挑战赛也举办很多届了，这次联播的报道就是给它扩大下影响力。

电动车作为新一代汽车肯定能成，因为这个技术路线中美双方都有技术储备和领先优势，老大老二发现都能搞，那就一定会搞。相反日本搞的氢能源汽车因为只有自己有技术储备，哪怕更优越也不会成为下一代的。

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