提醒｜创14年来新高！这个重要原材料面临涨价风暴！“中国和中国以外地区库存同时出现短缺"
铝价在周二达到了2008年以来的最高水平，受投资者对供应紧张和库存下降的担忧推动。伦敦金属交易所(LME)指标期铝盘中一度上涨3.3%，触及每吨3236美元。
铝是今年来伦敦金属交易所表现最好的产品，看多的投资者涌入迅速吃紧的市场，并将下一个目标定在了超越每吨3380美元创下新的纪录。
铝产量大幅减少 价格飙升
近几个月来，从镍到原油等主要原材料价格大幅上涨，原因是随着全球经济从疫情中复苏，消费大幅上升，而供应却没有跟上。高盛已经将12个月铝价预期上调至创纪录的每吨4000美元，理由是在发达市场需求“异常”之际，中国和欧洲的限电导致供应中断。
由于中国限制产量以减少污染，这种用于包装和运输的轻质金属价格在2021年增长42%之后，今年增长了约14%。中国的铝产量占世界供应量的一半以上。
WisdomTree分析师Nitesh Shah表示：“在北京奥运会前夕，为了改善空气质量，铝产量大幅减少，”他预测，从长期来看，不断上升的需求将推高价格。
高盛分析师在一份报告中称："铝市场今年正面临着融涨行情，原因是中国和中国以外地区的铝库存同时出现短缺。"
对供应短缺的担忧迅速推动现货铝较三个月期货铝溢价升至每吨40美元，为2018年7月以来的最高水平。
高盛分析师称，"实物稀缺的一个关键特征是，它有扩散的倾向，将带来价格的大幅波动。"荷兰国际集团高级大宗商品策略师Wenyu Yao表示:“由于欧洲能源危机和中国的形势仍限制供应，铝目前处于一场完美风暴中。”
LME注册仓库的铝库存已从去年3月的近200万吨降至76.77万吨，为2007年以来的最低水平。上海期货交易所仓库的库存自年初以来下降了近20%，至26.69万吨，而上海期货交易所的库存通常是在年初上升的。
供应链危机加剧
美国金属物流成本创纪录高位
随着美国供应链危机蔓延到新的一年，一些重要原材料的价格仍处在历史高位。而能源价格、地缘政治风险以及奥密克戎变异株对本已不堪重负的供应链造成了更大压力。
线缆生产商Superior Essex大宗商品经理John Gillespie指出，铜和铝的运输费用是所有成本中涨幅最大的。新冠疫情导致的供应链混乱推高了卡车和铁路的运输成本，产品制造商正在以创纪录的价格购买铜和铝，这两种关键金属的应用范围覆盖了包括电线、电子设备以及汽车等各种产品。
数据显示，铜在美国市场的运输费用正处于2003年以来的最高水平，而铝的运输成本则占据了其总价格的20%。
美国买家将铜运输到中西部的价格飙升至每磅9美分的创纪录高点，比疫情爆发前的水平高出20%。铝的情况更为严峻，过去两个月里，铝价对伦敦金属交易所美国中西部交货价的溢价飙升逾40%，对买家而言，这意味着他们需要在每吨约3100美元的原材料价格的基础上，额外付出768美元的成本。
业内人士指出，对美国市场而言，铜和铝这些金属的主要来源地并不适合通过卡车和铁路来运输。以铝为例，由于加拿大政府要求跨境卡车司机必须接种新冠疫苗，这使美国市场获取铝变得更加艰难。加拿大是美国最大的铝供应国，占据了美国铝消费量的50%左右。
不过，并非所有人都认为高昂的运输费用会长期持续下去，研究机构Harbor Intelligence预计，物流成本会在今年第二季度开始降温。
Harbor负责铝市场研究的董事总经理Jorge Vazquez表示，随着物流瓶颈逐渐消散，铝价将从第二季开始出现大幅下滑，并且在美联储开始收紧货币政策后，市场需求也会下降。
来源：浙江贸促综合整理自财联社
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