A股率先全球反弹！上海超级工厂产能大增50%，力挽狂澜拯救Tesla股价

由于特斯拉不得不关闭加利福尼亚弗里蒙特的工厂，上海特斯拉超级工厂目前每周生产超过3000辆电动汽车。

特斯拉加利福尼亚弗里蒙特工厂生产了该汽车制造商在过去十年中几乎所有的车辆。去年年底，该公司在中国上海的Gigafactory开始正式生产。

虽然由于农历新年以及随后中国的冠状病毒危机，特斯拉不得不在2月短暂关闭该工厂一段时间。停产前，该汽车制造商每周的生产能力约为2,000辆。

现在，Youtuber的一份通过无人机视频以及对员工和当地物流的跟踪采访报道还原了该工厂的生产进度。该报告指出，特斯拉上海超级工厂每周的产能在3000辆，这比停工前的每周2,000辆有显着提高。

每周3000辆汽车意味着15万辆汽车的年生产能力，这是特斯拉上海Gigafactory第一阶段的目标。特斯拉已经进入设计该工厂产能的第二阶段，这一阶段的目标是在上海Gigafactory上增加25万辆汽车的生产能力，以及电池组和电动机生产线。

Tesla没有明确的第2阶段时间表，但考虑到Tesla在第1阶段仅一年内就能从0发展到15万辆汽车的生产能力，我们预计第2阶段将很快启动并运行。

由于中国率先从疫情危机中恢复过来，这给了Tesla足够的灵活性和产能以应对欧美日益严重的困局。

而中国超级工厂的恢复，也助力Tesla的股价从300多止跌反弹到近600水平。

中国股市备受青睐

摩根士丹利亚洲及新兴市场股票策略部主管Jonathan Garner近日在一场在线会议上称，尽管全球股市近期出现了反弹表现，但由于多国新冠肺炎疫情仍未真正实现控制，相对而言，中国、日本股市会更受青睐，预计将跑赢新兴市场。

Jonathan Garner认为，若欧美等中国以外地区的疫情能较好控制，则亚太股市有可能实现其预测的乐观假设情形，即会有较当前水平回升30%左右的潜在机会。

摩根士丹利预计，到今年年底，MSCI新兴市场指数将基本持平于当前水平，其中MSCI中国指数和日本东证指数将小幅上涨。

对于中国市场的相对乐观判断，Jonathan Garner表示，一部分原因是中国采取的疫情遏制措施，以及随后的经济复苏轨迹比其他新兴市场国家更加清晰。

且中国正实施有针对性的宏观经济稳定措施，配有更多财政和货币政策工具的到位，也将有助于提振投资者信心。

基于此，摩根士丹利已在3月初，将MSCI中国指数及中资股上调至“增持”评级。中国会是首个走出受疫情拖累经济的国家，今年二季度起会开始出现复苏。